대구 자동차 언더코팅 뷔르트 쏘나타 뉴라이즈 *크레이지모터스 / 대구 수성구 중동

안녕하세요
크레이지모터스 소뿌이 입니다.


'대프리카' 라는 명성답게
어제는 밤에 잠을 못 잘 정도로 너무너무 더웠습니다;;
오늘은 그나마 선선한 듯,
더위에 야외에서 고생하시는 분들 힘내시길 바랍니다.




이번에 포스팅할 차량은
"쏘나타 뉴-라이즈" 입니다.
신차 출고와 함께
썬팅, 블랙박스와 함께
언더코팅까지 진행하였습니다.

썬팅 / 블랙박스는 앞전에 많이 다뤘기 때문에(?)
이번에는 언더코팅에 대해서
비교적 상세히 포스팅 하겠습니다.

작업전에
 올해 새로 나온 신차
쏘나타 뉴-라이즈에 대해
먼저 살펴볼게요

기존 LF 쏘나타와 비교했을 때
좀 더 낮아진 전면부와
LED 주간주행등(DRL, 포지셔닝 기능)이
좀 더 세련된 분위기를
가지고 태어난 것 같습니다.

후면의 달라진 테일램프 등은
전보다 훨씬 정돈된 느낌을 주네요.

터보가 아닌 일반 차량엔
듀얼머플러가 적용되지 않았다는 점은
아쉽습니다.

측면은 무난한 모습입니다.
끝에서 살짝 올라간 트렁크가
스포일러의 역할을 어느 정도 해줄 것 같습니다.

LF쏘나타에서 느낀
중형차가 아닌 것 같은
광활한 실내는 이번에도 여지없네요

현대가 실내공간 뽑아내는 실력은
알아줘야 할 것 같습니다.

이전 모델과 크게 달라진 게 없는 실내는
깔끔하게 정돈된 느낌을 줍니다.

8인치 순정 네비게이션은
시인성도 좋아진 느낌입니다.
특히 수입차나 고급트림에서나 볼 수 있던
스티어링 조작에 따른 후방카메라 방향지시선 이동은
아주 만족스럽네요

이제 쏘나타에도
JBL 오디오 시스템이 장착되었습니다.

후방카메라는 트렁크 아래쪽에 숨어 있습니다.
깔끔한 뒤태를 훼손하지 않은 모습이네요



최근 르노삼성 SM6나 쉐보레 말리부의 위협으로
현대가 많이 조급했나 봅니다.
여러 측면에서 신경쓴 부분들이 많이 보이지만
좀 더 완성된 멋진 디자인이 나오길 기대합니다.











이제 언더코팅 작업 들어갑니다.

우리의 남 마스터님께서
차량을 띄우고 분해 준비에 들어갑니다.

타이어 탈거부터 시작해서
언더코팅을 도포할 자리의 부품들을
순서대로 제거합니다.

탈거가 완료되고 나면
고객님의 소중한 차량이 손상되지 않게
마스킹 작업을 합니다.






이제 언더코팅제 도포를 위해 준비합니다.

언더코팅이 필요한 이유는
차량의 부식 방지와
바닥에서 올라오는 진동과 소음을 차단하기 위함입니다.

언더코팅제는
뷔르트社의 제품을 사용합니다.
쏘나타 한대 분을 도포하는데 4리터가 들어가네요

코팅제의 비산을 방지하기 위해
차단커튼을 치고 작업합니다.
여러 번에 걸쳐 얇게 뿌려주고
몇 번의 작업을 진행해서 마감합니다.


보이지 않는 휀다부분까지
꼼꼼하게 도포합니다.

도포가 완료되면
제품이 마를때까지 기다렸다
다시 재조립 합니다.

언더코팅도 작업의 품질이 중요합니다.
크레이지모터스는
공인된 기술자가 적재적소에 배치되어
최적의 차량 컨디션을 발휘하도록
노력합니다.




이상으로 쏘나타 뉴-라이즈 언더코팅 작업 포스팅을 마치겠습니다.

감사합니다.