대구 포터 본넷 부분랩핑(인디고 블루) 시공/카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

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대구 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

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카앤맨(Car & Man)입니다.

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오후부터 비가 추적 추적 내리네요.

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한창 더워지려다가..... 다시 쌀쌀해졌네요.

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감기 조심하셔야 겠네요.

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오늘 소개해 드릴 작업은...

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요즘 종종 소개해 드리는 작업인데요.

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대구 포터 본넷 부분랩핑(인디고 블루/에이버리 슈프림) 시공입니다.

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어제.....LF 쏘나타 루프스킨 제거하고 재시공한 이후에 ....

https://blog.naver.com/car_n_man/221245053057

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또 다시....

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기존 필름 제거하고 재시공하는 작업이 들어왔네요 ㅎㅎ

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어제 lf 쏘나타 루프스킨 재시공 포스팅에서도 말씀드렸듯이....

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랩핑할 땐 필름의 선택도 중요하고..... 작업자의 스킬도 중요합니다. ㅡㅡㅋ

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다른 곳에서 1년전 쯤에 시공 받으셨다고 하시는데요......

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벌써 필름이 들뜨고 난리가 났네요.

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작업 기술도 좀 의심스럽지만..... 필름도 좋아 보이지는 않네요.

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땜빵은 그냥 덕지 덕지.....

왠만큼 신경쓰면 잘 뜨지 않을 정도의 굴곡인데.... 필름이 떠 있는 부분도 있구요.

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필름이 피착물에 딱~ 잘 붙어 있으면 필름이 갈라지거나 터지는 경우는 잘 없는데요.

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중간 부분에 들뜨는 부분이 생겨버리면.....

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필착물에 부착이 되어 있지않기 때문에 온도에 따라서 수축, 이완을 계속 반복하면서

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필름이 깨져버리기 쉽습니다.

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피착물에 딱 붙어 있다면 수축, 이완하는 정도가 거의 미미하기 때문에

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크랙이 가거나 하지는 않지요.

범퍼쪽은 한장으로 시공이 어려웠는지..... 여려장으로 ......

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물론, 작업부위의 형태에 따라서 저도 나눠서 시공하기도 하는데....

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저렇게 대놓고 나눠서 시공하지는 않습니다. ^^;

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상단부분은 중간에 굴곡이 깊어서 나눠서 시공하기도 하는데......

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(저도 처음에 그냥 무조건 한장 시공이 짱이다.... 생각해서 한장으로 했었는데.....

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요즘은 안정적으로 나눠서..... ㅎㅎ)

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필름을 나눠서 하더라도 오버랩하는 순서가 틀렸습니다.

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나눠서 시공하면 아래쪽을 먼저 부착하고.....

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이후에 위쪽을 부착해야 커팅면부분에 물이 고이거나 하는 것을 예방할 수 있지요.

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물론, 커팅면이 아주 잘 부착되어 있다면 물이 고이는 경우는 극히 드물겠지만....

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혹시 생길 수도 있는 부분도 감안을 해야지요.

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아래쪽을 나중에 부착했을 경우에

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혹시나 필름 커팅면이 살짝 드뜨면.... 계속 물이 고이고 필름이 점점 떨어질꺼에요. ㅎㅎ

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반대로 시공했다면.... 필름이 뜨더라도 물이 고이지는 않겠지요.

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아무것도 아닌것 같지만..... 랩핑을 전문으로 하는 샵이라면....

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그런 미세한 부분까지 생각하면서 작업하게 됩니다.

위쪽에도 고무몰딩이 있는 부분은 또 따로 시공이 되어있네요^^;

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랩핑의 기본적인 성형 방법을 전혀 이해하지 못하고 작업한 것으로 보입니다.

본넷 커버를 열고 안쪽의 마감을 보면.......

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안보이는 부분이라고 대충 해놨습니다.

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이렇게 작업하고 돈을 받으면.....

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저는 양심에 찔릴듯 하네요. ㅡㅡㅋ

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실력도 실력이지만..... 너무 성의없이 작업을 해 놓은 것이 딱 봐도 보이네요.

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랩핑이라는 것이 누구나 쉽게 도전해 볼만은 하지만......

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돈받고 작업을 하는 거라면 일정 수준은 되어야 겠지요. ><

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저는 항상 작업하면서 나중에 누군가 내가 작업한 걸을 보고 욕하지는 않을까.....

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신경쓰이기도 하는데요.

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나중에 누가 볼지는 모르겠지만..... 그 누군가가 지켜 볼거라고 생각하고

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욕 안먹을 정도는 하려고 항상 노력합니다.

