인천랩핑 토레스 신차 화이트에서 블랙으로 랩핑한이유!! / 인천 부평동

안녕하세요 인천랩핑 잘하는곳 CFC KOREA 인천점 입니다.

오늘은 KGM신차 토레스 차량의 랩핑을 소개시켜드리려고 합니다.

이번에 입고된 차량은 신차이지만 전체랩핑을 시공하러 오셨는데요

대부분 신차일때 랩핑시공을 하는 이유는 차량은 마음에드나 색상이

맘에들지않을때 또는 수입차량의 경우 즉시출고가능한 차량의경우

색상이 한정되어있어 어쩔수없이 차량을 구매후 바로 랩핑시공한 차량들을

많이 보았습니다. 또 간혹 출고하자만자 나만의 색상으로 만들기 위해

전체랩핑 시공을 하는 경우는 보았지만 이번차량의 경우 또다른 이유때문에

전체랩핑 시공을 하러 CFC KOREA 인천점으로 찾아왔는데요

어떤사연이 있는 차량이길래 신차출고후 전체랩핑을 선택했고

또 어떤모습으로 바뀌어가는지 소개시켜드리겠습니다!!

이번에 썬팅시공만 진행후 차주분께 가기전 입고된 토레스 차량입니다.

이번차량은 화이트색상의 차량인데요 고객님은 블랙색상으로 주문을 했지만

전산오류로 화이트색상으로 출고가 되어 등록까지 마친상태이기에

인수거부조차 불가한 차량이었는데요 그렇기에 답안은 둘중하나죠~

취,등록세를 포기하고 다시차량을 출고하거나, 도색혹은 랩핑시공으로 색상을

바꾸거나 하지만 도색보다는 랩핑시공이 합리적이고 취,등록세보다도

저렴한가격에 랩핑시공이 가능하기에 차주분 설득후 전체랩핑시공후

인수하시는 조건으로 저희매장에 입고된 사연있는 토레스 차량이 입고되었습니다.

신차이기에 꼼꼼히 검수를 했지만 역시나 단한곳의 이상이 없었습니다.

주행을 하지않았기에 이상이 있으면 안되는게 당연하지만 혹시나 모르는 이상이

있을수 있기에 신차의 경우 더 세심하고 꼼꼼하게 검수를 해야합니다.

추후에 불미스러운 오해와 문제가 없기위해서 곳곳 사진으로 남겨놓고

바로 시공이 진행될예정인데요 토레스차량은 루프스킨 시공을 해보았지만

전체랩핑 시공은 처음하는 시공이었지만 큰 어려움없이

시공이 진행될거라 생각하고 탈거부위부터 살펴보았습니다.

이번차량은 신차이기 때문에 탈거할때에도 더욱조심스럽게 탈거를 진행해야 하는데요

탈거부위는 손잡이,사이드미러,루프렉,C필러,테일램프 정도 탈거를 진행할 예정인데요

모두 쉽게 탈부착이 가능한 부위고 탈부착하는과정에서 손상이 생길만한 곳도 아니기에

차량에는 전혀 스트레스를 주지않는 부분으로만 탈거부위를 잡았습니다.

하지만 C필러 몰딩부분의 경우 탈거하면서 고정하고있는 핀이 모두 손상이 갈수밖에없는

타입이기에 미리 새로운핀을 모두 주문후 탈거를 진행하였습니다.

화이트색상에서 블랙으로 랩핑을 시공하는경우 틈새부분에 화이트색상의 도장면이

조금만 보여도 상당히 신경을 쓰이기 때문에 도장면이 보이지않도록 시공을해야

고객님의 만족도가 높고 특히 이번차량의 경우 이미 고객님의 마음이 상하셨을거라 생각이 들기에

더욱더 흠잡히지않도록 신경을 쓰면서 시공을 해야했기에 C필러부분의 탈거를 결정하였습니다.

탈거를 많이하는게 좋은것은 아니기에 최대한 차량에 스트레스를 주지않는 선에서

탈거를 결정하고 진행하는데 이모든판단은 인스톨러가 결정하기에

많은 차량과 시공을 해본 인스톨러가 결정하는것이 옳겠죠??

