대구 bmw c600 카울 카본랩핑/카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

광택/유리막코팅/카스킨/ppf(생활보호 패키지)/프리미엄세차(디테일링)/바이오카매트 전문

카앤맨(Car & Man)입니다.


오늘 소개해 드릴 포스팅은.....

차량이 아닌.....바이크입니다. ㅎㅎ


색다른 경험이네요.^^

제가 바이크 쪽은 문외한이라....

bmw c600이라고 하시길래.....뭔가 했습니다.^^;

형태는 스쿠터이지만.....엔진 배기음이......장난아니더라구요 ㅎㅎ

기존에 카울부분에 카본필름으로 랩핑해 두셨는데.....

운행중에 부딪히면서 까진 부분이 생겨서 재시공을 위해서 찾아 주셨습니다.

바이크는 차량에 비해서 크기는 작지만......

랩핑하려면.....은근히 손이 많이 가겠죠? 

그런점에서는 실내 랩핑과 비슷하죠.

시공을 하기 위해서 벗겨진 부분의 파츠를 탈거해야 겠네요.

까지지 않은 반대쪽도 살펴 봤는데.....마감이 조금은 아쉽네요.

살짝 돌출된 부분은

크게 티는 안나지만....

살~~~짝  붕~~떠 있습니다. ^^;

이런걸 보면.....작업할 때 좀 더 신경써서 작업해야 겠다는 생각이 들죠.

물론 항상 신경써서 작업하긴 하지만.....

카울부분을 탈거해서 보니.....쫌.....

문제가 있어 보입니다. ㅡㅡㅋ

고정하는 키부분을 강력본드로 고정해 두었네요><

부려진게 보이시죠?

키가 부려져 있는 부분이 저기 작은 라이트가 있는 뒷부분입니다.

볼트 두개로 고정되어 있는데.....1개의 고정 키가 부러져있다는 ㅡㅡㅋ

뒷쪽을 좀 더 살펴보니....금이 간부분도 있네요 ㅡㅡㅋ

고자질하는 느낌이 들기는 하지만.....

차주분께 당연히 연락 드려야하는 사항이네요.

왜냐면....그냥 작업 후 출고하면......

추후에 제가 억울한 누명을 쓸 수가 있기에.....


작업하다 보면 이러한 일들이 종종 있는데....

그래서 작업 중에 특이 사항이 있으면 바로 사진을 남겨두고

차주분께 알려드려야 한답니다.  

나머지 고정하는 키들도 금이 가서 실리콘으로 보강을 해두었네요. ㅡㅡㅋ

좀...그렇습니다.

아마도 숨겨져 있던 볼트들을 찾지 못하고 힘으로 제거하려다가

이런 참사가 생겼나봐요.

차량도 그렇지만.....탈거라는 것이

가끔은 힘으로 하는 부분들도 있지만......

정말 안되는 부분은 뭔가 다른 부분이 잡고 있지는 않은지 의심해 봐야 한답니다.

물론...정~~~~~말

무식하게 힘으로 뽑아야하는 분들이 있긴 하죠 ㅎㅎ

단적인 예로...기어봉이 그렇죠 ><

이게 맞나 싶을 정도의 힘보다 더 줘야 뽑힌다는......

잡담이 길어졌네요.

그냥 겉에서 봤을 땐 몰랐는데.....

살짝 안쪽을 뜯어보니...카본 패브릭입니다. ㅡㅡㅋ

그래도 다행인지 불행인지 파츠가 작아서 ㅎㅎ

가끔 차량의 루프나 본넷에도 카본 패브릭으로 시공한 차량들이 있는데.....

나중에라도 제거할 의사가 있으시다면.....카본 패브릭은 시공 안하시는 것이 

정신 건강에 이롭습니다. 

살짝 금이 간 부분은 세척 이후에 살짝 보수를 해드려야 겠네요.

열을 줘서 살살 달래듯이 뜯어도 이렇게 필름 뒷면에 있던 접착제 성분들이 남습니다.

찌든 먼지들도 많군요 ㅎㅎ

장갑끼고 하면 좋겠지만.....필름 뜯을 땐 맨손이 수월해서

타르제거제를......

접착제 성분이 남은 표면에 뿌려주고 살짝 기다린 다음에.....

때를 밀어 줍니다. ㅡㅡㅋ

사이즈가 작아서 다행이지.....

