울산카오디오/ K7 CDT Audio Chrom 스피커 튜닝 작업 1기

안녕하세요 ^^ 울산카오디오 16년 경력을 자랑하는 울산카오디오 대표 프로샵
울산CDT 대리점 , 울산DLS 대리점 , 울산 Audiocontrol 대리점
울산 카오디오 제품 최다 보유점
울산유토피아 카오디오 와니입니다.


어제 저녁부터 계속 비가 내리는군요.. 그것도 아주 시원하게 쏟아져 내리고 있습니다. ^^
이번비가 그치고 나면 봄이 찾아오겠네요....
봄은 카 오디오의 계절입니다. 신나는 음악과 함께 봄을 맞이하자구요. ~~ ㅎㅎ


K7 차량이 샵에 오셨습니다. 예전부터 카 오디오를 하셨던 분이었으며 이번에 차량을 바꾸면서 카 오디오 튜닝을
하기 위해 지인의 소개를 통해 샵에 방문하셨습니다.
1시간정도의 상담및 청음 시간을 가졌는데요.... 차주분의 카오디오 지식이 정말 놀라울뿐이었습니다...
그야말로 깊은 내공의 고수분이 찾아오셨네요. ^^;


그리고 더욱 놀라운것은 20대 초반때부터 카 오디오 생활을 했던 저를 너무도 잘 아시는분이
오시어 깜짝 놀랐습니다. ㅋ
놀랍기도 하고 반갑기도하고...ㅎㅎ  아무튼 시간 가는줄 모르고 많은 이야기를 하였네요 ^^;
사실 차주분께서는 CDT 오디오가 아닌 명성있는 다른 스피커를 장착할 생각으로 샵에 오셨습니다.


하지만 CDT Audio HD - 167C 소리를 들어보시고는 정말 깜짝 놀라시더군요...
하시는말이 이 가격에 이런 소리가  나올수 있냐???? 라고 물으셧습니다.
CDT 오디오.... 가장 큰 장점은 돈 값어치에 비해 엄청 좋은 소리가 나온다는것이 최고의 장점이지요..


그 이유는 바로 핸드메이드 수공예이기 때문이기도 하며 한국으로 만들어지는 특주버젼이기 때문입니다. ^^
30분정도의 CDT 오디오 청음 시간을 가진후 작업을 의뢰하시네요. ㅎㅎ

울산유토피아 카오디오
울산시 동구 방어동 466-7번지
010 - 2323 - 2984

CDT Audio Chrom 167C 스피커 입니다.
2웨이 멀티 1셋트의 구성품입니다.

케블라콘을 사용하는 CDT 크롬 미드우퍼 HD-6K입니다.
케블라콘의 특성상 중.고역이 상당히 뛰어나게 재생됩니다.

알루미늄 바스켓을 사용하고 있으며 CDT ES 버전보다 더욱 퀄리티있게 만들어진 스피커 입니다.
정말 신경을 많이 써서 만들어진것이 확인됩니다.

크롬 버젼의 경우 기존의 ES 및 HD 버전과는 달리 후면 스티커 로고가 새롭게 각인이 되어 있습니다.
즉.. 급이 다르게 만들어졌다는 뜻이겠지요. ㅎㅎ

이 구성에서 주목할것은 바로 트위터 입니다.
트위터가 CDT 상위 모델에 사용되는 DRT - 26  1" 소프트돔 트위터가 적용되었습니다.
그야말로 정말 놀랍습니다......
어떤 소리를 표현하기 위하여 이런 조합으로 만들어졌는지.... 감탄이 절로 나오는 제품입니다.

CDT EX 550i 24DB 네트워크 패시브 입니다.
특이한점은 Image Twtr + main Twtr .. 두가지를 사용할수 있는 Xover 입니다. ^^
구성품의 콘덴셔와 사기 저항을 살펴보면 잘 만들어졌다는것이 확인됩니다.
빨간색의 큰 코일이 미드우퍼 HD6K 용이며
작은 동그란 2개의 코일이 트위터 용 코일입니다.

K7 차량의 순정 도어 입니다. 휑~~~ 한것이 도어댐핑 작업이 꼭 필요하겠네요.

K7 차량의 순정 스피커 입니다. 임피던스값은 4옴입니다.
마그넷 크기가 보이시나요???? 원가 절감을 하기 위해 저렴한 스피커를 대량생산하기에 스피커의 음질은 없고
베이스 부밍만 많은 이유로 보컬이 엄청나게 지저분하게 들리는 주된 요인입니다.

K7 차량의 도어 부분의 외부 통판을 모두 탈거하였습니다.
운전석. 조수석 유리까지 모두 탈거한 사진입니다.

DLS 뷰틸 메트를 사용하여 전체적으로 꼼꼼하게 댐핑 작업이 이루어 집니다. ^^
군더기하나없이 작업합니다.

리어 도어 입니다. 작업방법은 프론트와 동일하게 시공이 됩니다.

내부 철판 도어댐핑 작업이 완료되었습니다...
도어 댐핑 작업에 걸리는 시간만 거의 4시간정도 입니다..
정말 쉽지않는 작업입니다. ㅜㅜ

외부 철판까지 모두 댐핑 작업이 마무리가 되었습니다.
문짝의 두께.. .무게.. 이건 뭐 엄청납니다. ㅋ
기초공사작업 정마 중요하며 이렇게 작업해야만 강한 베이스에도 문짝의 떨림이
전혀 없습니다.
( 작업한 사진을 차주분에게 전송해주니 완전 흡족해 하십니다. ^ㅡㅡㅡ^)

도어 댐핑 작업을 마무리 하고 있는 우리 뻠 실장님. ㅋㅋ
궂은일은 다 도맡아 하는 유토피아 카오디오의  만능 일꾼입니다.

리어 스피커로 사용될 CDT HD 스피커 입니다.
현재 가격 행사 프로모션이 적용된 스피커이며 정상가는 1.250.000 이지만 40%의 가격 할인프로모션을
적용시킬시 720.000에 작업이 가능한 CDT HD 스피커입니다.
페이퍼콘지를 사용하며 음악적 성향을 가리지 않는 제품입니다.

리어 스피커가 스피커 플레이트에 단단하게 마운팅 되었습니다. ^^
작업의 퀄리티가 느껴지시나요 ㅎㅎㅎ

프론트 문짝에 단단하게 고정된 CDT 패시브 입니다.

프론트 스피커 역시 스피커 플레이트에 단단하게 마운팅 되었습니다.

순정과 동일한 플레이트를 직접 가공하여 작업하였으며 순정 볼트 체결방식으로 작업이 되었습니다.

전체적인 샷입니다.~~

CDT 트위어 DRT 26의 경우 순정 트위터 자리에 안착되었습니다.

프론트 + 리어 도어트림 입니다. 이부분 역시 댐핑 작업을 빼 놓을수 없습니다. ㅎㅎ
DLS 뷰틸 메트를 적용시켜 댐핑 작업을 마무리했습니다.

순정 신슐레이터까지 모두 살려 작업이 마무리 되었습니다. ^^

여기까지가 K7 차량의 1차 작업입니다. .에고고...
2차 블로그에서  다시 언급하겠습니다. ^^