대구 k5 실내랩핑(3d 카본) 시공/ 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

광택/유리막코팅/카스킨/ppf생활보호패키지/프리미엄세차(디테일링)/바이오카매트 전문

카앤맨(Car & Man)입니다.


오늘 소개해 드릴 포스팅은

대구 k5 실내 랩핑(카본) 작업입니다.


근래 들어서 실내 랩핑 문의와 작업 의뢰가 종종 들어오네요^^

실내를 화사하게....고급스럽게 바꿔보고 싶으시다면 

실내 랩핑을 적극 추천해 드립니다. 


랩핑의 장점은......나중에 혹시나 실증이 날 경우에는 

제거하면 원상복구가 쉽게 가능하다는 점이지요^^


물론....검증된 필름으로 작업했을 경우에만....ㅎㅎ

평소에는 일요일에 오픈을 하지 않는데.....

시간이 일요일 밖에 안되시는 분들을 위해서는 일요일에 예약제로 오픈해서 작업해 드립니다.

다만....사전에 미리 연락 주셔서 스케쥴 잡아야 겠죠^^

실내 랩핑을 위해서 입고된 k5 차량입니다.

시공할 부위는 도어쪽의 윈도우 스위치 패널의 우드무늬로 된 부분들과

계기반의 양쪽 송풍구 부분......

핸들 좌측 하단의 조명 조절 패널 부분.

그리고 스타트버튼 패널 부분.

센터페시아쪽의 네비게이션 트림부분과

아래쪽의 공조기 패널.

하단의 기어박스 부분까지 시공에 들어갑니다.

또~~~ 홀로 외로이 있는 조수석쪽 송풍구 커버도

모두 카본필름으로 시공이 될겁니다.

탈~탈~ 털렸죠? ㅎㅎ

탈거할 수 있는 부분들은 가능하면 탈거해서 작업하구요.

탈거가 불가능하거나 어려운 부분들이 있다면.....부착된 상태에서 시공되기도 합니다.

우선 탈거한 부분들부터 쭈~~~욱 랩핑을 시작합니다.

실내 랩핑은 탈거도 탈거지만, 형태들이 다소 복잡한 부분들이 많아서

잔손이 많이 갑니다.  

작업하면서 필름들 커팅한 쪼가리(?)들이 어마 어마합니다. ㅎㅎ

필름 딱~ 붙이고 딱~ 자르면....끝이 아니라 ㅎㅎ

조금 조금씩 잘라가면서 작업해야 하는 경우가 대부분입니다.

에이버리 슈프림 등급의 3d  카본 필름이지요.

카본 필름은 오래전 부터 꾸준히 인기있는 필름이죠.

센터페시아쪽의 공조기 부분입니다.

각종 스위치나 다이얼 부분들도 가능하면 탈거해서 뒤쪽에서 마감해 드리는 것이

훨씬 깔끔하죠.

k5 공조기 패널은 구멍있는 부분의 테두리가 살짝 튀어나와 있어서

필름 부착할 때 신경써서 부착해야 합니다.

일반 전체적인 면을 잡고 부착하면....튀어나온 부분 때문에 요렇게 필름이 떠있는 부분이

생기죠. ㅎㅎ

당연히 이상태에서 히팅건으로 열주고 누르면 .....

붙어 있기는 하지만 나중에 다시 올라올 확율이 크답니다. ><

뒤쪽에 커팅한 부분부터 필름을 들어서 최대한 늘이지 않고 다시 부착해 줘야

나중에 들뜨지 않는 답니다.

필름마다 특성이 조금씩 다른데....

카본 필름은 두께가 일반 랩핑 필름보다 살짝 두꺼워서 원래의 형태로 돌아가려는

성질이 더욱 강하기 때문에 요러한 부분은 더 신경써서 작업해야 합니다.

공조기 부분의 랩핑이 완료되었네요^^

핸들 하단 좌/우측의 조명조절 스위치 패널과 스타트 버튼 패널도

카본으로 시공이 되었네요.

두고 모두 스위치들은 따로 탈거해서 뒤쪽에서 마감해 드렸구요.

이번에는 네비게이면 트림부분이네요.

구멍 뚫고 자르고 마감할 부분들이 많죠? ㅎㅎ

이래서 실래 랩핑은 작업 시간을 상당히 잡아 먹습니다. ㅡㅡㅋ

네비게이션 트림 부분도 안쪽의 모서리 부분이 살짝 늘려서 부착해야 하기 때문에

추후에 들뜨지 않도록 부착해야 합니다.

그냥 열줘서 눌러서 붙이면 얼마지나지 않아서 쉽게 올라 올거에요 ㅎㅎ

계시반의 양쪽 송풍구 부분에도 시공이 들어갑니다.

송풍구 조절 스위치가 있는 부분은 작은 부분이지만 곡이 있어서 신경써서 커팅하고 

마무리해야 된 답니다. 

이번에는 기어박스 패널 부분입니다.

살짝 노티날 수 있는 우드부분이죠. ㅎㅎ

도어트림이나 기어판넬 쪽을 탈거하다 보면 요렇게 스티커로 가려져있는 볼트들이

종종 있습니다.

