벤츠 ppf 본넷 만큼은 지켜주는 게 좋아요 / 수원 영화동

ppf 시공은 단가가 높은 만큼 어떤 곳에서 할지
충분하게 알아봐야 됩니다.
막상 해보면 아닌 경우가 의외로 많다는 점.

방문하기 전에 상담 내용을 간략하게 추려봤습니다.
필름이 원래 이렇게 되는 것이 맞는 건지
확인 해달라는 내용이었어요. 

며칠 후 방문한 차량의 상태...

대부분 작업이 엉망으로 돼있어요.

차량 출고를 어디서 한 건지는 모르겠지만
ppf 필름에 줄이가 있는 현상은 초보자에게서나 나오는 흔한 결과물.
저도 같은 일을 하는 사람 입장에서는
약간 부끄러운 일이에요.

굴곡이 심한 곳의 경우 조금의 자국이 생길 수는 있지만
보이는 것과 같이 평평한 곳의 퀄리티가 이런 상태라면
솔직히 저희 입장에서는
출고할 수 없는 상태라는 거예요.

자동차는 요즘 개인의 품위유지 수단으로
생각하고 있는 분들이 많은데
오래 타고 다닌 차도 아니고 새 차에 이처럼 해놓은 것은
잘못됐다고 봐요.

결론은 문제가 된 부분 모두
제거 후 다시 하기로 결정했습니다.

지금부터 제대로 된 게 어떤 건지 지켜볼게요.
왜 ppf 시공은 가격보다 퀄리티를 우선 알아봐야 되는지
제가 보여드릴게요.

생활보호패키지 중에서 헤드라이트
해놓은 것을 보면 그 숍의 기술과 노하우 정도는 웬만큼 나옵니다.

맑고 깨끗한 선명도를 뽑아내려면
단 한 번에 굴곡을 잡아내서 꼼꼼하게 스퀴징을 해야 돼요.
맨 처음에 봤던 줄이가 있는 현상 같은 건 찾아 볼 수 없었어요.

오늘은 라운드가 많이 있는 것 위주로 보여드릴 거예요.

헤드램프보다 어려운 사이드미러 커버.

동그랗고 평평한 면이 없어서
모양 잡기가 쉽지 않은 곳이죠.

그래서 보통은  전반이나 끝 쪽만 해주는 게 일반적이죠.

하지만 언제나 그랬듯이 여기서는 한 번에 감싸주고 있어요.
사용한 film은 셀프힐링 기능이 있는
나노커버 입니다.

일반적인 ppf보다는 가격이 조금 더 높지만
광택이나 발수 보호력 황변 등
여러 가지를 따져보고 선택했어요.

오늘 여기서 마무리인 줄 알았지만
결과물 완성된 후에 추가적인 의뢰했습니다.
이 전에 했던 거랑 퀄리티가 달라서 그런가요?

흔쾌히 보닛 작업을 맡겨 주셨어요.

ppf 시공에서도 범퍼 다음 난이도 높은데가 바로 본넷!

평면이라서 쉬워 보일 수도 있지만 전체 판 중에서
워낙 넓은 면적이기 때문에 스퀴징의 강도와 속도에 따라서
자국이 생기거나 아까 봤던 라인이 생기게 돼요.

면을 한 번에 잡지 못하고 위치를 다시 변경이라도 한다면
점착제의 변형이 일어나기 때문에
노하우가 필요합니다. 

적당한 압력을 줘서 물을 빼주는 과정입니다.
벤츠 ppf 할 때는 보닛이 커서 항상 땀이 나요.
신속하고 정확한 판단력과 손기술이 필요한 순간이죠.

참고로 검은색 차가 젤루 어렵습니다.

부착을 다 하면 마감 처리만 남은 거예요.
겉에서 잘라내는 방식이 아닌 안쪽으로 모두 말아 넣습니다.
요즘에는 대부분 이렇게 하는데
겉에서 잘라내는 곳도 있으니

이 항목 잘 체크해야 됩니다.

표면에 광이 좋아서 주변 사물들이 그대로 비치는걸 확인했어요.

기존의 도장만 되어있을 때와 같이 반짝거리는 모습입니다.
발수력도 유리막 한 것처럼 물방울이
쪼르륵 흘러내리는 것도

그중에서 눈에 띄었던 건?
요놈!

지금 ppf 해 놓은 곳은 나중에 제거하면 신차 당시의
컨디션 그대로 다시 볼 수 있어요.

새 차라면 예방 차원에서 ppf 해보는 거
좋은 생각입니다.

중요한 건?

어디서 하느냐에 따라 그 차이는 개인 생각에 맡기도록 할게요!