BMW i5 실내PPF, 완벽한 시공을 위한 2가지 핵심 체크리스트 / 서초, 강남, 양재

안녕하세요 오너쉴드 입니다.

오늘 소개해드릴 내용은 BMW 5시리즈 (G60) i5 차량의 실내PPF 작업입니다.

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BMW 5시리즈 전기차 i5 차량 역시 일반 내연기관 차량들과 인테리어 레이아웃은 동일합니다.

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요즘 나오는 차량들은 대부분 실내에 블랙 하이그로시 소재를 많이 적용하고 있어 고급스럽지만 시간이 지나면서 사용감으로 인한 생활스크래치가 많이 생기는 것이 단점 입니다. 그래서 실내PPF가 많은 관심을 받고 있고, 비용이 부담스러운 분들께서는 셀프PPF도 많이 하고 계십니다.

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먼저 실내PPF는 칼 사용이 제한된다는 특징이 있습니다. 외부 작업과 같이 필름의 끝단을 안으로 말아서 붙이는 작업이 되지 않기 때문에 컴퓨터 프로그램과 재단기가 반드시 있어야 작업이 가능합니다.

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정말 가끔씩 타 업체에서 실내ppf도 안으로 말아 넣어 붙여 준다면서 손재단을 한다는 내용의 포스팅을 볼 때도 있는데 실내 파츠의 탈거, 일정하지 않은 재단 라인 등으로

비싼 돈들여 시공 받아놓고 후.회.하실 수 있으니 잘 알아보고 업체 선정 하는 것을 추천드립니다.

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위에서 언급한데로 실내PPF는 칼 사용이 제한적이기 때문에 절대적으로 컴퓨터 프로그램의 정밀성에 그 퀄리티가 좌우될 수 밖에 없습니다.

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사실 이번에 입고 된 i5 차주분께서는 전에 X7차량의 실내PPF도 맡겨 주셨던 적이 있었는데 다시 저희 매장을 찾아 주신 이유는 패턴의 정밀도 였습니다.

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그만큼 패턴의 정밀도 즉, 파츠마다 나오는 패턴의 일치율이 정확하는 뜻입니다. 서두에 말씀드린대로 실내PPF는 여유 있게 말아 붙이는 작업이 아니라 파츠에 딱 맞게 패턴이 만들어져야 하며 크지도 작지도 않아야 좋은 핏이라 할 수 있는데 프로젝트3의 컴퓨터 프로그램 P3 CUT은 그 정밀도가 매우 우수합니다.

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때때로 타업체에서 실내PPF 필름이 붙어 있는 차량을 볼때가 있는데 파츠에 꽉 차게 붙어 있는게 아니라 너무나도 휑하게 비어 있는 모습을 확인할 수 있습니다.

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그 이유가 바로 정밀도가 떨어지기 때문이라는 겁니다.

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특히나 모양이 복잡하고 세심하게 생긴 BMW의 실내는 난이도가 상에 해당되는 차량이기 때문에 정밀도가 떨어진다면 그 퀄리티는 아쉬울 수 밖에 없을 겁니다.

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물론 파츠보다 작게 나온다면 시공하는 사람 입장에서 훨씬 수월하게 작업이 가능하지만 작업 후 결과물의 만족감이 떨어진다는 말이죠

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똑같은 비용을 내고서 어떤 작업을 하고 싶으신가요??

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오밀조밀 복잡한 BMW의 기어 노브는 작업자에도 많은 인내심과 집중력을 요구하는 작업이죠

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정말 미세하고 얇은 부분까지 PPF로 보호할 수 있게 정밀하게 출력 되어 작업이 가능합니다.

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새로운 5시리즈에 적용된 인터렉션바는 블랙 하이그로시는 아니지만 반짝거리는 크리스탈 같은 파츠에 스크래치로 뿌옇게 변하면 안되니 필름 작업을 통해 오랜시간 동안 스크래치 없이 반짝거림을 유지할 수 있습니다.

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하지만 하이그로시 소재가 아니라 인스톨에 꽤나 어려움을 겪었던 기억이 납니다;;

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2열 송풍구 쪽 부분 블랙 하이그로시와 터치패널은 유광과 무광 필름의 조합으로 하이그로시에는 유광으로 터치 패널은 지문이 남지 않도록 무광 필름으로 작업해주었습니다.

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실내의 모든 작업을 마친 BMW i5차량 입니다.

일반 내연기관과 공통으로 사용하고 있는 실내로 일반 차량들도 동일하게 작업이 가능하다는 점을 참고해주세요

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필름 끝단이 노출될 수 밖에 없는 작업이지만 열처리 작업으로 붙인 티가 최대한 나지 않도록 하는것이 중요합니다.

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버튼이 즐비한 BMW 실내PPF는 작업시간이 가장 오래 걸리는 차량 중 하나라 작업을 맡기실 때에는 충분한 작업시간을 확보하시고 문의하시는 것이 좋습니다.

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크게 보면 다 같은 작업 같아 보여도 자세히 보면 굉장히 큰 차이가 있는게 바로 실내PPF입니다.

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작업과 관련된 문의는 언제든 연락주시면 자세하게 안내해드리도록 하겠습니다.

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그럼 오늘 포스팅은 이만 마치도록 하겠습니다. 감사합니다.

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