무작정 힘으로 뜯다보면.....부러지는 부분이 생길 수도 ^^;

근데 가끔은 무식하게 힘이 필요한 부분도 있어요 ><

기어박스 판넬 부분을 카본으로 씌우고 있는데요.

필름들이 마감한 안쪽으로 말려 들어가려고 하고 있죠? 

제가 안쪽으로 붙여서 그런게 아니라 요렇게 필름이 안쪽으로 말려 들어가도록 

애초에 필름을 부착해 주는 것이 중요합니다. 


그냥 마구 마구 늘려서 붙이는 것이 아니라

피착물의 형태를 잘 파악하고 어떤 식으로 부착하는 것이 가장 이상적일지 생각하면 부착합니다.

저런식으로 마감할 쪽으로 감기게(?), 말리게(?) 부착하면 마감하는 부분은 그냥 간단하게 

커팅만 해주어서 필름으 들뜨지 않는 답니다. 

이쪽 부분도 필름들이 마감할 부분으로 살짝 말려들어가려고 하기 때문에

간단하게 커팅하고 살짝만 부착해 줘도 들뜨지 않습니다.

외부에서 텐션을 적절하게 줘서 부착하면 뒤쪽은 덕지 덕지 마감할 필요도 없이

간단하게 커팅하고 눌러만 줘도 일어나지 않는 답니다.

기어박스 패널 부분도 카본으로 랩핑이 완료되었네요^^

도어쪽의 윈도스위치 패널은 운전석 쪽만 탈거하고 나머지부분들은 부착한 상태에서 시공했습니다.

도어 4군데 모두 내캐치에 led 조명 시공이 되어 있었는데.....

양면테입을 얼마나 덕지 덕지 발라 놨던지 ><

그 양면 테입 뜯고 다시 양면테입 새로 부착하려면 시간을 엄청 잡아 먹겠더라구요 ㅡㅡㅋ

아무래도 부착한 상태에서 커팅하는 것과 탈거해서 커팅하는 것은 조금 차이가 있을 수 밖에 없는데

다른 부분들은 커팅할 부분들이 적어서 부착한 상태에서 작업해 드렸구요.

운전석 쪽은 위 사진에서 보시다 싶이 .....ㅎㅎ

구멍 뚫어 줘야 할 부분들이 많습니다.

그래서 탈거해서 깔끔하게 커팅해 드렸네요.


도어 내캐치 led 작업된 부분도.....양면테입으로 다시 고정해 드렸네요.

작업하는 사람이 보면 탈거하고 작업한 것과

그냥 부착된 상태에서 작업한 것의

미세한 차이를 느끼겠지만.....


일반분들이 보시기엔 큰 차이를 못 느끼실 수도 있어요 ㅎㅎ

조수석쪽에 외로이 있던 송풍구 부분도 카본으로 랩핑해 드렸구요.

기어박스, 공조기, 네비게이션, 송풍구까지.....카본으로 ㅎㅎ

작업하고 보니....카본이 너무 과한 것 아니가......싶어서 차주분께 여쭤봤는데....

맘에 드신다고 하시니.....다행입니다.

계기반의 송풍구 부분....

k5 차량의 경우, 송풍구 테두리의 가니쉬 부분을 가죽시트지로 랩핑해도

참~~ 이쁘답니다.

요렇게요 ㅎㅎ 이건 이번에 작업한 사진은 아니구요. 그냥 참고하시라고 ^^

단순히 검은 색의 트림에서 카본으로 랩핑해 주니까 훨씬 고급스러워 보입니다.^^

기어박스 부분도 카본으로 깔끔하게 마무리 되었죠^^


위에서 탈거할때 무작정 힘으로 탈거해야 하는 부분 중에 한 곳이......

기어봉입니다. ㅎㅎ

근데.....이번 차량은.......무장정 힘으로 하려다가 손목 나갈뻔 ><

자세히 보시면 아시겠지만.....

기어봉이 개조되어 있습니다. ㅡㅡㅋ


쉬프트락 누르고 중립에서 아무리 힘줘서 뽑아도 뽑히지 않더라구요 ㅎㅎㅎ

기어봉의 부츠를 먼저 탈거해서 보니.....

안쪽에 쇠클램프로 고정을 시켜줬더라구요><

헐크가 아닌 이상 절대 못 뽑았겠죠^^;

힘으로 해도 정말 안될때는 다른 이유가 있다는 것도 알아야 합니다. 

그런 것들이 노하우겠죠~~


믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서


대구 k5 실내랩핑(카본) 작업 포스팅을 마칩니다. 


감사합니다. 

광택/유리막코팅/카스킨/프리미엄세차(디테일링) 전문/바이오 카매트 전문
주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호
(코스트코 사거리에서 성광고등학교 방면, 성광고등학교 대각선 길 건너편, 세븐일레븐 옆)
번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;
집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....
“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.
상담전화: /
(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)
영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일
일요일은 예약제로 오픈
(1~2일 전에 예약해주세요.)