BMW F30 320i 휠도색 불량 재작업 약품 박리 후, 하이그로시 블랙 + 부식 제거 후, 블루 캘리퍼 도색 + 허브 방청 코팅 / 용인 처인구

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안녕하세요 커스텀 W 입니다.

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이번 작업은 BMW F30 320I 차량의 441M 하이그로시 블랙 (검정 유광) 휠도색 + 블루 캘리퍼 도색 ( 허브 부식 제거 후, 방청 작업 포함)입니다.

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차량 도착과 동시에 입고 영상 촬영합니다.

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촬영한 영상 및 사진은 고객분에게 즉시 전송해드렸습니다_!

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입고부터 작업 공정 그리고 출고까지 모든 사진 / 영상 고객분에게 전송해 드리고 있습니다.

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믿고 맡겨주세요 : - )

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이거.. 블랙 "유광" 맞나요?;;;

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간략하게 설명 드리자면 이유는_!! 제대로 된 공정으로 작업하지 않아서.

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프라이머 / 베이스 코트 / 클리어 코트 공정 순서가 아니라.

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작업성 + 원가 절감을 위해 원코트 ( ONE COAT)방식으로 그들이 좋다고 강조하는 우레탄 방식의 액상 도장으로 작업 했거나

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혹은 분체 베이스 코트 (혹은 검정색 프라이머) 1회 도장으로 마무리 후 출고 했던 결과물입니다..

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원가 절감 작업성도 좋지만..고객분 입장에서도 좀 생각 합시다.. 그런 일회성 작업으로 연명하지 마시고요..

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그런 마인드로 운영해서 뭐 단골 고객 확보되고 사업장 유지 되겠습니까..

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미끼 / 낚시성 광고 / 홍보글 저렴한 단가로 고객 현혹 시키고 유치하려고 하지말고.

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제발 진정성 있는 공정과 결과물로 찾아오신 고객분들에게 보답 합시다 제발요.

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동일한 증상의 휠..

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지난 3월 초에 입고된 벤틀리 차량과 비슷한 증상의 휠이 입고 되었지요.

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자세한 설명은 아래의 포스팅을 참고하세요 링크 남깁니다 : - )

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캘리퍼 / 허브 부식도 상당하네요~

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연마 / 표면처리 / 탈지 세척 공정을 통해 야무지게 제거하고_!

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방청 코팅 처리하겠습니다 : - )

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전에 작업했던 업체에서 볼트를 엄청 세게 조여놨습니다.

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육각 머리 모양의 볼트인데.. 원형이 되어버렸네요 허허..

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겨우겨우 수공구로 모두 풀었는데..

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볼트 소켓 엄청 깨지고.. 공구도 망가지고..

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하아.. 힘들었어요

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결국 볼트 머리 부분 용접으로 풀었습니다.

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겨우겨우 풀었네요

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볼트 푸는 데 3-4시간 걸린 듯합니다.

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제발 휠 볼트 규정 토크 값으로 조여주세요..

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고객분도 고생이시고 다음 작업자가 너무 힘들어요

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제발 주인의식을 갖고 책임감 있게... 제발요..

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우여 곡절 끝에 휠 / 타이어 탈거해 주고요~!

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늘 하던 대로~!

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위치 표기합니다.

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휠 도색 작업 후, 기존 위치 그대로 장착해드리겠습니다 : - )

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조수석 뒤 (4번) 타이어는 펑크 수리 흔적이 있네요

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특이사항 발견 즉시, 고객분에게 안내드리고 있습니다.

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사진 촬영 후, 고객분에게 전송해드렸습니다.

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휠 볼트 푸느라 엄청 시간이 지연되었습니다.

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급하게 퀵 서비스 불러서 약품 박리 공장으로 보냅니다.

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잘못된 휠 도색.. 모두 제거했습니다.

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알루미늄 상태에서 휠 생산 공정 동일하게_!! 올바른 공정으로 제. 대.로_! 작업하겠습니다.

