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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

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미니 클럽맨입니다 ^^
미니 차량들이 몸집이 커지면서
더이상 미니가 아니다 라는 혹평을 받기도 했지만
기존 미니쿠퍼 해치백에 비해
넓은 실내공간과 조금은 편안해진 승차감
그리고 잃지않은 미니만의 디자인과 아이덴티티로
여전히 많은 사랑을 받고있는 차량들이죠~

기존 미니쿠퍼 3도어 차량들의 경우
단단하게 세팅된 서스펜션 덕분에
펀드라이빙에 특화되어있었지만
그만큼 노면을 많이 읽기때문에
장시간 운전에 피로할 뿐 아니라
좁은 공간때문에 실용적인 측면이 부족했었죠..

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앞뒤로 쭈욱 잡아늘려 뒷좌석의 공간은 물론
트렁크 용량까지 확실하게 늘린
미니 클럽맨 차량입니다 ^^

미니 하면 스트라이프 혹은 멜빵데칼이죠
이 데칼들이 없으면 참 허전한게 미니 차량들입니다

그래서 이렇게 클럽맨 차주분께서
스트라이프 데칼 시공을 의뢰해주셨는데요~

사진에서처럼 가운데 기준점을 잡아 마스킹하고
양 옆으로 스트라이프 데칼을 시공합니다 ^

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눈썰미가 좋으신 분들은 이미 눈치채셨겠지만
본넷에 부착되어있던 미니 엠블럼은
시공 전에 제거해두었다가
스트라이프 작업이 끝난 후 다시 원 위치에
감쪽같이 부착해드렸습니다
작업 역시 깔끔하게 완료되었죠 ^^

미니 클럽맨 스트라이프 데칼과 썬루프 유니언잭 시공
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시공 전과 후를 비교해보면
스트라이프 데칼이 있어야
비로소 진짜 미니가 된 것 같습니다 ^^

미니 클럽맨같은 차량에는
가장 인기 많은 데칼이
스트라이프 데칼
그 다음으로 멜빵데칼이랍니다~
사이드쪽까지 데칼을 원하시는 분들은
체크무늬 깃발 데칼을 하시는 경우가 많죠!

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데칼은 본넷에서만 끝나는 것이 아니라
아랫쪽 범퍼 하단과
번호판 상단까지 이어지도록 작업해드렸습니다

가까이서 클로즈업 사진으로 봐도
정말 깔끔하죠?
컬러는 필름 샘플들이 있으니
오셔서 보시고 결정하시면 됩니다^^

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보통 다른 차량들은
스트라이프 데칼을 시공할 때
일체감을 주기 위해서
루프까지 이어지도록 시공하는 경우가 있지만
미니 차량들은 루프 부분이 특이하게 생겨서
독립된 다른 부분으로 인식되기 때문에
루프쪽까지는 스트라이프를 넣지 않는답니다~

다만 미니 쿠퍼 클럽맨이라고 한다면
썬루프 데칼 역시 빼먹을 수는 없죠..

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차주분께서 요청하셨던
블랙 유니언잭입니다 :)
유니언잭 썬루프 데칼시공의 경우
미리 말씀해주시면 요렇게 사진처럼
미리 출력해놓는답니다~

MMX 직원들이 시공전에 
출력물 상태를 꼼꼼하게 점검하고 있네요~

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완성되면 이런 모습이랍니다 ^^
차량의 컬러가 비비드한 컬러였다면
썬루프 유니언잭 데칼 역시 컬러로
진행했다면 잘 어울렸겠지만

입고된 미니 클럽맨 차량의 컬러가
약간 어두운 컬러이기 때문에
썬루프 데칼 역시 채도가 낮은 톤으로 진행하면
요렇게 멋진 영국신사같은 느낌이 들겠죠~

데칼 시공 역시
MMX

MMX는 랩핑, 데칼, PPF, 썬팅 전문
프로샵입니다 !

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