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물론, 제가 해놓고도 이렇게 밖에 안되나 하는 경우도 아주 가끔은 있긴합니다. ㅡㅡㅋ

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당연히 일반 차주분들이 보시기에는 보이지 않는 미세한 부분들이지만 ㅎㅎ

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그나마 필름은 접착제가 많이 남지는 않아서 다행이네요.

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사실 작업자의 실력도 중요하지만.....

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필름을 묻지마 필름으로 작업하면

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퀄리티에도 영향을 끼친답니다.

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어느 정도의 신축성도 있어야 굴곡진 부분들이 안정적으로 부착이 되는데....

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제 아무리 접착력이 좋아도 신축성이 약하고 두께가 두꺼운면 복원력 때문에

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곡진 부분들이 나중에 들뜨기 쉽지요.

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그래서 항상 랩핑을 의뢰하실 땐 어떤 필름을 사용하는지는 꼭~ 체크하세요.

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본넷 커버 안쪽이 엄청 지져분하지요.

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일단은 대략적으로 닦아내고 ...

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대구 포터 본넷 랩핑 시공하기 전에 다시 한번 세척해야 됩니다.

대충 작업했는데....... 칼집은 또 마구 남겨 주셨네요. ㅡㅡㅋ

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미세하게 남은 본드자국들도 보이네요.

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안보이는 부분이지만.... 깨끗하게 닦아내고 작업해야지요.

와이퍼 암이 있는 부분에도 칼자국들이......

씨게 칼로 도려냈네요. ㅡㅡㅋ

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랩핑 작업자라면 도장면에 칼집을 내지 않고 필름을 커팅하는 반컷은 필수지요.

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미세하게 스톤칩들도 군데 군데 있어서.......

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유광 필름이라서 살짝 티는 날 수도 있겠네요.

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보통 대구 포터 본넷 랩핑 블랙 카본으로 시공을 많이 해드리는 편인데.....

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카본 필름이 미세한 흡집을 가리는데는 짱이지요 ㅎㅎ

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차주분께서는

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식상하시다고..... 인디고 블루 색상을 선택해 주셨습니다.

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블루 중에서 가장 진한 색상입니다.

나눠서 시공했던 부분에는 여지없이 칼자국이 ㅡㅡㅋ

이렇게 할꺼면 돈받고 작업하면 안되요. ㅡㅡㅋ

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그냥 해준다해도 이렇게 칼집 마구 내놓으면..... 저는 안할래요.

포터 본넷 랩핑을 해보면 은근히 시간을 많이 잡아 먹어요.

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오늘은 제거하는데도 시간이 좀 소요되었고.....

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다른 곳 보다 와이퍼 부분과 물호스 부분이.....

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한장으로 시공하면 가장 좋겠지만.....

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쑥~ 들어간 굴곡이 깊어서 나중에 들뜨기에 딱 좋아요.

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오버랩한 부분이 살짝 티가 나겠지만..... 안전하게 따로 시공해 놓습니다.

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나중에 들뜨는 것보다는 이게 나아요. ㅎㅎ

대구 포터 본넷 랩핑과 함께 하단의 범퍼 부분에도 시공을 하고 있구요.

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포터 범퍼 부분랩핑을 좀 더 수월하게 하기 위해서 본넷 커버는 탈거를 했지요.

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너져분하게 엄청 많이 붙여두지 않아도 잘 붙어 있습니다.

대구 포터 본넷 랩핑을 많이 하다보니 이제는 색상도 다양해 지고 있네요. ㅎㅎ

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거의 블랙 유광/무광, 아니면 카본 블랙이었는데....

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사실 며칠 뒤에 또 포터 본넷 부분 랩핑이 또 예약 되어있답니다. ㅎㅎ

(블랙 유광인데.......스톱칩들이 많으면....좀 티날텐데....)

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근데, 탑차라서........ 가게에 완전히 진입이 안되는데......걱정이네요.

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차주분께서 꼭~ 해달라고 부탁을 하셔서......

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머리만 빼꼼히 집어 넣어서 작업을 해보기로 했습니다.

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작업하는데 조금 불편하겠지만......

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작업한 이후에 다시 소개해 드릴게요.

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기존의 포터 본넷 랩핑시에 사용하는

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색상과는 좀 다른 필름으로 대구 포터 본넷 부분랩핑 시공이 마무리 되었네요^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서......

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대구 포터 본넷 부분랩핑(인디고 블루) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

카스킨/부분랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

(코스트코 사거리에서 성광고등학교 방면, 성광고등학교 대각선 길 건너편, 세븐일레븐 옆)

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

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영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)