2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
안드로이드 올인원 시공 시에는 차량 CAN 통신과의 호환성이 핵심이므로, 본인 차종 전용 제품인지 반드시 확인하세요. 순정 AVN 기능(후방카메라, 스티어링 연동 등)이 그대로 유지되는지도 중요한 체크포인트입니다. 업체 선택 시에는 해당 차종 시공 후기가 충분한 곳을 선택하고, 제품 AS 및 펌웨어 업데이트 지원 여부를 꼭 확인하세요.
안녕하세요 ^^ 울산카오디오 15년 경력을 자랑하는 울산카오디오 프로샵
울산유토피아카오디오 와니입니다. ㅎㅎ
맥스크루즈 차량이 캠핑용 보조밧데리 작업을하기위해 저희 샵에 예약후 입고가 되었습니다.
작업을 하는동안 차주님께서 오디오에 대한 질문을 하시더군요...
" 독일 이톤 스피커가 좋다해서 교환을 하였는데.. 고역이 소리가 좋지
않다고 좀 봐줄수 있느냐고 물었습니다. "
이런 이유로 장착이 되어 있는 스피커를 청음을 해 보았습니다...
확실히 고역이 이상하더군요.. 쭉쭉~~ 뻗어나와야하는 고역이 그 성능을 발휘하지 못하였습니다.
이런 이유로 전체적인 스피커 점검이 이루어 졌습니다.....
참고로 말씀드리면 맥스크루즈 차량중 블루링크 + 옴니뷰가 적용된 카 오디오 옵션은 최상급 옵션입니다.
8채널 풀 멀티 구성으로 이루어진 차량이지요.. 이런 차량의 경우 인스톨 방법이 타 차량과 다릅니다...
이톤 172.2를 장착한곳은 이런 차량의 순정 시스템의 구조를 모르고 그냥 장착만해서 발생한 결과라고 말씀드리고 싶습니다.
카오디오 스피커 작업은 반제품입니다. 이런 이유로 인스톨러의 작업 방법에 따라
동일한 스피커라해도 소리의 차이는 생길수밖에 없습니다.
그리고 작업전 차량의 순정 시스템의 구조를 먼저 파악한후 작업을 해야합니다.
모든 샵이 다 카오디오 프로샵은 아닙니다.
스피커 장착을 할수있다해서 그 샵이 전통샵이라고 말하기는 정말 어렵답니다.
울산유토피아카오디오
울산시 동구 방어동 466-7번지
010 - 2323 - 2984
이톤 POW 172.2 보정작업
프론트 문짝 도어댐핑작업
프론트 스피커 FastRings
TOTAL 270.000
작업소요시간 2시간
정찰제 , 예약제
프론트 스피커 보정작업을 진행합니다.
현대자동차 맥스크루즈.. 이 차량의 경우 순정 카 오디오 시스템이 8채널 풀 멀티 시스템으로
이루어진 차량입니다. 현대 자동차의 카 오디오 옵션중 최상급 옵션입니다.
이톤 POW 172.2 스피커입니다.
독일 스피커이며 시원한 음색이 특색인 유닛입니다.
오늘은 보정 작업을 통해 FastRings 작업까지 함께 병행합니다.
FastRings 작업의 경우 미드 우퍼의 인크루즈 역활을 자동으로 만들어지는 가격대비 최상의
제품입니다. 미드우퍼의 보컬소리 + 베이스 소리가 한층 더 두터워집니다.
이톤 172.2 미드베이스 입니다.
압축 페이퍼 콘지에 코팅이 되어 있습니다.
ETON 제품은 예전부터 쭉~~ 판매가 이루어진 제품입니다. ^^
바스켓도 견고하게 만들어졌으며 3옴의 스피커입니다.
자출 + 무출 차량에 다 적용이 가능하지요...
단 인스톨을 잘해야겠지요. ㅎㅎ
작업을 하기위해 프론트 도어트림을 탈거하였습니다.
앞전 샵에서 신슐레이터를 붙여놓았는데... 이건 뭐.. 접착이 하나도 없습니다.
그냥 눈 가리기식으로 걸쳐만 놓았다는 표현이 맞을듯 하네요...
접착성 NO . 기껏해야 방음지로 2군데만 붙여놓고 작업을 마쳤네요...
장착이 되어 있는 이톤 172미드입니다.
스피커 플레이트는 플라스틱 지지대 순정에 그대로 마운팅 되었네요..ㅡㅡ
이런경우 순정 플라스틱의 피스 고정 부분은 피스를 파고들어 단단하게 고정을 하지 못합니다.
사진을 보시면 굵은 피스로 2군대를 고정해 놓았습니다..
이런경우 이톤 172.2의 미드부분의 엣지가 땡겨져 시간이 지나면 훼손됩니다.
여기를 보시면 패시브가 장착이 되어 있습니다.ㅡㅡ
이건 무슨 작업인지....
8채널 풀 멀티의 경우 엠프에서 각각 채널에 맞게 주파수가 설정이 되어 신호값이 나옵니다.
이런 이유로 8채널 풀 멀티 차량에는 패시브 장착은 X
이작업 때문에 고역 소리가 둔탁해진 주범입니다.~~
정말이지.. 이 스피커를 작업한 샵은 그냥 카용품점인듯 합니다..
이제 보정작업을 시작합니다.. 스피커 배선은 made in japan
까나레 505 4심 배선으로 작업을 했습니다.
스피커 유닛만큼 스피커의 배선도 음질 부분에 있어 중요한 역활을 합니다.
DLS 최상급 뷰틸메트를 이용하여 도어댐핑작어을 하였습니다.
그리고 자작나무아대를 사용하여 이톤 172 미드우퍼가 스피커 플레이트에
단단하게 마운팅 되었습니다..
앞전과의 작업성이 비교가 되시는지요????
장착된 이톤 미드에 다시한번 FastRings 을 붙였습니다.
정말 작은돈으로 큰 효과를 가지는 기발한 아이디어상품입니다. ^^
패시브를 탈거하고 트위터를 순정 자리에 장착했어요. ^^
미드우퍼의 베이스로 인하여 도어트림에 진동이 생깁니다.
이는 잡소리의 주범이 되며 음질부분에 있어서도 지저분한 소리가 나옵니다.
이것을 방지하기 위하여 도어트림에도 DLS 최상급 뷰틸메트를 붙여 작업을 마무리했습니다. ^^
작업후 완전히 달라진 소리에 차주님의 너무 좋아하셨습니다. ^ㅡㅡㅡㅡ^
이제 센터스피커만 교환하면 마무리가 됩니다.
하지만 CDT 센터 스피커 CS-03 DVC 는 완판입니다...
한국에 입고가 될때까지 기다려야 합니다. . 에공... ㅎㅎ
울산유토피아카오디오
울산시 동구 방어동 466-7번지
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