평택광택/K5솔리드블랙 극한의 광을 보여주마... 조선광택 평택본점 / 경기 평택

안녕하십니까... 조선광택입니다.
위치는 서평택 IC근처 안중과 포승 사이 외진곳에 있으나 믿고 찾아주시는 고마운 분들
때문에 현장은 항상 바쁘게 돌아가고 있으며 항상 감사한 마음으로
최선을 다해 시공하고 있습니다.

K5솔리드 블랙.... 펄이 없는 도장입니다.
년식은 2011년식이며 광택 이력은 없습니다.
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솔리드블랙에 광택에 경우 잘하면 본전 못하면 안하니만 못한 경우가 많죠
그도 그럴것이 티끌하난 보이지 않는 블랙이라 작은 상처도 쉽게 눈에 띄는점이 단점이지만
광택이란 기계질을 잘 해놓았을 경우 그 광빨은 그 어떤 색상도 따라올수 없습니다.


시간이 쪼매 걸린 차량이었는데요.. 일반적인 스크래치나 스월들이야 문제 될것이 없지만
커터칼로 난도질한듯한 깊은 데미지들은 광택 시간을 많이 지연시켰습니다.




지금 보이시는 루프에 보이는 작고 큰 깊은 RDS 꽤나 많이 있었습니다.

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스월에 보이는 스크래치을 거두어버리면 그제서야 보이는 RDS들은 시간을 꽤나
지연시켜주었네요...ㅠ.ㅠ

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아직은 더블액션에 광보다는 싱글액션에 광도를 더 좋아하기에 1차 공정 싱글액션입니다.
싱글은 클리어를 많이 깍는다? 음... 글쎄요.... 입니다.

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트렁크 부분 싱글 초벌입니다. 이번 시공은 중벌과정과 마무리 과정에서  좀더
라이트하게 시공하기 더블액션으로 시공하기 위해 초벌에서 패드데미지가 거의 없이
곱게 그리고 또 아주 부드럽게 시공하는 방법을 선택했습니다.
상황에 따라 데미지를 남기면서 갈때도 있지만 이번은 거의 없이...
지금 보시는 트렁크 부분도 아직 싱들 초벌만 입니다.

두번에 공정이 더 남았다는 거죠...

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트렁크 K5 엠블럼 주변입니다. 정리중입니다.

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살짝 싱글에 데미지가 남았네요. 기계가 들어가지 않으닌 폴리셔에 각도에 의해
데미지가 남았으나 두번째 공정에서 좀더 다듬어 주고요.

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도어캐치 부분입니다. 끝단 까지 다듬어 줄겁니다.
가급적 도어캐치 부분은 마스킹을 해주셔야 합니다.
자신있으시면 안해도 되구요. 제가 잘해서가 아니라 이업을 10년 정도 하다보니 요령이 생기네요

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도어캐치 주변부 정리후 모습입니다.
조그만 흠도 최대한 신경써서 가다듬어드렸습니다.

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후휀다 부분에 스월들도 정성을 더해 다듬어드리면...

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아직 초벌이지만 매끈한 모습을 볼수 있고요

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도어 하단 부분도 시간이 쪼매 걸리지만 정성에 정성을 더하면 좋은 결과물이 나오죠

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좋은 결과물은 결국에 시간과의 싸움이기에 많은 시간을 들여 디테일하게 시공해드렸습니다.

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이런 각부분 끝 엣지 라인부부에 칼기스는 시간이 다소 걸리는데요
저희 평택광택 평택 유리막 코팅 전문점인 조선광택(파이넥스 평택점)에서는
섬세하게 가다듬어 광택으로 할수 있을때 까지 다듬어 드립니다.

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첫번째 컷팅후... 아직 멀었네요..ㅠ.ㅠ

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두번쨰 컷팅후 약간의 흔적이 보였구요.

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세번째 컷팅후 알아차리기 힘들정도까지 교정해드렸습니다.

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전휀다 부위 셀수없이 많은 스월들도 최대한 성의껏 다듬어 드렸으며...

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아직 1차 공정이지만 좋은 리플렉션을 보여줍니다.

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칼로 난도질 한듯한 휀다 각라인부분도... 최대한 부드럽게 다듬어 보면..

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이런 결과물이 나옵니다.

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후드 주변에 스월들은 차량을 낡게 보이게 하고 오래된 차량처럼 느껴지는데요
좋은 컴파운드 좋은 장비를 이용하여 정성을 어떻게 들이냐가 퀄리티를 좌우합니다.

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평택광택, 평택유리막 코팅 전문시공점인 조선광택(파이넥스 평택본점)에서 시공되어지는
이번 K5 차량은 이런 칼기스 전문 용어로는 RDS(랜덤 딥 스크래치)가 많았기에
다소 시간이 많이 걸렸습니다.
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그냥 단순히 광택기 한번 지나가면 되는거 아냐? 라고 생각하실수도 있지만 저도 기계질 한번에
없어졌으면 좋겠습니다.

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몇번에 컷팅으로 어루고 달래고 한 결과물인데요 잔상과 흔적이 남아있습니다.
조심해야 되는 부분은 각라인이라는점...
다시한번 머리털 곤두세우고 컷팅해봅니다.

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잔상과 흔적까지 상처를 베어낸후 모습...

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조금은 지랄같은 난도질 상처들 깔끔히 제거해드렸습니다.

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보통 이런 회색빛으로 되어버린 도장면을 마치 물감으로 채색하듯....

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맑은 광을 만들어 내는중이며

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오랜만에 5:5 샷도 준비해봅니다.

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이런 모습이으로 광택에 차이는 분명하게 구분됩니다.

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도어 하단부분에 베이스까지 다친 이런 아주 깊은 상처들도

첫번째 컷팅....

두번째 컷팅...

어루고 달래고를 반복하면...

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약간에 잔상을 제외하곤 눈에 거슬리지 않을정도 입니다.
허리펴고 보면 확인조차 불가능하고요.

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플라스틱인 주유구 커버도 최대한 어루고 달래며 컷팅이 이루어졌구요.

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결과물은 나름 괜찮은듯 보입니다.

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평택광택 전문 시공점인 조선광택(파이넥스 평택본점)에서 K5시공후 모습입니다.
시공은 다소 시간이 걸린 2박3일.... 최대한 정성을 드려 시공한 결과물입니다.

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이상 K5 차량에 윤을 더해드렸습니다.
윤을 더해드린 장소는 평택광택 전문시공점이 조선광택(파이넥스 평택본점)이었구요