대구 랜드로버 디스커버리 스포츠 ppf 생활보호패키지 시공/ 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

광택/유리막코팅/카스킨/ppf(생활보호 패키지)/프리미엄세차(디테일링)/바이오카매트 전문

카앤맨(Car & Man)입니다.


오늘 소개해 드릴 포스팅은

대구 랜드로버 디스커버리 스포츠 ppf 생활보호 패키지

기본 패키지+ 헤드라이트/전면 범퍼 사이드 시공입니다. 

출고하신지 얼마 되지 않은 신차구요.

전화로 상담 받으시고 예약날짜 잡고 입고해 주셨습니다. 

전화 상담시에 ppf 시공시에 도장면에 칼을 대는 것을 가장 염려하셨는데요 ><


요즘 ppf 시공시에 칼기스를 우려하시는 분들이 전화를 많이 주시네요 ㅎㅎ

반컷 개념을 모르셔서 그런듯한데.....

ppf나 랩핑 시공시에 필름을 온전히 다 자르지 않습니다. ㅡㅡㅋ

필름 두께의 절반(?)만 커팅하고 뜯어낸다고 보시면 됩니다.

물론......정확하게 딱~~ 절반은 아니겠죠?^^;

단순히 필름에 살짝 칼집만 주고 뜯어내는 개념이랍니다.


예로 자주 드는 것이....벌집 삼겹살입니다. ㅎㅎ

벌집 삼겹살에 칼집을 많이 넣는 다고해서 고기들이 다 떨어져 있지는 않죠?

물론 반컷을 알고 있어도 숙련된 기술자(?)가 아니면......도장면에 손상을 줄 수도 있겠죠><

그래서 믿을 수 있는 곳에 맏겨 주셔야 하겠죠.

살짝~ 억울한 마음에 사설이 길어졌네요.

도장면에 칼집을 낼 실력이라면 샵을 운영하면 안되겠죠.><

물론.....직원들도 있겠으나....

저는 모든 작업을 혼자 다 하고 있답니다. ^^;

일시킬 직원이 없어서 ㅡㅡㅋ

ppf 생활보호 패키지 시공을 위해서 입고된 랜드로버 디스커버리 스포츠입니다.^^

색상이 독특하면서 이쁘네요.

기본 ppf 패키지 구성은

도어컵/도어엣지/주유구커버/트렁크 리드 총 4곳입니다.

물론 기본 구성이 샵마다 다릅니다.


디스커버리 스포츠는 트렁크 부분에 시공이 불가하기에 대신

트렁크 도어 하단부분에 시공해 드렸습니다.

아무리 찾아봐도 작업 사진이 없군요 ㅡㅡㅋ

오토 방식이라.....크게 손이 자주 닿거나 하지는 않을 것 같은데....

그래도 시공해 두었습니다. ^^;

오토 트렁크가 아닌 차량의 경우는 트렁크 도어 하단 부분을 

손으로 닫다가 스크래치가 많이 생기죠. 

이러한 플라스틱 재질에는 필름작업이 안된답니다. ㅡㅡㅋ

주유구 커버도 ppf 시공이 필요합니다.

특히나 수입차량의 경우는 거의 푸쉬 방식으로 개방하기 때문에

타인의 손이 닿을 확율이 높죠.

도어컵부분에도 ppf 시공이 들어 갑니다.

긴말 필요없이 그냥 이사진 한장으로 대체하겠습니다. ㅎㅎ

도어엣지는 문을 열다가 벽에 부딪혀서 페인트가 까지는 것을 방지해 줍니다.

파란색 스펀지 형태의 도어가드는 커버할 수 있는 범위가 제한 적이고

미관상 보기에도 별로죠^^;

국산 차량이나 수입차량이나 요즘 헤드라이트들이 고가이다 보니 ....

ppf 로 보호해 줄 필요성이 점점 높아지고 있습니다.

고속 주행시에 스톤칩으로 미세한 스크래치들이 생기는 것도 방지해 주죠.

헤드라이트에 ppf 시공전 사진인데.....시공 후에도 크게 차이는 없을 겁니다. ^^;

우선 도어컵 부터 시공에 들어갑니다.

