어라? 쉐보레 트랙스 크로스오버 순정 엠비언트가 없네? / 대구,구미

쉐보레 트랙스 크로스오버라는 차량인데 사실

이 차량은 처음 보는 차량입니다. ㅡㅡ; 요즘

쉐보레 차량에서 몇 가지 차량이 출시가 되어도

크게 관심이 없다 보니 머가 먼 차인 줄 잘 모르를

정도로 헷갈리 더라고요~ᄏᄏ

그런데 쉐보레 차량은 대부분 기본적으로 순정

엠비언트가 있는 차량인 줄 알았는데 이번

트랙스 크로스오버 차량은 아예 엠비언트가

없더라고요~ 그래서 요즘 엠비언트가 대세인

만큼 시공을 진행하였습니다.

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우선 이번 트랙스 크로스오버 차량에 엠비언트

시공 시에 대시 보드 라인은 비노출 시공이 가능한

차량이지만 도어 라인은 비노출 시공이 불가능한

구조라서 도어 라인은 아크릴 엠비언트로 시공을

진행하였습니다. 사실 이렇게 한쪽은 비노출

시공이고 한쪽은 노출형 시공은 잘 선호를 하지

않는 방식이지만 차량마다 이런 식으로 조합을

해서 시공하는 차량이 종종 있습니다.

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우선 아래 사진들은 시공 후에 점등이 되지 않았을 때

모습입니다. 비노출 시공은 당연히 조명이 들어오지

않았을 때엔 전혀 시공한 흔적이 보이지가 않습니다.

그래서 시공하고 나서 여자친구나 와이프 몰래 숨길

수도 있어요. ( 이 글을 여자분이 보시면...^^; )

대시 보드 라인은 총 3군대에 시공이 진행됩니다.

핸들을 기준으로 핸들 좌, 우와 조수석 앞쪽 이렇게

세 군데에 시공이 됩니다.

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도어 라인은 비노출 시공을 할 자리가 없습니다.

그렇다 보니 이렇게 틈 사이에 끼워 넣어서 시공을

해야만 합니다. 거의 매립이 된다고 보시면 돼요.

육안 상으로는 LED 자재가 보이지만 손으로

만지려고 해도 만져지지 않습니다.

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트랙스 크로스오버 차량에 대시 보드 라인 시공 후

모습입니다. 대시 보드 라인은 이렇게 비노출

시공이 가능합니다. 몰딩이 앞쪽으로 티어 나와

있어서 가능하죠~

(근데 티어 나와도 너무 많이티어 나와있네요 ㅋㅋ)

엠비언트 시공 중에서 가장 이쁘게 보이는 게 바로

비노출 방식입니다.

순수 간접 조명으로 비추기 때문에 조명이 아주

은은하게 보이죠~ 사진상으로는 아주 밝게

보이지만 실제로 주행 시엔 밝기는 10% 정도로

낮추면 정말 은은하면서도 시인성이 좋습니다.

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핸들을 기준으로 핸들 좌, 우 쪽으로 조명이

비추는 걸 보실 수 있습니다. 핸들 우측은

라인이 조금 짧지만 그래도 핸들을 돌릴 때

마다 조금씩 보이기 때문에 별도의 추가

비용 없이 시공을 해드렸습니다.

(다른 업체에서도 했더라고요 ㅋㅋ)

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대시 보드 라인 중 세 번째 라인 조수석 앞쪽

라인 점등 모습입니다. 이번 쉐보레 트랙스

크로스오버 차량은 대시 보드 내장재 탈거가

생각보다 어렵게 되어 있더라고요~

보통은 조수석 끝부분부터 뜯으면 되는데

이 차량은 운전석부터 뜯어서 와야지만

탈거가 되더라고요.

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이번 트랙스 크로스오버 차량에 가장 아쉬운 게

바로 도어 라인이 비노출 시공이 안되는 게 가장

아쉽네요. 대시 보드 라인 몰딩처럼 도어 라인도

도어 캐치 부분부터 도어 끝나는 쪽까지 몰딩으로

되어 있었으면 비노출 시공이 가능했을 터인데..

이렇게 비노출 시공이 되지 않는 부위는 노출형

방식으로 시공을 진행합니다.

노출형 방식이지만 그래도 생각보다 깔끔하고

라인이 또렷하게 비추기 때문에 크게 이질감이

없어요~

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비노출 시공이 안되는 아쉬움에 라인이라도 최대한

길게 해드리고자 시공을 하였습니다.

아크릴 엠비언트 같은 경우 장점도 있습니다.

비노출 시공은 아무래도 낮에는 최대 밝기로 안 하는

이상 야간에 사용하는 밝기로 쓰시면 조금 약한

느낌이 있습니다. 하지만 아크릴 엠비언트는

라인이 아주 또렷하게 나오기 때문에 낮에도

시인성이 아주 좋아요.

그래서 BMW 차량들에 엠비언트가 비노출도

있고 위쪽에 아크릴 엠비언트 같은 노출형도

동시에 넣어 놨죠~~

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1열 전체 점등 모습입니다. 이번 트랙스 크로스오버

차량은 1열 쪽만 시공을 진행하였습니다.

이렇게 무조건 1열과 2열 모두 시공을 해야만

하는 건 절대 아니에요~ 차주님의 여건과 취향에

따라서 이번 트랙스 크로스오버 차량처럼 1열만

시공을 하셔도 됩니다. 제가 돈에 환장한 놈도 아니고

2열을 무조건 시공해라고도 하지 않습니다.

당연히 2열까지 시공을 하게 되면 이쁘긴 하죠~

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엠비언트 색상은 차주님이 원하시는 색상, 밝기

전부 구현이 가능합니다. 핸드폰 앱 제어 방식

으로 시공을 하게 되면 이게 가능하죠~~

순정은 사실 색상과 밝기 설정이 어느 정도 한정

되어 있기 때문에 차주분들의 성향을 완전히

맞출 수는 없습니다. 그냥 있는 데로 사용하는 게

다죠~~ 하지만 핸드폰 앱에서 설정을 하게

되면 정말 수십 가지의 색상을 만들고 사용

할 수가 있어서 아주 좋아요. 사용하는 것도

사실 순정보다 더 편리합니다.

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측면에서 본 모습입니다. 대시 보드 라인과 도어

라인이 조금 매치가 맞지는 않지만 그래도 조명이

이쁘게 잘 나오네요~ 이건 저희가 어떻게 할 수

있는 게 아니고 차를 디자인 한 놈이 문제네요 ㅋㅋ

근데 왜 순정 엠비언트를 안 넣어 줬지??

도무지 이해가 안가네요~

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● 국산 최고급 LED사용 (비노출 엠비언트 시공 시)

● 작업에 필요한 자재들은 직접 오더 후 국산 제품사용 (비노출엠비언트시공시)

● 전국최다 시공방식 보유 (비노출, 수제몰딩, 아크릴엠비언트, 커스텀제작)

● 커스텀작업시 평생무상AS (상황에 따라 다를 수도 있음!)

● 초창기 비노출 엠비언트 시공업체

● 대구.경북 비노출 전문시공점

● 블루투스모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

● 아크릴 엠비언트 자재 (중국산)

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