대구 아우디 a7 실내 부분 랩핑(sott 유광 카본) 시공/ 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

카스킨/부분랩핑/실내랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

카앤맨(Car & Man)입니다.


연휴는 모두 잘 보내셨는지요^^

연휴가 끝나고 일상으로 돌아온 첫날이네요.

모두 다시 화이팅~ 합시다 ㅎㅎ


오늘 소개해 드릴 포스팅은

어제 작업해 드렸던....


대구 아우디 a7 실내 부분 랩핑(sott 카본 유광) 시공입니다.


sott 유광 카본은 기존의 3d 카본에 비해서는 좀 더 고급스러움이 느껴지는

브랜드있는 유광 카본 필름이지요.

다만, 필름 단가가 좀...... 비싸다는 흠이 ㅎㅎ

실내 부분 랩핑을 위해서 입고된 아우디 a7 차량입니다.

언제 봐도 뒤태가 매력적이지요.


테일램프에 라이트 필름 시공도 같이 시공해 드렸는데 ...

그건 추가로 소개해 드릴게요.

아우디 우드트림 부분은 매끈하게 마감된 차량도 있고
(매끈한 우드 트림은 면이 아주 깨끗하게 나오겠지요)
https://blog.naver.com/car_n_man/221199373782

이번 차량처럼 리얼우드로 된 차량도 있어요.

이처럼 리얼 우드로 된 트림들은 표면이 매끈하지는 않고 우드 무늬에 요철이 있답니다. 


그래서 유광 필름으로 시공하면 요철부분이 살짝 비춰보일 수 있답니다. ㅡㅡㅋ

이렇게 요철이 있는 트림은 보통 3d 카본으로 시공을 권해드리는데요.


그런 부분을 작업전에 상담을 드렸었는데도 불구하고 ㅎㅎ

3d 카본 보다는 유광카본이 더 이쁘다고 하셔서 sott 유광 카본으로 작업이 진행되었습니다.

보통의 우드트림들 보다는 많이 노티(?)나지는 않는데....

그래도 젊은 감성(?)으로 본다면.... 좀 거슬리긴 하죠.

고급스러워 보이긴 하지만.....ㅎㅎ

고급스러움 보다는 세련된 느낌을 살려 보도록 하겠습니다.

기어패널 부분은 ..... 보기만 해도 벌써 몸이 뻐근해 지네요 ㅎㅎ

왜냐면 아우디의 경우는 기어패널을 분리하려면 센터콘솔 라인 전체를 들어내야 하기때문에

필요부분만 탈거하고 부착된 상태에서 작업을 진행하게 됩니다.


형태는 크게 난이도가 있는 건 아니지만

제한된 좁은 공간에서

자세가 잘 안나오는 상태에서 작업을 해야하기 때문에

작업하고 나면 몸이 뻐근해요 ㅎㅎ

거의 차량 바닥에 업드려서 .....

한손엔 후레쉬....

한손에 커팅칼, 헤라, 히팅건을 번갈아 가면서 사용을 해야하기 때문에

쾌적한 작업 여건은 아니에요 ㅎㅎ

차량 실내에 있는 휴대폰 거치대나 방향제만 봐도

차량의 우드트림과 차주분의 감각과는 이질감이 느껴지죠^^

고급스러움은 잠시 뒤로 하고 ㅎㅎ

그렇다고 sott 유광 카본으로 시공한 것이 저렴해 보이지는 않습니다. ㅡㅡㅋ

일단 간단하게 탈거할 수 있는 부분들 부터 작업을 진행하구요.

붙이고 커팅하면 금방 할 것 같은 형태이긴한데 은근히 시간을 많이 잡아 먹지요.

아무래도 필름의 두께가 있어서 크롬 테두리부분의 마감을 하는데 시간이 좀 더 걸려요.

저 상태에서 열주고 크롬 라인을 따라서 그냥 눌러서 붙이고 커팅하면 편하지요.

하지만 그렇게 편하게 작업하면

나중에 필름이 좀 당겨져서 부착된 부분들이 일어날 확율이 있기 때문에

일일이 핀셋을 이용해서 필름이 최대한 덜 늘려지게 부착되게끔

필름을 살짝 들고 헤라로 살살 붙여가면서 커팅라인을 잡아갑니다.


똑같은 a7의 우드트림이라도

이차량처럼 리얼 우드로 된 경우는 커팅할 때 우드면에 칼날을 대고 커팅하면

망합니다. ㅎㅎ

우드의 테두리부분이 매끈하지 않기 때문에 우드에 칼날을 대고 커팅하면 

커팅하다가 요철이 있는 부분에서 칼날이 우드를 파고 들어 버릴겁니다.


표면이 매끈한 우드트림의 경우는 우드부분에 칼날을 대고 커팅해서 필름이 딱 맞게 커팅해서

마감하는 것이 가장 좋구요.

이번 차량은 안전하게 크롬 테두리에 칼날을 맞춰서 커팅을 했답니다.

