울산동구카오디오/ 그랜져TG 미국 핸드메이드 수공예 스피커 CDT CL 165-C 를 맛보다

안녕하세요 ^^ 울산카오디오 16년 경력을 자랑하는 울산카오디오를 대표하는 프로샵
울산동구 카오디오 전문점. 울산CDT 대리점 , 울산DLS 대리점 , 울산Audiocontrol 대리점
울산유토피아 카오디오 와니입니다. ^^


금일 포스팅 차량은 그랜져 TG 차량입니다. 순정 카 오디오의 문제로 인해 오디오 소리가 On, OFF 가
반복되는 현상으로 인해 저희 매장에 방문하셨습니다.
불량 증상을 판단후 오디오 방향을 잡아 설명을 드리고 나서 기분좋게 출고를 하였습니다..


하지만.... ㅜㅜ 용품점인지... 어딘지는 모르겠으나 TG 의 카 오디오를 JVC 2단 으로 교환하여 오셨네요....
그것도 노이즈가 엄청난 증상과 함께... 도저히 들을수 없을 지경으로 만들어 오시어 저에게
한탄을 하셨습니다... 엎어진 물... 어찌하겠습니까? 주워 담을수도 없는 일이고....
전반적인 시스템에 대해서 조금의 착오가 있긴 하였지만 다시 상황을 정리하고 카 오디오 방향을 잡아
작업을 하였습니다.. 에고....

그랜져TG 에 작업한 CDT CL 165C 의 파워풀한 소리를 한번 감상해 보시기 바랍니다.^^

울산유토피아카오디오
울산시 동구 방어동 466-7번지
010 - 2323 - 2984

그랜져 차량에 작업한 미국 켈리포니아 수공예 스피커 CDT CL 165-C 2웨이 멀티 입니다.
하이브리드 개념으로 나온 스피커인지라 4옴과 2옴에 모두 사용이 가능하도록 설계가 되었습니다.

TW - 26 1인치 Swivel Soft Dome Twtr 입니다.
고역시 시원하게 쭉쪽 뻗는것이 일품이며 절대 귀를 자극하지는 않습니다.
CDT 오디오의 경우 들어보면 그 특색이 엄청나게 또렷한 제품입니다.

24DB 슬로프의 크로스오버입니다.
2웨이 스피커의 심장부분이라 할수 있습니다.
EX-530~~ 2way crossover

CDT CL 6E 미드베이스입니다. ^^
6.5인치 Carbon fiber wfr ~~ 중음 대역이 잘 나오는 미드베이스입니다.

프레임을 살펴보면 단단한 알루미늄 재질로 되어 있습니다.
구동력도 무겁지는 않아 자출에도 상당히 좋은 성능을 가지는 스피커 입니다.

프론트 도어 트림이 탈거되었습니다. ^^
이번 차량의 경우 도어 댐핑 작업은 이루어지지 않았으며 스피커 교환 작업으로만 진행되었습니다. ㅎㅎ

작업할 배선의 경우 까나레 505 4심 배선을 사용하여 작업의 퀄리티를 더하였습니다.
카 오디오 스피커 교환 부분에 있어서도 배선의 역활은 중요한몫을 차지하는 부분입니다.

TG그랜져의 순정 스피커를 탈거후 MDF를 가공하여 순정과 동일한 스피커 플레이트를 만든후
프론트 스피커를 단단하게 마운팅 하였습니다.

CDT CL - 6E의 미드베이스가 전체적으로 잘 어울리는 색상조합이네요. ^^
차후 프론트  도어 댐핑 작업은 필수입니다.

작업후의 도어트림은 순정과 동일합니다.
TG 그랜져 차량의 경우 순정 트위터 위치가 음악을 듣는데 있어서는 너무나 좋지 않습니다.
미드와 너무 가까운 나머지 음분리 보다는 중첩 대역이 겹쳐 귀를 자극하는 소리가 생기며
사운드 포커싱 부분에 있어서도 너무나 모노감이 생겨버립니다.
이런 이유로 순정 트위터 자리에 CDT 트위터는 작업하지 않았습니다.

CDT 트위터 TW-26 입니다. 데쉬보드위에 올려 작업을 했어요...
챔버는 순정 CDT 챔버를 활용하였습니다..
사운드 포커싱의 높이..  사운드 포커싱 이미지를 위한 필수 작업입니다.
같은 제품이라해도 인스톨러의 작업 능력에 따라 소리는 차이가 생기는것이 바로 카 오디오 작업입니다.

이제 작업을 마쳤으니 전문 장비를 이용하여 스피커 시그널 위상 테스트를 진행하겠습니다.
아래의 동영상을 확인해 보셔요

동영상으로 인해 스피커 시그널 위상 체크가 확인되었습니다.



이번 사진의 경우 타 샵에서 JVC 오디오를 시공한 사진입니다.
정말.. 혀를 내두를 정도입니다..

저도 어지간하면 이런사진은 안찍지만.. 이건 정말 너무하다 싶어 찍어두었습니다....
데커와 공조기의 사이의 갭이 생기다보니 수건으로 막아놓은 작업....
보이지 않는 곳이라고 유리 테입으로 칭칭감아 마무리한 작업.....
이건.. 정말 뭐라 말씀드릴수가 없네요...

운전석 사이드 밀러쪽을 보시면 썬팅 부분에 살짝 훼손이 있습니다..
이 부분의 경우 스피커 작업전에  도어트림 탈거전 사진을 찍어놓은 것입니다.
하지만 차주분께서는 저희가 이야기하기전에 이 부분을 알지 못하셨다고 하시더군요

사진으로는 접사해서 찍었기에 크게 보이지만 실제로 볼시 크게 보이지는 않는 부분입니다..
썬팅한지도 몇일 되지 않으셨다 하시고... 그럼 어디에서 상처가 생긴것인지.. 정말 에매하네요...

만약 저희가 작업하다 스크래치 냈으면 운전석 부분을 다시 시공해 드렸겠지요~~
하지만 이 사진은 작업전에 찍어놓은 사진입니다...
차주님께도 여러가지 설명을 드렸으며 작업한 부분 ( 스피커 미드쪽) 도 썬팅의 스크래치 위치와 전혀 상관없는 곳입니다.
오해가 아닌 오해를 살수도 있기에 블로그에 사연을 남겨놓는것입니다.

저희 유토피아 카오디오는 모든 작업 부분에 있어 투명하게
작업하는것을 원칙으로 합니다.