특이한 모습의 토레스뒷모습입니다. 토레스전체랩핑시공은 처음이었기에

탈거방법부터 숙지후 탈거를 진행해야 하기에 차량의 구조를 충분히 이해하고

탈거를 진행해야하는데요 토레스전체랩핑 트렁크 부분의경우 손잡이부터 앰블럼이있는

몰딩부분의 경우 탈거를 진행해야 하는데요 저부분의 경우 실내내장제 부분을 모두 탈거해야

탈거가 되는 방식이기에 트렁크 안쪽부터 탈거후 안전하게 탈거를 진행하였습니다.

많이 시공을 했었던 루프부분 모습입니다. 토레스루프스킨 시공의 경우 많은 차량을 시공했었기에

어렵지않게 시공이 될거라 생각이 드는데요 다른suv 차량들보다 루프굴곡이 심하기는 하지만

적절한 열을 이용해 시공을 한다면 완벽한 시공이 가능하기에 스포일러,루프렉,샤크안테나 부분을

탈거한후 시공이 진행될예정입니다. 차량의 크기는 큰편이지만 난이도는 높은편은 아닌

토레스전체랩핑 시공인데요 하지만 손이많이가기에 시간은 조금 많이걸릴거로 예상이 되는

차량이었습니다. 손이많이간다는말은 파츠들이 많거나 탈거할부분이 많다는 이야기지만

이번차량은 흰색을 완벽하게 감추어야 한다는 목적이 있는 시공이기에 작은곳도 신경을

써야하기에 시간과 타협하지않고 시공을 했던 기억이 나네요^^

먼저 루프부분부터 시공이 진행되었습니다. 이번에 시공되는 필름은 최대한 도장과

비슷한 색상으로 해야했기에 역시나 요즘대세인 고광택 필름으로 시공이 진행되었는데요

한눈에 봐도 도색처럼 선명한 색감이 눈에 들어오는데요 특히나 이번필름은 self-hilling 기능을

갖고있는 필름이기에 시공중 발생하는 헤라기스역시 열을주면 없어지기에 최상의 컨디션으로

출고가 가능한 필름으로 시공을 진행하였습니다.

루프부분과 필러부분 시공이 마무리되고 바로 본닛부분 시공이 진행되었습니다.

본닛부분의 경우 사람으로치면 얼굴에 해당되는 부위이기 때문에 가장 눈이 많이가고

잘보이는 부분이기 때문에 먼지하나에도 예민할수밖에 없기에 신경을 써서 시공을 해야하는

부분인데요 깔끔하게 시공이 진행된 모습을 보실수 있습니다. 저희 인천랩핑 잘하는곳

CFC KOREA 인천점 에서는 무엇보다도 퀄리티하나로 13년동안 영업을 이어온 매장이기에

어떤차량을 시공하더라도 최고의 퀄리티의 시공을 자부하고있습니다.

이제 측면부 부분시공이 시작되었습니다. 앞휀다 부분부터 시공이 진행되었는데요

고광택필름의 경우 시공난이도가 높은 필름이기에 자칫잘못시공을 하게되면

스톱라인 이라던지 기포자국이 보이기 쉬운 필름인데요 게다가 필름제질자체가

3m,에이버리와 다르게 굉장히 두껍고 잘늘어나지않는 특성이 있다보니

필름의 특성에대해 잘이해하지못한 시공자가 시공을 하게되면

엉망이 되버리기 쉬운 필름입니다. 그렇기에 특히나 경험이 많은 작업자가 시공을해야지만

높은 퀄리티의 시공이 가능한 필름이랍니다.

하지만 걱정마세요!! 저희 인천랩핑 잘하는곳 CFC KOREA 인천점 에서는 13년동안

시공을 해온 작업자가 직접시공을 하기에 많은 필름을 만져보면서 작업을 하였고

필름중 가장어렵다는 크롬랩핑 시공도 많이 해본 작업자이기에 깔끔히 시공이 가능하답니다.

