국산 박스카 레이의 필수 아이템 루프스킨! / 성동구 용답동

기아 박스카 레이 입니다 ^^
루프스킨 필수 시공 차종이죠~
경차답지 않게 넓은 실내공간과
높은 천장으로 인한 개방감이 탁월한 차량이죠 :)

국산 박스카의 대명사입니다..
닛산 큐브 차량을 동경하던 분들이
레이가 출시되고 이 차량을 많이 구입하셨고
지금까지도 큰 인기를 얻고있는 차량이죠~

이렇게 귀여운 차들은 꾸미는 맛 또한
어마어마한데요~
오늘은 이 박스카에 어떤 컬러의
루프스킨이 시공될지 알아보겠습니다 ^^

그냥 그대로도 이쁜 차량이지만
루프스킨을 시공하면 톡톡튀는 개성과 함께
각진 박스카 특유의 모습을
부각시킬 수 있습니다 :)

안테나와 워셔액노즐, 몰딩이 탈거되고 나면
본격적으로 틈사이와 루프 표면의
세척작업이 이루어집니다 :)

이 과정이 끝나면 필름이 올라가는 것은 금방이죠~

이번 박스카 루프스킨에 사용된 필름은 
3M 유광 챠콜 메탈릭 필름입니다~
요즘 인기가 많은 컬러네요..^^

이름은 챠콜이지만 단순히 회색처럼 보이는게 아니라
브라운 계열의 컬러가 살짝 돌면서
메탈릭 필름 특유의 펄 느낌이 있기 때문에
일반 필름으로 랩핑한 것 보다
고급스러운 느낌이 든답니다~

탈거했던 부분들은
랩핑이 시공되고 나면 다시 원위치에 돌려놓습니다 :)

마치 순정인듯 순정아닌 모습!
카스킨의 장점이죠~
하지만 기술자의 손을 많이 타기 때문에
시공경험과 노하우가 부족한 곳에서 시공하면
랩핑한 티가 많이 날 수 있죠..

보셨듯 MMX의 퀄리티는 최상입니다 :)

사이드미러 커버도 함께 시공되었는데요~
제대로 탈거해서 안쪽 틈사이까지
꼼꼼하게 말아넣고있는 모습입니다 :)

사이드미러 랩핑은 몇몇 업체에서
커버를 탈거하는 중 핀을 부러뜨린다거나
커버를 분리하지 않고 그대로 덮어 시공하는 경우가 있는데
MMX처럼 섬세한 업체에서 시공하시는 것이
내 차와 정신건강을 지키는 방법입니다 ^^

도어캐치 부분입니다
우리말로 손잡이 ^^

도어캐치역시 탈거, 분해해서
실제로 손가락이 닿는 안쪽까지
시공해드렸는데요~
손이 많이 닿는 부위기 때문에
안보이는 곳이라고 해서 대충 시공하면 안되겠죠?

트렁크 패널 부분과
번호판 아래 트렁크 손잡이 부분 역시도
깔끔하게 완료!

레이 부분랩핑 하면 가장 많이 시공하는 곳들이죠~
루프스킨, 사이드미러커버, 도어캐치, 트렁크패널!

더 많고 다양한 곳에 시공하면 저희야 좋겠지만
너무 과도한 포인트를 주면 차가 산만해보이고
지저분해보일 수 있기 때문에
딱 이정도가 레이 박스카 차주분들께서
가장 선호하는 부분들이랍니다~

작업 전/후 비교사진입니다 ^^
본넷 부분에는 스트라이프 데칼이 들어갔는데요~
박스카 특성상 본넷이 짧기때문에
스트라이프를 직선으로 내리는것 보다는
사선으로 살짝 포인트를 주는것도
무난하게 이쁘답니다~
과하다는 느낌도 들지 않구요 :)

뒷모습 역시도 부분랩핑들이 들어가니
심심하지 않으면서도
고급스러운 포인트들이 생겨
독특한 나만의 차량이 되었답니다~ :)

국산 박스카 레이!
박스카도 카스킨, 랩핑은
MMX에서~