도어컵 사이즈에 맞춰서 필름을 부착하고 도어컵 라인을 따라서 커팅해 줍니다.

고급형 필름이라 발수기능도 포함되어 있습니다.

물방울들이 보이시죠? ㅎㅎ

기포가 생기지 않도록 깔끔하게 스퀴지하고 테두리 라인따라서

커팅해 주었습니다.

칼기스 없습니다. ㅡㅡㅋ 뜯어서 보여드릴 수도 있습니다. ㅎㅎ

칼로 반컷하고 나머지 부분을 뜯어내면 부착할 부분의 필름들도

같이 살짝 들리기 때문에 커팅할 부분 뜯어내 다음에는

다시 한번 눌러주고 열처리해 주어야 확실하게 부착됩니다.

다음은 도어엣지 부분입니다.

도어엣지는 diy로 시공도 많이 하시는데 보면.....

열에 아홉은 안쪽에 들떠 있습니다. ><
(열에 열일 수도)

물론 외부의 라인도 깔끔하게 부착하는 것이 생각보다 쉽지 않죠. 

diy 하신 차량을 보면.....요렇게 살짝 들어간 부분은 100%

외부에 들떠 있습니다. ^^;

엣지 시공시에는 살짝 늘려줄 필요도 있는데....

늘이지 말아할 부분이 바로 저곳.....입니다.

외부는 라인만 신경써서 부착하면 되는데 안쪽을

추후에 들뜨지 않도록 시공해야 합니다.

시공전 탈지작업이 가장 중요하고..

아무리 탈지를 잘 하더라도 그냥 붙이면 안쪽을 시간이 지나면 올라오게 되어있습니다. ><

노하우는 비공개 ㅎㅎ

2열의 도어엣지도 시공이 되었습니다.

suv 차량이라......저 부분이 벽에 닿을 경우는 거의 희박하겠지만......

차주분께서 다~ 덮어 달라고 하시네요^^

전체적으로 살짝 크게 라운드져 있네요.

랩핑작업도 그렇고 ppf 시공도 그렇고 주름을 이해하고 시공하는 것이 중요합니다.

특정 방향으로 필름을 늘렸을 때 필름이 어느쪽으로 힘을 받고 있는지를

알아야 합니다.
 

주유구 커버를 분리해서 ppf 시공을 할겁니다.

분리가 간단해서 좋아요 ㅎㅎ

윤활제를 뿌리고 스퀴지해서 빼주고......

남은 윤활제를 헹궈주고......

끝 부분들을 마감하고......

커팅하고......

스티커나 랩핑 필름작업 보다는 다소 번거롭죠.

그래도 이제는 확실히 스크래치로부터 보호받고 있다는 사실은 

확실합니다. 

두께도 얇은 편이고 타원형이라서......뒤쪽에서 마감했습니다.

사실 가장 안전(?), 들뜨지 않게 시공하는 방법은

바깥쪽에서 라인따라 커팅하는 겁니다.

필름에 인장력이 없는 부분에서 커팅하는 것이 가장 안정적이죠.

주유구 커버에 시공을 하고 다시 원위치에.....

시공 전/후......눈으로 보기에는 차이가 없습니다. ><

다만 이제는 확실하게 스크래치로 부터 자유롭다는 거. ^^v

이번에는 헤드라이트에 ppf 시공을 진행합니다.

ppf 시공이나 랩핑 작업 시에 마스킹을 하는 주된 이유는

불필요한 부분에 필름이 들어 붙는 것을 방지하기 위해서입니다.

라이트 부분이 아닌 옆부분에 필름이 들어 붙으면.....

라이트에 부분에 불필요하게 필름이 늘려져서 붙을 수 있거든요.

곡선형태에 필름을 부착할 때는 무작정 늘리는 것이 아니라

최소한 곡을 잡을 만큼만 늘이고 부착하는 것이 중요합니다.

이 차량은 크게 곡이 없어 보이지만 필름을 부착해보면 살짝 곡을 잡아 줘야 한답니다.

