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안녕하세요. 플랜비창원점입니다.

오늘은 쉐보레 콜벳차량의 앞범퍼 랩핑과정을 보여드리려 합니다.

쉐보레라는 브랜드는 많이들 알고계시지만 콜벳이라는 차종은 처음 보시는분들도 많으실텐데,

쉐보레 브랜드의 고성능 머슬카입니다.

차주분께서 사고난지 2달이 넘는기간동안 차량을 타지못하셨다고합니다.

부품이 수급기간이 워낙 오래걸리기도하고, 공업사의 뒤늦은 일처리로 인해 불편함을 느끼셨는데요.

3월초에 앞범퍼와 앞휀다의 랩핑 재시공문의가 왔습니다.

앞휀다는 아직 부품이 오지않아 수리를 못한 상태이고, 앞범퍼는 지난주 도색후 4일정도의 건조기간을 거치고

플랜비창원점으로 입고해주셨습니다.

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특히 오늘의 차량은 고성능버전인 ZR1범퍼를 장착하여 랩핑난이도가 높은 차종이다보니 창원에서는 취급하는 샵이 많이 없기도하고, 취급하더라도 예상외로 비싼금액에 차주분께서 많은 고민을하시다가 플랜비창원점의 상담시 전문성, 처리과정에 대한 대응방식과 블로그를 보시고는 신뢰하시고 맡겨주셨다고합니다.

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오랜기간 차량을 못타신 차주분을 위해 예약당일 모든 스케줄을 비워두고 당일출고를 약속드렸으며,

9~10시입고예정이었는데, 공업사와 탁송차의 스케줄을 맞추다보니 1시30분정도에 입고가 되었네요.

빠르게 시공과정을 보여드리겠습니다!!

콜벳 ZR1범퍼는 매우공격적이고 날카로우며, 랩핑하기엔 굉장히 까다로운 형상입니다.

그렇기에 오버랩시공은 필수이며, 오버랩마저도 한장이아닌 총5장이 들어간답니다.

우선 범퍼의 하단부는 모두 오버랩시공으로 진행을 하였으며, 상단~측면까지는 한장시공을 했습니다.

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오버랩 시공이란?

1장으로 시공하기엔 불가능하거나 추후 AS가 발생할수있는 복잡한구조의 디자인에

본판시공시 필름이 부족한 부위의 원색상이 보이지않도록 먼저 랩핑시공을 해두어 보다 높은 퀄리티와 낮은 하자율을 위한 시공입니다.

나누어 작업을 하는것이 좋지않다고 생각하시는분도 계시지만,

굴곡을 한장으로 필름을 무리하여 늘리거나 눌려서 작업시 필름자체의 내구성도 줄어들뿐만 아니라 추후 뜰확률이 매우 높기때문에 오버랩라인을 깔끔하게 시공한다면 하자없는 깔끔한 시공을 만나보실수 있습니다.

앞범퍼 랩핑이 완료된 사진입니다.

오버랩시공으로 작업을 하였음에도 난이도가 높았던 시공이었네요.

시간은 밑작업및 탈부착 1시간 오버랩 5시간 본판2시간 총 8시간 소요되었네요.

공업사의 야외주차장에서 두달이 넘도록 방치가 되어 굉장히 더러운 상태였습니다.

랩핑시공 전 맞은편 '디테일솔루션'에서 차주분의 요청으로 앞유리 앞쪽만 고압수로 세척후 진행하였으며,

앞유리 뒷쪽으로는 방치차량 수준의 오염도가 보입니다..

추가적으로 유리에 불법주차딱지의 흔적이 너무 보기싫고, 깔끔하게 출고가 되었으면 좋겠다는 생각에

서비스로 깔끔하게 제거해드렸습니다!!

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이제 랩핑시공이 완료된모습과 각부위의 근접샷을 보여드리겠습니다~!!

앞범퍼의 사이드리피터 자리는 차주분께서 부품주문후 장착을 하신다고, 부품이 오기전까지만 물이안들어가도록 같은 필름으로 덮어달라고하셔서 제거하시기 쉽도록 덧방으로 부착해드렸네요.

차량이 공업사에서 서있는동안 방전이 되어 입고시 배터리전압 부족으로 오픈탑이 작동하지 않았는데요.

랩핑을 하는동안 배터리 복원을 해두었더니 일발시동과 오픈탑작동까지 확인후 출고시켜드렸습니다.

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추후 앞휀다가 준비되면 또 방문해주신다니 다음 포스팅에 앞휀다시공을 보여드리겠습니다~!!

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믿고 맡겨주셔서 감사드리며, 항상 조심조심 안전운전과 함께 즐거운 드라이빙되세요!!

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문의는 아래방법중 편하신걸로 언제든 주세요~!!

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