대구 올뉴k7 실내 부분 랩핑 시공& 반성문?/ 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

카스킨/부분랩핑/실내랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

카앤맨(Car & Man)입니다.


오늘 소개해 드릴 작업은....

대구 올뉴 k7 실내 부분 랩핑입니다.

얼마 전에 기어패널과 대쉬보드 우드트림 부분에 랩핑을 해드린 차량이구요. 

https://blog.naver.com/car_n_man/221262290755

한번에 다 시공하려면 하루를 맡겨 주셔야 하는데..... 

사정상 그게 어려워서 두번에 걸쳐서 작업해 드렸네요^^;



먼저 번의 작업에서 시공한 기어 패널과 대쉬 보드의 우드 트림을 제외한 

나머지 부분의 작업입니다. 

도어의 우드 트림 부분과 하단의 하이그로시 재질의 윈도우 스위치 부분에

브러쉬 필름으로 랩핑해 드릴겁니다.

올뉴 k7은 실내 랩핑할 구석들이 너무 많지요 ㅡㅡㅋ

2열의 암레스트 부분은 아직 보호 커버도 그대로 있네요 ^^

화이트로 랩핑한 것 아닙니다. ㅎㅎ

윈도우 스위치 부분을 분리하기 위해서 도어트림을 탈거했습니다.

도어트림 탈거는 별것 아니지만.....

도어트림에서 손잡이 부분만 분리해 내는 것이 손이 많이 간답니다.

올뉴 k7 도어트림을 많이 뜯다 보니 예전 보다는 작업 속도가 좀 빨라지긴 했지만....

그래도 여전히..... 트림에서 분리해 내는 시간이 꽤 걸리네요.

손쉽게 빠지는 것도 아니고.... 틈을 벌리고 옆부분에 스크래치 나지 않게 조심해서

분리해 내는 것이 일입니다.

하이그로시로 된 윈도우 스위치 부분을 블랙 브러쉬 필름으로 랩핑을 했습니다.

올뉴 k7 실내 랩핑 작업을 많이 해왔었는데.....

날씨가 확~ 더워져서 그런지....

근래에 들어서 올뉴 k7 ......a/s가 생긴 경우가 있어서 ㅡㅡㅋ


평소보다 훨씬 더 마감하는데 공을 들여서 작업했습니다. 

물론, 날씨 탓도 있었겠지만..... 

제가 너무 제 실력을 과신하고 자만해서 그런 부분도 없지않아 있는 듯합니다. 

반성해야지요 ㅡㅡㅋ


실수가 있었다면 반성만 할 것이 아니라..... 

같은 실수가 생기지 않도록 보완해야겠지요.

실내 랩핑이라는 것이 그만큼 조금만 소홀히 작업해도 바로 티가 날 수 있지요.

형태가 평이하다면 크게 상관없지만....

굴곡이 심한 부분들은 뒤쪽의 마감을 확실히 해두어야 할 필요가 있지요.

우드트림부분도 블랙 브러쉬 필름으로 랩핑을 했습니다.

근데..... 사실 이 부분은 대쉬보드의 우드 부분과 깔맞춤으로

티타늄 브러쉬로 작업했어야 하는데 ㅡㅡㅋ

정신줄을 자꾸 놓고 있네요.

도어의 우드트림 4개 다 블랙 브러쉬로 랩핑하고 나서야...... 아차!!! 했습니다. ㅜㅜ

때마침 차주분께서 오셨는데......

쿨하게..... 괜찮다고 해주셨네요. (양해해 주셔서 감사합니다. ㅜㅜ)

놓지마 정신줄.......

도어에 있는 우드부분은 정말 간단한 형태기 때문에 커팅만 잘하면 되는 형태인데.....

하이그로시와 만나는 끝부분이 살짝 라운드져 있습니다.

똑같은 올뉴k7이라도 저 라운드진 부분이 조금씩 단차가 다릅니다.

조금 튀어 나온 문짝도 있고, 거의 틈새가 없이 하이그로시 부분과 높이가 똑같은 문짝도 있구요.

높이가 거의 똑같다면 거의 딱 맞게 커팅하면 문제없는데....

살짝 우드가 하이그로시 보다 돌출이 되어 있는 부분이 문제였습니다. 

그냥 크게 필름의 성형없이 결대로 부착하고 커팅해서 마감해 드렸었는데....

a/s 생긴 차량이 있어서 ㅡㅡㅋ

살짝 꺽인 부분이 좁기 때문에 처음에는 잘 붙어 있는데..... 날이 확 더워지니까

아주 미세하게 들뜨는 부분이 생기더라구요><

그래서 이번에는 커팅할 부분은 미리 필름에 살짝 텐션을 주고 부착하고 커팅했습니다.

실수를 거울삼아...... ㅡㅡㅋ

작업해 드리고 나서 차주분들을 자꾸 오시게 만들지 않는 것이 좋겠지요.

