페라리 458 이탈리아 스파이더 / PPF로 보호하고 포인트주기! / 성남시 분당구 운중동

안녕하세요? 에일리언 아지트 입니다. 
오늘은 저번주에 핫한 반응을 이끌었던 멕라렌 675LT에 이어서 다른 슈퍼카 시공 이야기를 해볼까해요.

자 그럼 가볍게 시작해보도록 하죠.

지난번 포스트의 주인공이였던 멕라렌 옆에 서있던 빨간색 페라리 기억나시나요?
오늘의 주인공은 슈퍼카 하면 제일 먼저 떠오르는 그녀석! 슈퍼카의 대명사, 슈퍼카의 퍼스트, 이탈리아의 자랑!!

페라리 458 이탈리아 스파이더와 함께 이야기를 해볼까합니다.

페라리의 베스트 셀링 모델인 458 이탈리아는 전 세계적으로 큰 인기를 얻어서 수제 슈퍼카 치고는 엄청난 판매량을 올렸고, 그로인해서 국내에서도 심심치 않게 도로에서 만나볼 수 있는 슈퍼카인데요. (그래도 4억이 넘는 차량... ㅎㄷㄷ)

그래서인지 에일리언 아지트에도 단골로 들어오는 차량이긴 해요.

오래간만에 예전에 작업했던 차량들도 한번씩 구경하고 가죠.

458이라는 이름의 유래는 다들 아시겠지만, 4500cc의 배기량과 V8기통의 엔진을 사용해서 458입니다. 
신형 488은 엔진 기통 하나의 배기량을 뜻하는 것인데, 페라리는 정말 이름을 자기 맘대로 짓는듯해요. ㅎㅎ

현행 488GTB는 나라별 자동차에 대한 각종 규제때문에 터보차저를 사용하는 터보엔진이니, 페라리의 가장 중심역할을 하는 V8라인업중에서는 가장 마지막 자연흡기 엔진이 되지 않을까 생각합니다.

애니웨이, 페라리 458 이탈리아 스파이더가 에일리언 아지트에 들어왔으니, 이제는 외계인들이 솜씨를 부려볼 차례입니다.
PPF와 포인트 데칼을 고객님께서 오더주셨고, 당연히 사용하는 필름은 클리프디자인의 프리마X필름으로 페라리를 보호하겠습니다.

프리마X PPF는 외계인들이 가장 선호하고, 그에 따라 고객님들도 가장 많이 선택하셔서 시공하는 필름인데요. 
우선 가장 큰 특징이라고 하면 '셀프힐링'이라는 기능이 필름에 적용되어 있어서, 필름에 작은 스크레치들이 발생하게 되면, 자동으로 필름이 회복되어 맑고 투명해지는 신기술 입니다. 그리고도 저황변 필름이라 밝은 색상의 차량에 적용해도 쉽게 황변이 오지 않으며,
오렌지필이없고,무엇보다도 뛰어난 광택감!!!
 필름이 유연하고, 부드러워서 인스톨을 하는 시공자에게도 큰 부담을 주지 않는 최고급 필름이죠.
그러므로 시공 컬리티도 고객만족도도 조금 더 업!up! 될수 있는 거죠. 

맑고 투명해서 도장면의 컬러감을 더욱 극대화 하고 싶다면, 강력하게 추천 드리는 PPF입니다.

자, 그럼 PPF를 시공해보도록 하겠습니다.

아무래도 고속으로 달리는 차량이기도 하고, 워낙 차량의 지상고가 낮게 셋팅된 차량이라서, 슈퍼카들은 스톤칩에 취약합니다.
아무리 좋은 도장기술로, 아무리 이탈리아의 장인들이 신경써서 페인팅을 한다고 해도, 초고속으로 달려드는 스톤칩에는 장사가 없죠. PPF를 꼼꼼하게 시공하면, 스톤칩에 걱정에서 해방될 수 있습니다. 

풀 PPF시공비용이 걱정스러우신 오너분들이라면 프론트 경제적으로 혹은 합리적으로 프론트 부분만 PPF를 시공하는 방법도 있습니다.

범퍼, 후드도 스톤칩에 취약한 부분이지만, 고가의 헤드라이트는 가장 먼저 해야하는 1순위 시공부위라는거.

요즘은 국산차량도 헤드라이트에 신경을 굉장히 많이 써서 다양한 기술이 들어가다보니, 헤드라이트 가격이 굉장히 비싼데요. 신차로 출고하셨다면, 헤드라이트 만큼이라도 먼저 PPF시공 하시는것을 추천드립니다. 적은 비용으로 오랜시간 큰 기쁨을 누릴 수 있어요.

클리프디자인의 프리마 X PPF를 시공한 모습입니다.
깔끔하게 부착되어서 웬만큼 전문가가 아니고서는 PPF를 시공했는지 알아보는것 조차도 어렵죠.

프리마X 필름 때문에 오히려 전보다 더욱 깊은 색감을 나타내고 광도또한 블링블링 해졌습니다.

다음은 포인트 데칼을 시공할 차례.

후드부터 센터로 이탈리아의 국기 색상인 3선 라인을 차량의 후미까지 가로질러 가볼생각입니다.
다른 컬러이지만, 멕라렌도 굉장히 잘 어울렸죠. 중앙 센터 가로지르는 데칼이요.

색상이 어려가지 컬러가 적용된 데칼이라, 더욱 퀄리티를 높이기 위해 실사 출력된 데칼 시트지를 사용했습니다.
일반 차량용 시트지를 사용해서 데칼을 적용하는법도 있지만, 이 방법이 더욱 정교하게 시공이 되겠지요?

센터라인을 잘 잡아주고 필름을 얹어봅니다.

그리고 차근차근 시공을 이어가보면...

이런식으로 후드부터 가로지르는 이탈리아 국기 패턴의 데칼이 완성됩니다.
붉은색 페라리에 정말 잘 어울리는군요.
참고로 이 페라리의 레드컬러 또한 옵션 컬러인데 일반 페라리 레드와는 다른 주홍빛이 들어간 레드컬러입니다.

전체적으로는 이런식으로 데칼이 부착되었어요.
물론 페라리 자체만으로도 굉장히 레어하고 유니크한 모델이지만, 더욱 스페셜한 모델처럼 보이게 되었네요.
에디션 차량들이 보통 이러한 데칼을 순정으로 부착하고 나오기도 하니까요.

스파이더 모델이지만, 인테리어의 구성은 쿠페모델과 크게 다르지 않습니다.
조수석의 레터링정도?

오늘은 스페셜한 페라리 458 이탈리아 스피이더 차량의 클리프 디자인의 프리마X PPF를 시공하고 이탈리아 국기 데칼을 시공해보았는데요. 유니크한 차량에 간단한 포인트만으로도 더욱 스페셜하게 보일 수 있고 개성까지 찾을 수 있는 방법인것 같습니다.

데칼은 다양한 디자인 작업이 가능해서 시공 시간도 다른작업에 비하면 짧고,(단 커스텀 데칼은 디자인을 해야해서 미리 준비를 해야합니다.) 차량에 변화는 크며,
아무래도 전체 래핑보다는 경제적인 비용과, 쉽게 제거가 가능하다는 점도 데칼의 매력이라고 할 수 있겠어요.

다음번에도 재미있는 차량과 시공 이야기를 가지고 돌아올께요.
이만 에일리언아지트의 외계인들이였습니다.

그럼 안녕~