역시 고광택필름이기에 광도가 정말 좋죠?? 게다가 거울처럼 반사되어보이는 선명도까지

어디하나 빠지는게없는 필름임에 틀림없습니다.

요즘에 고광택필름의 종류와 브랜드역시 정말 많고 어느브랜드가 필름이 좋은지

알수없고 가격역시 천차만별입니다. 그중에서 선택을 해야하는게 업체대표의 일이지만

저희 CFC KOREA 인천점에서는 가격은 중요하게 생각하지않는데요 그이유는

이세상에 싸고좋은것은 없다는 생각이 강하기 때문에 무조건 싼필름으로 싸게 시공을하는

것은 랩핑업종사자로서 책임감이 없다고 생각하고 저희가 시공한차량은 언젠가는

저희가 제거를 해야한다는 생각이 있기에 필름의 퀄리티부터 본딩까지 확실한

필름으로만 초이스해서 사용하고있고 고객님차량을 시공하기전 저희차량에 먼저

시공을하고 제거까지 해보면서 본딩부분도 제거시 문제가 없는 필름으로만

초이스해서 사용하기에 몇년이 흐른뒤 제거시에도 전혀 이물질에대한 문제가

없는 필름으로만 시공을 해드리고 있답니다.

측면부 시공이 마무리되고 이젠 뒤범퍼 시공모습입니다. 뒤범퍼 부분의 경우 정말 별거없다

라는 생각이 들정도로 굴곡도 없고 시공해야하는 부위역시 크지않아 마감처리도 금새 끝나버렸는데요

이렇게 수월하게 시공을 마무리할수있는 이유는 검증된필름과 작업자의 내공이 있기에

가능하겠죠?? 13년넘는 경험이 그냥얻어지는것은 아니기에 차량마다의 시공방법부터

차량의 탈거방법,시공방식이 모두다르지만 CFC에서는 차량에 맞는 시공방식과

마감처리로 높은퀄리티를 낼수있는 이유입니다!!

토레스전체랩핑 시공의 마지막부분인 앞범퍼 랩핑시공이 진행되고 있는 모습입니다.

앞범퍼의 경우 역시 양쪽으로 나누어져있는 타입이기에 탈거없이 시공이 진행되는 모습입니다.

다른차종보다 범퍼부분의 난이도나 시간은 적게 소요된편이었는데요

워낙에 까다로운필름인 고광택필름 시공이기에 신경써야할 부분이 많기에

적절한 열과 필름의 텐션을 이용해야하는 랩핑시공이기에 과도하게 열을주어

늘리거나 열을가한채 바로 스퀴지를 하게되면 자국이 생기기 때문에

100% 감각을 이용해 시공을 진행해야 하지만 각필름마다의 성질을 이해하고

시공을 하기에 시공후 AS율이 거의 없다고 볼정도로 완벽한 시공으로

고객님들이 두번걸음하지않도록 한번할때 제대로 시공을 하고있는 CFC KOREA 인천점 입니다.

이제 드디어 토레스 전체랩핑 시공이 마무리 되었습니다. 틈새부분에도 전혀 이전색상인

흰색이 보이지않도록 시공이 완성된 모습입니다. 몇일만에 이렇게 색상이 바뀔수 있는게

신기하시지않나요?? 색상이 바뀐것 뿐만 아니라 언제든지 필름제거를 하게되면

신차그대로의 도장면으로 돌아갈수있는 큰 장점이 있는 랩핑시공인데요

게다가 친환경적 시공이기에 시공을 하면서 어떠한 배기가스도 발생하지않기에

환경적으로도 문제가 되지않아 해외에서는 대중교통차량은 모두 랩핑시공으로

색상을 바꾸는 나라도 있다고 하더라구요~~

차주분께 인도가 될때가 기대되는데요 원래 검정색상의 차량이라고해도 알아보지못할것

같은 퀄리티와 필름의 광도,선명도 모두 도색이라고해도 모를 정도의 퀄리티 게다가

이전랩핑시공시 가장 보기좋지않았던 오렌지필 하나없는 시공이기에 더욱더

선명한 시공이 가능한 고광택필름 이젠 같은 고광택필름이라고 해도 다똑같은

고광택필름이 아니랍니다 꼭 검증된 필름으로 시공을 하시길 바라며

가격이 너무싼 시공은 이유가있습니다. 필름이 저가이거나 작업자의 경험이

부족하거나 둘중 하나이니 한번쯤은 의심해보시길 바랍니다.