만약 차량의 루프에 이렇다면......눈물 나요 ㅎㅎ

원래 고정하는 키 부분이 2개인데......1개는 없네요 ㅡㅡㅋ

입고전에 차주분과 상담하면서 봤을 때~

고정하는 키가 1개가 없더라니..... 그 이유가 여기에 있었네요><

작은 부분이라도 필름 부착전에 꼼꼼하게 세척해 주어야 한답니다.

앞뒤면 세척하고 히팅건으로 말려주고.....

갈라진 틈새부분에 강력 본드를 발라드렸어요.

찢어지면서 살짤 돌출된 부분이 있어서 칼로 다듬어 드렸구요.

일반적인 랩핑 필름이라면 살짝 금간 부분이 티가 날텐데....

다행히 카본 필름은 요정도의 흠집은 가려줄 수 있답니다.

살짝 돌출된 부분은 열주고 무작정 붙이면 붙기는 합니다만....

나중에 서서히 올라올 수 있습니다.

초반에 보여드렸던 사진처럼.....


요러한 부분들에는 필름에 가능하면 텐션을 주지않고 곡이 깊은 곳 부터 잡고 두고

나머지 부분들을 부착해 주어야 들뜨는 걸 방지할 수 있답니다.

요렇게 중간에 구멍이 있는 부분들도 전체적으로 필름에 텐션을 많이 주면....

가운데 구멍 뚫은 부분에 필름 마감할 때 필름이 모자라거나

필름에 인장력이 증가해서 추후에 올라오기 쉽답니다.


만약.....지금 작업하는 파츠도 가운데 구멍이나 돌출된 부분이 없었다면.....

전체적으로 긴방향으로 텐션 주고 부착하면 훨씬 작업이 수월하고 

마감도 깔끔한데.....가운데 구멍도 있고 돌출된 부분들이 있기에 

부분 부분 붙여서 나와야 한답니다. 

랩핑이란 것이 별것 아닐 수도 있지만.....

파고 들면 또 나름의 노하우와 스킬이 필요한 작업이랍니다. 

대구 bmw c600 카울 카본 랩핑이 마무리 되었네요.

크기가 그리 크지는 않았는데.....

탈거랑.....접착제 제거랑.....이래 저래 시간이 많이 걸렸네요 ㅎㅎ

그냥 마구잡이로 열줘서 눌러붙인 것과

생각하면서 부착한 것은

겉보기에는 똑같아 보일 수 있지만.....

내구성에서 차이가 있죠.  

그게 전문가와 비전문가의 차이겠죠.

물론.....돈받고 하는대도 대충해 주는 곳도 분명히 있겠지만ㅡㅡㅋ

일반 랩핑 필름으로 시공할 때도 뒤쪽을 꼼꼼하게 마무리 해 드리지만,

카본 필름으로 시공할 땐 좀 더 신경써서 마무리해야 한답니다.

뒤쪽에 칼질 줘서 나눠서 부착한 부분들 보이죠? ㅎㅎ

일반 랩핑 필름이라면 저렇게까지 칼집 안줘도 되는데.....


카본 필름이 일반 랩핑 필름보다 접착력이 다소 강하기는 하지만

두께가 일반 랩핑용 필름보다 두꺼워서 다시 원래 상태로 복원 되려는 힘이

더 강하답니다.

그래서 뒷부분에서 확실하게 잡아주지 않으면 주름들이 올라 올 수 있기에

카본 필름은 뒤쪽 마감에 더욱 신경서서 작업할 필요가 있습니다.


사이드미러 처럼 곡이 있는 부분이라면 더더욱~~ ^^

카울 부분 카본 랩핑이 마무리 되고 원래자리에 부착해 드렸네요. 

흰색으로 된 다른 카울 부분들도 랩핑이 가능하냐고 여쭤 보시더라구요^^

당연히 가능하지요..

근데 형태들이 ㅎㅎ

만만하지는 않네요.

누구나 어느정도 손재주가 있다면 ....

필름 던져주고~~~ 씌워라하면......씌울 수는 있습니다.

다만....마감이나 내구성에서 차이가 있을 수 밖에 없겠죠. 

이상 대구 bmw c600 카울 카본 부분랩핑 포스팅을 마칩니다. 


감사합니다.^^

광택/유리막코팅/카스킨/프리미엄세차(디테일링) 전문/바이오 카매트 전문
주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호
(코스트코 사거리에서 성광고등학교 방면, 성광고등학교 대각선 길 건너편, 세븐일레븐 옆)
번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;
집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....
“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.
상담전화: /
(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)
영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일
일요일은 예약제로 오픈
(1~2일 전에 예약해주세요.)