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프라이머 / 베이스 코트 / 클리어 코트 공정 순서대로 휠 도색 작업이 완료되었습니다.

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그렇죠_!

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이게 하이그로시 블랙 ( 검정 유광) 컬러죠_!!

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블링~블링 깔끔합니다 : - )

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다양한 각도로 확인 가능한 영상을 참고하세요~

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다음은 캘리퍼 도색 작업입니다_!

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입고 당시 캘리퍼 상태는 부식이 엄청났어요~!

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샌딩 공구를 이용해서 패드가 닿는 평면 부분 최대한 연마 / 표면처리 (부식 제거) 해주고요_!

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부식이 심한 허브 부분도 함께 작업 요청해 주셨습니다.

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야무지게 부식 제거합니다_!

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저희가 늘 하던 방식대로 작업 시, 공임이 많이 발생해서 비교적 저렴하게 요청해 주셔서

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살짝?! 약식으로 작업 진행해드렸습니다.

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결과물 완성도보다는 기능적인 측면에 초점을 두고 작업했습니다.

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허브 부분 부식 제거 전 / 후 사진입니다.

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(샌드 블라스팅 공정은 요청에 의해 생략했습니다. 샌드 블라스팅 공정으로 패드가 닿지 않는 구석 부분까지 모두 부식 제거 가능했으나.

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추가 공임 / 시간이 발생하여 고객분께서 샌더기 패드가 닿는 부분만 최대한 작업 요청해 주셨으며,

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디스크 로터 마스킹 / 커버링 처리 없이 분사 후, 닦는 방식으로 비교적 저렴한 공임으로 작업을 요청해 주셨어요~!

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캘리퍼도 완벽하게 부식 제거합니다_!

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샌더기 패드가 닿지 않는 굴곡 / 구석진 부분 그리고 안쪽 뒷면은 고압 연마재 분사 방식, 샌드 블라스팅 처리로 시원~~~하게 날려 버립니다.

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캘리퍼 부식 제거 전후 사진입니다.

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어때요? ^_^

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중간 공정 사진 없이 작업 전후, 사진만 올리는 경우가 많죠?

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말도 안 되는 허위 광고 / 저렴한 견적으로만 고객 유치 / 현혹 시키지 마시고..

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정직함하고 제대로 된 _!!

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진정성 있는 작업 공정과 내구성 / 결과물로 승부합시다.

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보통 작업 전 사진 그리고 완료 사진만 공개하는 경우가 대부분이죠..

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중간 공정 공개하지 않는 건 분명히 이유가 있을 거라 조심스럽게 생각합니다..

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(고객 유치를 위해서라면 어필하기 위해 반드시 중간 공정을 오픈해야 할 텐데 말이죠.)

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분진 고착 / 녹 부식 있는 상태에서 대충 색상만 입히는..

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(사실 감춘다는 개념으로 도색하면 안쪽에 부식이 있는지 분진이 고착되어 있는지 알 수가 없지요..)

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눈 가리고 아웅식으로 작업하지 않습니다_!!

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정직하고 올바른 공정으로 보답 드리는 커스텀 W_!

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믿고 맡겨주세요~

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(눈 가리고 아웅식으로 색깔만 덮는 식의 작업 방식을 절대적으로 지양합니다)

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정직하고 올바른 공정 / 고객과의 신뢰 와 소통 ( 모든 공정 공유 및 공개) / 제대로 된 페인트 선정과 공정으로 보답 드립니다.

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믿고 맡겨주세요_!

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캘리퍼 부식 모두 제거하고요~!

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허브 부분 방청 코팅도 두툼_!! 하게 처리합니다.

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원래 늘 하던 대로 작업하게 되면 고객분께서 공임 부담이 있으시다고 하여 몇 가지 공정은 생략하고

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작업 결과물보다는 기능에 초점을 두고 비교적 저렴하게 작업해드렸습니다.