시공후에는 탈거했던 파츠 모두 제자리에 작은핀조차 부럼짐없이 완벽하게

장착을 진행하였고 C필러부분역시 탈거하면서 부러진 핀들모두 교환하여 덜렁거리면서

잡소리를 유발할수있는 부분이 일절없도록 순정핀을 구매하여 재장착 하였습니다.

탈거를 하다보면 어쩔수없이 파손되는 부분들이있습니다. 이런부분의 경우

교체를 하지않게되면 덜렁거리면서 심할경우 이탈되는 경우도 생기기 때문에

보이지않는 부분의 경우 글루건,실리콘으로 붙여놓는 업체도 많지만 저희 인천랩핑

잘하는곳 CFC KOREA 인천점 에서는 모두 교체를 진행해 차량에 데미지를

주지않고 시공을 진행하고 있답니다

트렁크 부분역시 완벽하게 시공을 한후 부러진핀들을 모두 교체한후 제자리에

장착을 하고 앰블럼역시 제자리를 찾아 장착하면서 시공을 마무리 했습니다.

틈새에도 보이지않도록 시공을 하여 화이트색상이 보이지않도록 하느라

마감처리에 많은시간을 투자하였는데요 아주 만족스러운결과로 이어져

시공때 힘들었던게 완성된 모습을 보면 제차량도아니지만 기분이 좋아졌습니다.

이런 성취감 때문에 오랜기간동안 이일을 할수있지 않을까 생각이 듭니다.

토레스루프 부분의 경우 뭐 더이상 말할게 있을까요?

워낙에 많이 시공했던 부분이기에 역시나 깔끔하게 시공이 완성되었습니다.

시공이 끝나자마자 토레스 루프스킨 차량이 입고되어 루프스킨 시공을 또했다는

여담이 있는데요 이부분의 경우 다음번포스팅때 다시한번 소개시켜드리겠습니다.

이정도면 토레스랩핑맛집 아닐까요?? 자주입고되는 차종은 아니지만 연달아서 이렇게

입고가 되니 토레스 전문점이 된것같은 기분이 들었습니다.

사이드미러 모습입니다. 토레스 사이드미러 부분은 도어에 장착이 되어있어 사이드미러를

탈거한후 시공을 위해 사이드미러자체를 모두 분해한후 시공을 해야했는데요

그렇게 탈거를 하고 하는 이유는 이런 퀄리티를 내기위해서는 탈거외에는

방법이 없을거라 판단을 했기에 탈거만 1시간이 넘게 걸리지만

이런완성도를 위해 사이드미러에만 시공까지 2시간넘는 시간을 투자하는 이유랍니다.

C필러 틈새에 도장면이 보일수 있지만 전혀보이지않죠??

이런모습 때문에 C필러를 탈거해가면서 핀을 교체한 이유인데요

탈거를 진행하면서 발생되는 리스크라던지 핀교체비용을 고객님께 부담드리지않으면서도

저희가 탈거하는 이유입니다. 이런퀄리티를 보여드려야지만 다음에 또찾아오시고

고객님의 만족도를 높여드릴수 있기에 적게남고 시간이 오래걸리더라도

작은부분도 놓치지않고 고객의 입장에서 시공을 해오고있습니다.

랩핑이 생각나시면 CFC KOREA 인천점이 먼저 생각나시도록

깊은 인상을 남겨드리는 CFC KOREA 인천점이 되도록 앞으로도

더욱 노력하겠습니다. 긴글읽어주셔서 감사합니다^^