광주PPF 싸구려는 안 하느니만 못합니다. 황변이 발생하는 이유 / 광주 광산

#광주PPF#TPU#PVC

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안녕하세요! 모토카샵입니다. PPF에도 썬팅처럼 등급이 존재한다는 걸 아시나요? 어떠한 등급의 제품으로 시공되는가에 따라서 내구성에 큰 차이가 발생합니다. 최초 시공 직후에는 그 차이를 알 수가 없지만 시간에 지남에 따라 저가 필름은 변형이 빠른 속도로 진행됩니다. 그렇기에 PPF를 고려 중이시라면 반드시 품질 높은 제품인지, 추후 변형에 대한 보증이 철저하게 이루어지는지를 확인해야 합니다.

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기본적인 개념과 종류에 대해서는 지난번 포스팅 때 자세하게 설명을 해드렸으니 상단의 링크를 참고해 주시면 감사하겠습니다.^^

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오늘은 낮은 등급의 제품을 사용했을 때 발생하는 현상들에 대해 알려드리는 시간을 갖도록 하겠습니다.

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황변이란 최초 투명했던 필름이 자외선에 노출되면서 노랗게 변하는 현상을 이야기합니다. 이는 퀴노이드라는 성분이 자외선에 의해 형성되며 발생하는 특징입니다. 주로 저가 등급의 TPU 원단이나 PVC에서 빠른 속도로 발현됩니다. 우수한 등급의 고가 원단과 탑코트로 제조된 필름일수록 자외선에 강하고 내구성이 증가하게 됩니다.

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황변과 더불어 소광 현상 또한 함께 발생하게 됩니다. 이 역시 마찬가지로 저가 원단과 낮은 내구성의 탑코트층으로 인해 발생되는 문제입니다. 주로 300만 원대의 저가 전체 시공이나, 대형 썬팅임판집등에서 서비스로 제공되는 품목에서 사용됩니다. 저가와 고가 제품은 원가가 두 배 차이까지 발생하게 됩니다.

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황변과 소광이 진행된 상태에서 오랜 기간 방치 시 크랙 현상까지 발생하게 됩니다. 논바닥 갈라지듯이 균열이 발생하게 되는데요. 이러한 증상까지 발생한다면 도장면에도 심각한 손상을 발생시킬 수 있으니 하루빨리 제거하셔야 합니다.

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필름의 변형은 미관상으로도 좋지 못하고 본연의 보호 능력이 더 이상 기능을 하지 못하는 상태임을 의미합니다. 그렇기에 제거를 해야 하는 상황이 발생하게 되는데요. 일반적으로 높은 등급의 PPF는 제거 시 본딩을 남기지 않고 쉽게 제거가 가능합니다. 하지만 낮은 등급의 필름들은 일반적인 방법으로 제거가 힘들고 스팀기 등을 이용해야 합니다.

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도장면에 본드층을 남기고, 탄성을 잃고 딱딱하게 경화되고 변형돼버려 툭툭 끊어지게 됩니다. 때문에 오랜 시간이 걸리게 되고 그 비용 또한 증가하게 됩니다.

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도장면에 그대로 붙어버린 본드층을 제거하는 과정에서 많은 잔기스 또한 발생하게 됩니다.

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파마약이나 염색약도 낮은 등급의 제품으로 시술되면 머릿결이 상하듯이, 자동차 도장 면도 마찬가지입니다. 소비자분들이 잘 알지 못하는 부분을 이용하여, 타 업체들보다 저렴한 시공비로 현혹하여 싸구려 제품으로 시공이 이루어지게 된다면, 추후에 보호를 위한 목적이 오히려 도장을 손상시키는 결과를 초래하게 됩니다. 피피에프 시공을 염두에 두고 계신다면 반드시 추후 문제 발생 시 A/S가 확실한지 확인하시고 어떤 원단과 가격대의 제품을 사용하는지까지 꼼꼼하게 체크하시는 걸 권해드립니다.

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모토카샵에서 사용하는 필름이나, 작업에 대한 건 상단의 포스팅을 참고해 주시면 감사하겠습니다.

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