평택PPF \"벤츠E클래스\" 본넷트 PPF필름+Sio2 90% \"백야\" 유리막코팅 by 조선광택\"평택본점\" / 경기 평택

안녕하십니까.. 평택PPF필름 시공샵인 조선광택"평택본점"입니다.
클라이언트분께서 주문하신 품목은
본넷트 PPF
헤드라이트 PPF
도어컵,도어엣지,주유구,트렁크리드 PPF
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전체 유막제거와 초발수 전체유리발수 코팅
그리고 Sio2 90% "백야" 유리막코팅
입니다.
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물론 전체를 모두 PPF필름으로 둘러 도장면을 완벽히 쉴드치는것이 좋겠지만
합리적인 방법으로 중요부위와 본넷트정만 하는것도 좋습니다.
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PPF필름을 시공하는 이유는 차량 출고 후 도로 주행 중 돌 파편이나 모래 등에 생기는 자동차 도장
손상 (스톤 칩/Stone chips),  및 일상생활,
가벼운 접촉사고의 생활기스(스크래치/scratches)로부터
차량 외장 손상을 방지하기 위해서 입니다.
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입고된 E클래스 차량입이며 전처리 과정을 진행중에 있습니다.

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전체 유막을 제거하는 과정이며 신차는 유막이 없다?... 아닙니다.
90%이상은 신차에도 유막은 존재하며 가볍게 있는경우도 있고 심한경우도 있습니다만
유막제거는 그 농도에 맞는 케미컬을 이용해 제거해드리고 있습니다.
심한경우 폴리셔를 이용하는 방법도 있겠지만 이번  E클래스 차량은 아닙니다.

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이렇게 전체 유리에 유막을 진행하였구요.

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유리막 코팅을 위해서 철분을 제거하기도 하지만  PPF필름 인스톨시에도 철분은
말끔히 잡티하나 없이 제거해야 되겠습니다.
평택PPF필름이 한번 시공되면 그안에 철분은 그대로 붙어있는 상태인지라...

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디테일한 세정작업을 거치고 도장면이 뻣뻣할 정도로 탈지가 진행된후 PPF필름을
안착 시키는중입니다.

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칼은 도장면에 닿지 않고 핸드컷을 고집하고 있는데요
그도 그럴것이 2D로 뽑아내는 컴퓨터 재단 필름으로 3D표면에 어거지로 붙여
퀄리티를 떨어뜨리는 시공을 하지 않습니다.
오직 핸드컷을 사용해 안으로 말아넣어 PPF필름에 마감을 감쪽같이 시공하고 있으며
퀄리티를 위해 핸드컷을 고집합니다.
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핸드컷을 고집하는 또다른 이유는 도장면에 칼빵이나 흡집을 안낼자신이 있기 때문이기도 해요
시간이 조금 더 걸려도 퀄리티를 위해 조금만 기다려주세요.^^

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칼을 사용한 핸드컷은 이런식으로 컷팅이 이루어집니다.

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정교하고 정밀한 컷팅에 초집중을 하고 있는 중입니다.

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본넷트, 헤드라이트, 도어컵, 도어엣지, 주유구, 트렁크리드 평택PPF필름 시공이 끝난후
Sio2 90%에 백야 유리막코팅으로 PPF필름이 안된 부위에 막을 하나
시공해드렸습니다
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유리막 코팅제보다는 PPF필름이 100배는 더 외부 충격에 강하지만
고가의 시공이기에 PPF필름을 인스톨한 부위를 제외하고는 유리막코팅제로
대체하였습니다.

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코팅제는 흠뻑 도장면에 젖어들을수 있도록 도포하고 버핑하여 드렸으며
Sio2 90% "백야"코팅제에 특성은 방오성에 중점을 두는 코팅제인 만큼
초발수를 기대하시면 안되겠습니다.

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평택PPF필름에서 시공이 완료된 트렁크 리드 부분입니다.

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손잡이 안쪽 그러닌까 손톱이나 반지등에 의한 기스를 방지하기 위해 도어컵 PPF
시공후 입니다. 

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도어를 열고 닫을때 찍히는 도어엣지 부분도 엣지스럽게 시공해드렸으며

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고가의 헤드라이트 역시 PPF필름으로 완벽하게 보호해드렸습니다.
전혀 티가 나지않죠

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본넷트 PPF필름 시공후 입니다.
금액적인 부담으로 전체 PPF필름 시공이 아닌 어디 한군데만 꼭해야 한다면
본넷트를 추천드립니다.
본넷트는 차에 얼굴이라고도 하자나요...

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휀다와 헤드라이트 본넷트가 만나는 꼭지점 부분...
감쪽같이 마감처리 해드렸습니다. 

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기본적으로 엠블럼은 모두 탈거후 진행하기 때문에 전혀 티가 나지 않습니다.

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필러 라인과 본넷트 끝단 부분이 만나는 모서리 꼭지점 부분도 감쪽같이 마감처리 해드렸습니다.

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유리막코팅과 평택PPF필름 인스톨.... 전체 유막제거와 초발수 유리코팅을 마무리후
출고전 모습입니다. 믿고 맡겨주셔서 감사드립니다.