필름을 라이트 모양에 맞춰서 부착하고 불필요한 나머지 부분들은 커팅합니다.

검은색 구간에는 라인이 헷갈려서....><

마스킹 테입으로 라인 잡고 커팅하는 것이 안전합니다.

나머지 부분들은 그냥 감으로 커팅하는 것이 오히려 라인이 더 깔끔하답니다.

마스킹 테입 제거해도 라인이 잘 안보이죠?

손톱 바로 끝에 커팅 라인이 있습니다.

왜 저 위에 까지 시공 안했냐고 하시면.....ㅎㅎ

사실 검은색 부분도 본넷으로 가려지는 부분이랍니다.

커팅한 라인 위쪽은 꺽여있는데....

꺽인 부분까지 시공하면 오히려 윤활제가 계속 흘러내려서 작업이 까다롭고

퀄리티가 떨어집니다. ㅡㅡㅋ

하단부분도 헤드라이트 라인을 따라서 커팅해 드렸습니다.

ppf 시공은 특성상 윤활제를 뿌리고 부착한 이후에

윤활제를 다시 빼주어야 하는데요.

스퀴지한 당시에는 윤활제가 남은 것이 안보이다가

시간이 지나면 살짝 윤활제들이 모이는 경향이 있습니다.

그러한 것들은 시간이 지나면서 사라진답니다. ^^

물론 기포(공기방울)라면.....절대 안사라지죠 ><

이제 헤드라이트는 스톱칩으로 부터 확실하게 보호 받고 있습니다.

시공한 사진 맞습니다. ^^;

ppf 는 티나지 않게 시공하는 것이 중요하죠.

이번에는 전면 범퍼 양쪽 사이드에 시공이 들어 갔습니다.

사실 차주분께서 차량을 계속 운행하셔야 해서

2번째 방문해 주셔서 작업한 부분입니다. ㅎㅎ


이번 작업 이후에 사이드미러 ppf 시공과 

루프부분이랑 필러라인 작업도 진행할 예정인데.....

몇번을 방문하셔야 할지 ㅎㅎ

작업자 입장에서는 한번에 쭈~~~욱 다하는 것이 가장 좋긴한데....

차주분의 사정을 최대한 고려해 드려야겠죠. 

범퍼 전체를 보호하고 싶은 마음은 모든 차주들이 똑같겠지만.....

아직은 ppf 의 자재비가 높은 관계로....ㅜㅜ

스크래치의 우려가 높은 양쪽 사이드로 진행해 드렸습니다.

떨어져서 보면......뭔가 하긴 했나 싶습니다. ㅡㅡㅋ

ppf 커팅 라인이 불가피하게 외부로 노출될 때에는 가능하면

차량형태에 맞춰서 커팅합니다.

그래야 티가 덜나니까요^^

마감되는 끝 부분들도 최대한 감싸는 것이 중요하긴 하지만

그 보다 우선시 되야할 부분이 이후에 들뜨지 않는 부위에서 커팅해서 마감하는 것이 

더 중요하답니다.


요즘 ppf를  아시는 분들은 신차 출고하시고 ppf 생활보호 패키지 정도는

기본적으로 시공받으시는 추세랍니다. 

물론 헤드라이트나 사이드미러, 범퍼 사이드, 도어스텝 등도 추가적으로 

시공받으시기도 하구요. 

ppf 시공은 이왕 하실거라면 스크래치가 생기기 전인

신차 출고 후에 바로 진행하시는 것이 좋겠죠^^

시공에 관한 궁금하신 사항은 언제든 연락 주세요~~~


이상으로 

대구 랜드로버 디스커버리 스포츠 ppf 생활보호 패키지 시공 포스팅을 마칩니다. 


감사합니다. 

광택/유리막코팅/카스킨/프리미엄세차(디테일링) 전문/바이오 카매트 전문
주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호
(코스트코 사거리에서 성광고등학교 방면, 성광고등학교 대각선 길 건너편, 세븐일레븐 옆)
번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;
집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....
“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.
상담전화: /
(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)
영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일
일요일은 예약제로 오픈
(1~2일 전에 예약해주세요.)