그렇게 커팅하면 살짝 여분의 필름이 남게 될 수 밖에 없긴한데.... 

막~ 일어나거나 하지는 않아요^^;



 

대쉬보드에 있는 우드트림입니다.

형태가 크게 어렵지 않아서 탈거하지 않아도 가능하기는 한데....

시공하는 필름이 두꺼운 편이어서 끝부분들 마감때문에 탈거하고 하는 것이 깔끔하지요.

두꺼운 필름일수록 살짝 꺽인 부분에만 필름을 붙여두면 들뜨기 쉽거든요.

시공하는 필름이 얇은 필름이라면 탈거하지 않고도 작업이 가능해 보이긴 합니다. 

카본 필름들은 결의 방향도 통일해서 작업을 해야하기 때문에 

다른 필름에 비해서 필름 소모도 조금은 더 되지요.

재단을 잘해야 필름의 로스를 최소화할 수 있지요.

필름도 비싼데 ㅎㅎ

꽈뜨로 로고는 조심 조심해서 파내구요 ㅎㅎ

로고를 분해하고 싶었는데 뒤쪽에 고정핀이 한번 뜯으면 다시 고정을 못할것 같은 형태네요ㅡㅡㅋ

한땀 한땀 로고 테두리를 따라서 살살 필름 들어서 텐션을 줄여주면서 붙이고 커팅. 

요런 부분이 은근 까다롭답니다.

절개를 너무 많이하면 망하고 ㅎㅎ

너무 적게 절개하면 필름이 많이 당겨져서 부착되기 때문에

살살 달래가면서 절개하고 부착하고 커팅해서 마감하게 됩니다.

기어패널의 수납합입니다.

우드무니가 장난아니네요.

저 무늬를 따라서 표면도 울퉁불퉁하다는 것이 문제 ㅎㅎ

살짝 요철이 비춰서 보이긴 하지만......

차량의 실내가 살짝 어둡기 때문에 크게 눈에 띄지는 않을 겁니다.

기어패널 부분의 작업 중 사진은 없네요 ㅎㅎ

좀... 지쳐있었나봐요 ><

탈거해서 작업하면 간단한 형태인데.... ㅎㅎ

탈거하는 것이 더 큰 일이 되기 때문에ㅡㅡㅋ

필요부분만 탈거하고 작업을 진행하게 됩니다. 

탈거하지 않고 하더라도 깔끔하게 마감이 되었지요.

필름을 뒤쪽에 감아서 마감하는 형태가 아닌.....

부착면이 그냥 커팅으로 마감되기 때문에 필름 성형이 더욱 중요한 형태지요.


성형을 잘못해서 부착하면 처음에는 필름의 접착력으로 인해서 잘 붙이 있는 것 처럼보이지만

오버해서 필름을 늘여서 붙인 부분이 있다면 필름이 주름을 타고 일어날 수 있기 때문에

요런 형태는 성형(필름을 당겨주는 방향)이 제일 중요하지요.

사진만 봐도 저기서 업드려서 작업했던 기억이 새록 새록 ㅎㅎ

살짝 우드 무늬 자국이 비치는 건 조금 아쉽긴 하지만.....

훨씬 이쁜긴 합니다.

실내가 훨씬 젋어 보이지요^^

바닥의 카매트도 바뀌시면 훨씬 나아 보일듯....ㅎㅎ

sott 유광 카본으로 실내 랩핑 작업이 마무리되었네요. ^^

실내가 훤씬 세련되게 바뀌었지요.


작업 도중에 차주분께서 루프스킨까지 추가로 당일에 가능하냐고 여쭤보셨는데....ㅎㅎ

문의해 주셨을 때가 이미 저녁시간이라.....

잠시 고민을 했지만..... 안된다고 말씀드렸어요 ㅡㅡㅋ

욕심내서 하려고하면 할 수는 있겠지만.....


피로가 누적된 상태에서 무리하게 욕심내서 작업하면 꼭~ 탈이 나더라구요 ><

배가 불렀지요 ㅡㅡㅋ


만약 간단하게 루프스킨 작업할 수 있는 차량이었다면 했을 건데....

아우디는 루프스킨 작업도 아주 간단하지는 않지요.

당장의 이익에만 눈이 멀어....

무리해서 욕심을 내면 안됩니다. 탈나요 ㅎㅎ



루프스킨 작업은 추후에 다시 방문해 주시기로하시고 

출고해 드렸습니다.^^


믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서.....


대구 아우디 a7 실내 부분 랩핑(sott 유광 카본) 시공 포스팅을 마치겠습니다. 


감사합니다.^^

카스킨/부분랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문


주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호
(코스트코 사거리에서 성광고등학교 방면, 성광고등학교 대각선 길 건너편, 세븐일레븐 옆)

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;
집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....
“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /
(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일
일요일은 예약제로 오픈
(1~2일 전에 예약해주세요.)