물론, 다른 작업 때문에 오시는 건 좋지만 ㅎㅎ

2열의 암레스트 부분도

기존에는 최대한 하이그로시 부분을 최대한 보이지 않게 깊게 성형해서 커팅하고

마감해 드렸는데.....

이제는 하이그로시 부분들이 살짝 비치더라도 최대한 들뜨지 않는....

안전한 방향으로 작업을 해드렸습니다. 


사실, 차주분들은 기존에 제가 필름을 깊게 마감해드린 것과 

커팅을 좀 바짝해서 작업한 것의 차이를 모르실 겁니다. ><

좀 더 퀄리티를 높이기 위해서 최대한 많이 덮어 드리는 것도 좋지만....

a/s가 자꾸 생기면..... 아무래도 작업자의 신뢰도가 떨어질 수 밖에 없겠지요. 

전에 작업했던 방식이나..... 여유를 많이 주지 않고 커팅해서 마감한 것이나....

별반 차이는 못 느끼실 겁니다. ^^;

윈도우 스위치와 우드트림을 블랙 브러쉬로 랩핑한 이후에 원위치에 다시 부착.

순정의 도어트림 보다는 훨씬 세련되어 보이지요^^

벌써 까먹으셨다구요?

이랬었지요^^;

아래쪽도 과하게 필름을 많이 넣기 보다는 필름이 들뜨지 않는 선까지만 넣어서 커팅.

깊게 넣으면 넣을 수록 주름타기 쉽지요.

그렇다고 우드부분이 바로 눈에 띄거나 하지는 않습니다.

후레쉬 켜고 틈새부분을 자세히 들여다 보면 커팅한 라인이 보일라나....

브러쉬 필름들은 불빛에 따라서 색감이 달라 보이기 때문에 더욱 매력이 있지요.

앞 전 작업에서 시공해 드렸던 대쉬 보드의 티타늄 브러쉬 랩핑.

기어 패널의 블랙 브러쉬로 랩핑.

잘 부착되어 있지요^^

오히려 이런 부분들이 들뜨기 쉬운데 ㅡㅡㅋ

예상치도 않았던..... 간단한 부위인

도어의 우드트림부분에서 a/s가 발생하니.....멘붕 ㅎㅎ

기존에는 전체적으로 좌우로만 살짝 당겨서 부착했다면.....

이제는 왼쪽의 커팅된 부분이 살짝 감길 수 있도록 커팅부분은 위/아래쪽으로도

살짝 당겨서 부착되어 있습니다. 

이건 이번에 작업해 드린 차량은 아니구요.

a/s 봐드린 차량입니다. ㅡㅡㅋ

모서리 부분이 필름이 살짝 뜬 것이 보이지요.

작업 당시에는 절대 들뜨지 않을 거라고 자만(?)하면서 작업했었던 ^^:

작업하고 충분히 히팅건으로 열을 줘 보고 필름이 들뜨지 않는 것도 확인하는데.....

단시간에 아주 높은 고열을 받는 것 보다

엄청 높지는 않지만....뜨거운 상태가 지속되면서 필름이 더 잘 일어나는 것을 새삼 느낄 수 있지요.

사실, 여름철 태양아래에 주차된 차량 안이 뜨겁긴 하지요^^;

  

살짝 살짝 일어난 부분들이 보이시죠? 

제가 작업했던 거라서..... 부끄럽긴 하지만.....

똑같은 실수를 반복하지 않기 위해서..... 

저 자신에게 충격 요법 삼아서....... 공개를 ㅡㅡㅋ

브러쉬 필름이 결방향과 동일한 방향으로 꺽인 부분은 잘 들뜨지 않는데....

왼쪽에 마감되는 부분들은 브러쉬의 결과 직각이 되게 꺽여서 마감되기도 했고

부착되는 면이 작아서 서서히 조금씩 들떠 버렸네요.

브러쉬의 결(심)이 있어서 아무래도 복원력이 좀 더 강하게 작용하는 것 같네요. 


이번 포스팅은 거의 반성문같은 기분이 ㅡㅡㅋ

혼자 자뻑에 빠져서 나 잘해...... 하고 있다가.....ㅎㅎ


예방 주사 맞았다고 생각하고

좀 더 겸손(?)하게, 꼼꼼하게 작업할 필요가 있다는 것을

다시 한번 느끼는 개기가 되었네요.


2번에 걸쳐서 멀리 부산에서 일부러 찾아 주신 차주분께 감사드리면서......

대구 올뉴 k7 실내 부분 랩핑 포스팅을 마치겠습니다.


감사합니다.^^

카스킨/부분랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문


주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호
(코스트코 사거리에서 성광고등학교 방면, 성광고등학교 대각선 길 건너편, 세븐일레븐 옆)

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;
집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....
“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /
(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일
일요일은 예약제로 오픈
(1~2일 전에 예약해주세요.)