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평상시에는 휠과 맞닿는 부분은 원래 마스킹 처리해서 페인트가 전혀 묻지 않도록 작업하고 있고요~

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이번 작업은 고객분의 요청으로 밀착 / 체결에 문제 되지 않는 수준으로_!

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기능 / 안전에 문제가 되지 않도록 뭐랄까.. 해당 부분은 흩날리는 정도? 살짝 묻은 정도로 피하면서 분사했다고 보심 되겠어요

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저 정도 도막 두께는 밀착 / 체결에 전~~혀 문제가 되지는 않습니다 : - )

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사실 부식이 발생하면 지금 날려 묻은 두께보다 훨~~씬 두꺼워요.. 그래도 밀착 / 체결에는 문제없고 오히려 절어 붙어서 빠지질 않죠.

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오케이_! 부식 방지를 위해 허브 방청 코팅도 마무리되었고요~!

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늘 하던 대로~!

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캘리퍼를 제외한 모든 부분 커버링 / 마스킹 처리합니다.

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페인트 분사 시, 비산 되어 차량에 묻지 않도록 차량 전체 커버링 처리는 당연하고요~!

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캘리퍼 도색 후, 브레이크 시스템 ( 안전 / 기능 )에 전~~혀 문제없도록

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캘리퍼를 제외한 디스크 로터 / 실린더 / 센서 케이블 / 에어밸브 그리고 안쪽 뒷면까지_!

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꼼꼼하게 마스킹 처리합니다.

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공포의?! 마스킹 / 커버링 공정 후 영상 남깁니다.

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다양한 각도로 확인 가능한 영상을 참고하세요~!

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캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력 / 내열성 / 내식성 등 물성 확보

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그리고 매끈한 하도면을 확보하기 위해, 프라이머를 분사합니다.

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프라이머 분사 후, 요청하신 컬러로 베이스 코트 작업이 진행됩니다.

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베이스 코트 분사 및 열처리 건조 후,

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레터링 ( M 로고) 작업 + 상도 투명 ( 클리어 코트 ) 공정이 진행됩니다.

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로고 위에 두툼~~!하게 코팅 처리되고요_!

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오랜 기간 로고 벗겨짐 / 떨어짐 등 없습니다_: - )

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보이지 않는 안쪽 뒷면까지_! 캘리퍼 전체 구석구석~~ 두툼~~~!하게 클리어 코트 분사합니다.

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클리어 코트 공정 후, 영상 남깁니다.

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사진보다는 영상이죠_!

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클리어 코트 분사 및 열처리 건조 후, 마스킹 / 커버링 처리된 테이프를 제거하고

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꼼꼼하게 검수합니다 : - )

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깔끔하게_!!! 캘리퍼 도색 작업이 완료되었습니다.

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이제는 부식 걱정 없어요~~~

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방청 / 코팅 처리로 세척 관리도 편합니다 : - )

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요청하신 작업이 마무리되어 드디어 출고 시간입니다 : - )

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안 좋은 추억이 있었던.. 볼트..

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엄청 세게 조인 볼트.. 네네.. 맞아요 용접으로 겨우 풀었던 볼트..

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손상된 볼트는 폐기하고요 신품으로 교환합니다.

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출고 전 타이어 압력 모니터링 ( 공기압 센서 / TPMS) 리셋 (RDC 초기화)도 해주고요~

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고생스러운 작업이었지만 참 뿌듯합니다

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뭔가 고객분의 간지러운 부분을 시원~~하게 긁어드린 느낌? 허허헛_!

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찝찝함을 해소해드린 느낌입니다

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제가 후련~~하고 속이 시원~~하네요 허허헛_!

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출고 영상 남깁니다

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이상_! BMW F30 320I 하이그로시 블랙 휠도색 + 블루 캘리퍼 도색 (허브 방청 포함) 작업이었습니다.

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감사합니다 : - )

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