안중광택/푸조2008 연마를 통한 광택! 투명도와 방오성을 위한 유리막코팅 Sio2 90%\"백야\" / 경기 평택

안녕하십니까.. 조선광택 평택본점입니다.
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조선광택 평택본점 위치는 서평택IC근처 청북과 안중 사이 외진 곳에 있습니다.
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오늘 포스팅은 푸조2008 차량입니다.
묵은때와 스월, 틈새 찌든때는 100% 제거해드리며 굵은 스크래치는 최대한 교정하는
시공입니다.
그 시공은 연마과정을 통한 광택이며 그렇게 만들어진 결과물이 좀더 오래 빛을 발휘할수 있게
유리막코팅막을 더해드리는 시공입니다.
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틈새케어는 아직까지 일본 프로바이드社의 A06만한게 없는듯 합니다.
단 가격이 사악하다는것만 빼고는요.

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화이트 차량에 경우 운행을 하시다보면 이런 틈새에 찌든때로 인해 많이 지저분해보일수 있습니다만
광택이란 시공전에 앞서 하는 전처리 과정에서 최대한 제거해 드릴겁니다.

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위에서 언급한 프로바이드社의 A06입니다.

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전처리 과정에 포함된 철분제거 그리고 틈새케어와 더불어 탈지 작업까지
끝내고 마스킹후 광택전 단계입니다.

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조명을 이용해 도장면을 관찰해 보면 이런 스월들이 차량전체에 수없이 많이 있습니다.
물론 사진보다 실제로 보면 몇배는 더 심각합니다.
이런 스월은 100% 제거가 가능합니다.

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초벌은 싱글 플렉스 602Vr 그리고 장모 조합으로 컴파운딩 한 결과물입니다.
빛을 이용해 보면 스월을 100% 제거된 모습입니다.
이런식으로 한판한판 모두 제거해드렸으며 중벌로는 더블액션으로 다듬고
마무리에서 싱글액션을 이용해 다시한번 광도를 개선해 드릴겁니다.

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사진을 확대해서 보면 ... 아마 스월이 잘 보이실수 있을겁니다.

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연마과정을 통해 이런 모습에 면을 한판한판 만들어 드리는거구요

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정확히 한판한판을 클리어를 다듬고 교정하여 본래에 클리어로 만드는 과정입니다.

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초벌..
중벌..
마무리 싱글액션에 광도와 채도를 끌어 올린후 마스킹을 제거한 모습입니다.
수북히 쌓인 컴파운드 가루들을 제거하고 탈지후 유리막코팅을 시공해드릴겁니다.

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탈지 작업을 위해 1차 워시작업을 진행하는 과정이고요

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전면에 유막도 안전운행을 위해 제거해 드릴겁니다.

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손가락으로 보이는 부분이 유막이라 생각하시면 되겠습니다.

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유막을 제거하면 이런 모습에 친수상태가 나옵니다.
그위에 유리전용 발수코팅을 덧대어 유막이 생기는현상을 억제함과 동시에
시속 60키로 이상시 와이퍼를 작동하지 않아도 주행가능할수 있게 만들어 드릴겁니다.

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초이된 코팅제는 "백야"... Sio2 90% 성분이 포함되어 있으며 최상위는 아니지만
그래도 충분한 방오성과 충진능력 그리고 좋은 채도를 보여주는 코팅제입니다.

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정성드려 코팅된 차량은 잠시 경화를 위해 보관을 하고요...

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하루가 지난 다음날 출고전 투명하고 맑아진 도장면을 몇장 찍어보았습니다.
충분한 채도와 광도가 도장면을 잘 감싸고 있습니다.
이상 푸조2008 광택과 그리고 유리막코팅 이었습니다. 감사합니다.