[울산카오디오] 기아자동차 K9 미국 핸드메이드 수공예 스피커 CDT CL 165C + JBL Basspro SL 장착

안녕하세요 ^^ 울산카오디오 15년 경력을 가진 울산카오디오 프로샵
울산CDT 대리점. 울산DLS대리점
울산유토피아 카오디오 와니입니다.


기아자동차 K9 차량이 매장에 입고가 되었습니다. 순정 3웨이 소리의 답답함을 호소하셨습니다.
고역의 명료함도 떨어지며 베이스 소리도 듣고싶어 하셨어요..
이런 이유로 청음보드에서 30분정도의 청음 시간을 가졌답니다.
그런후 고객님께서 직접 결정하신 제품이 이번에 새롭게 런칭된 CDT CL165C 를 결정하셨습니다.


CDT CL 165C 의 경우 기존의 CL 165보다 트위터가 보강 되었으며 미드 베이스 역시 더욱 퀄리티가 뛰어나도록
설계가 되었습니다. 기존의 165 와 패시브는 동일합니다. ^^
또한 K9의 경우 3웨이 풀 멀티 차량이라 CDT CL 165C 에 동봉된 2웨이 패시브는 사용하지 않고 시공을 하였습니다.

CDT CL165C 장착한 음색입니다. PC 로만 들어봐도 음색을 알수 있을정도입니다. ^^

울산유토피아 카오디오
울산시 동구 방어동 466-7번지
010 - 2323 - 2984

미국 핸드메이스 수공예 스피커 CDT CL 165C
\ 750.000

프론트 + 리어 도어 댐핑 2중방음작업
\ 200.000 (리어 댐핑작업은 서비스 시공)

JBL BASSPRO SL 시트우퍼
\ 400.000

JBL BASSPRO SL 베이스 컨트롤러 + 8게이지 전원배선 추가작업
셀롯트 밧데리 휴즈홀더 장착
\ 150.000


TOTAL 1.500.000


작업소요시간 5시간

정찰제 , 예약제

K9 차량에 작업할 물건들 입니다. ^^
조금의 대 공사로 작업이 되네요.~~

가장 먼저 K9의 도어트림을 탈거하여 도어댐핑 작업부터 시작합니다.

DLS 에서 출시한 최상급 매트로 프론트 도어 + 리어 도어에 댐핑 작업을 완료하였습니다.
문짝의 무게가 완전히 묵직해 졌습니다. ㅎㅎ

조수석 도어까지 모두 댐핑 작업이 마무리된 사진입니다.
도어댐핑 작업의 경우 시간이 꽤 걸립니다... 쉬운 작업이 아녀요.. ^^

2중 링 아대를 만들어야 합니다. 첫 아대는 피스로 스피커 플레이트에 단단히 고정합니다.
그런후 그 위에 실리콘을 듬뿍 발라서 2중 나무아대를 만들어 줍니다.

그런후 그 위에 에어타카를 쏘아 완전히 단단하게 고정을 하여 마무리를 지어주면 끝입니다. ^^
실리콘 + 에어타카 작업을 해야만 스피커 링 아대에 균열이 생기지 않는답니다.

기존의 순정 스피커를 탈거후 그 자리를 대신하여 사용이 될 CDT CL 165C 미드베이스 입니다.

정말 견고하게 만들어진 스피커 프레임을 확인할수 있습니다.

마그넷 크기만 보아도 어떤 베이스 소리가 나올지 벌써부터 기대가 되는군요. ^^
제품에 대한 자신이 얼마나 있으면 스피커 교기상에 Ultra High - End Speaker 라고 적었을까요~~

탈거된 순정 K9 스피커와 CDT - CL 165C 미드 베이스 비교샷입니다.
이건 뭐.. 사진으로만 봐도 과히 5배 정도의 차이를 보이는군요..
순정스피커.. 정말 안습입니다.....

기존의 순정 스피커의 옴수를 측정합니다. 3옴이군요.. ㅎㅎ

K9의 주파수 순정 주파수 대역을 확인해 봅니다..
트위터의 경우 2K 부터 재생이 됩니다. 역시 이 차량은  멀티 차량입니다. ㅎㅎ

미드 베이스 주파수를 확인하는 동영상 입니다. ^^

트위터 대역을 확인하는 동영상 입니다. ^^


----- 어떠신가요? 장비로 직접  주파수를 확인해 드리는곳 과연 몇군대나 있을까요 ^^ -----

프론트의 운전석 스피커와 조수석 스피커가 스피커 플레이트에 아주 단단하게 마운팅 되었습니다. ㅎㅎ

프론트 + 리어 도어트림에도 빼 놓지 않고 댐핑 작업을 하였습니다.
도어트림에 댐핑 작업.. 상당히 중요합니다..
베이스 부밍음으로 인해 잡소리가 생기는 주된 요인이라 도어트림의 댐핑 작업은 아주 중요한부분이라
여길수 있답니다.

댐핑이 되어있는 도어트림에 다시 한번 신슐레이터를 붙여 작업을 마무리 합니다.

트위터 작업입니다. 이 부분 역시 순정 자리에 훼손없이 장착을 하였습니다.
트위터가 떨어지지 않게하기 위하여 철판 브라켓으로 고정한 사진입니다.

도어 트림을 조립~~ 이 부분 역시 순정 문짝의 훼손은 절대 없습니다.

미드 우퍼 스피커 시그널 테스트 끝

트위터 시그널 테스트 끝 ^^

K9의 리시버는 순정을 그대로 사용합니다.

시트우퍼 베이스 컨트롤러 입니다. ^^
(옵션장착입니다.)

핸들옆에 손이 잘 가는 부분에 장착했습니다. ㅎㅎ

밧데리 매인 휴즈홀더 입니다. 밧데리 직결시 휴즈홀더를 관통하여 작업이 됩니다.

이렇게 작업이 진행되었습니다. ㅎㅎ

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