수원 루프스킨 잘하는 곳 코나 투톤도 여기서! / 수원 영화동

요즘 얇은 라이트로 깊은 인상을 주는
현대 자동차 콘셉트의 시작을 알린 코나입니다.
줄지어서 출시되고 있는 싼타페나 수소 전기차 넥쏘까지.

사실 cona 신차 발표회 때 디자인 퍼포먼스용 차량
전체 시공을 담당했던 경험이 있지요.
그때 출시 전인 NEXO도 보았답니다.

오늘 수원 루프스킨 마음놓고 맡기는 곳
wrapstar carskin의 솜씨 한번 구경해 볼게요.

입고된 차는 래핑 필름을 사용한 드레스업 튜닝 작업을 위해
간단한 탈거부터 시작합니다.

지붕 쪽은 볼트만 풀면 쏙 빠지는 타입이라 쉽게 분해할 수 있고
사이드미러 커버는 숙련된 노하우가 필요해요.
유리 안쪽 브래킷이 꽉 물려있어
글라스가 깨지는 경우가 종종 있으니
경험이 많은 곳에 맡기는게 좋아요.

윈도 라인 위쪽은 모두 블랙 컬러로 바꾸는 대공사랍니다.
보통은 루프스킨은 본판만 씌우는 일이라 쉽게 할 수 있지만
투톤은 옆에 얇은 필러와 뒤쪽 스포일러를 포함해
side mirror까지 wrapping해야 돼서
약 4~5 시간이 걸리니 참고해두면 좋습니다.

레드 컬러와 black의 조합은 언제나 옳음입니다.
베이스 자체가 스포티하고 젊은 감각을 뽐내는 차량에
멋을 더해준 수원 루프스킨 디테일한 퀄리티를
함께 확인해볼게요.

래핑은 단순히 늘려서 붙이는게 다가 아닙니다.
늘림의 방향이나 힘에 따라 내구성 또는 시공 quality에
중요한 영향을 주지요.

film을 자유 자재로 다루는 실력이 되면
cona 사이드미러쯤은 하자 없이
한 장에 깔끔하게 완성할 수 있어요.

위쪽에서 시작해 요 아래까지 한 번에 감싸준 모습입니다.
모양은 어려워 보여도 래핑지의 특성과
원리만 잘 이해하고 있으면 무난한 수준이죠.

물론,
열을 가해 늘릴 때 지렁이 자국이 안 생겨야
제대로 된 quality라고 할 수 있습니다.

숙련된 기술자 기준에
한 짝 랩핑하는 시간을 재어보니 필름을 올린 순간부터
15분 걸렸네요.

수원 루프스킨 하는데 사용한 재료는
에이버리 슈프림 블랙 유광입니다.
내구성은 스펙상 4~5년 명시되어있지만
관리 환경이나 운행 습관에 따라
가감될 수 있으니 알아두면 좋아요.

3m1080 또는 averysupreme만 쓰는 이유는
제거시 끈적이나 잔여물이 남지 않고
깨끗하게 원상 복구되니
믿고 쓸 수 있지요.

마감 처리는 안쪽으로 말아 넣는 방식을 사용해요.
앞 유리 쪽 A 필러는 사소한 것이지만
더 깊숙이 들어간 걸 확인할 수 있습니다.
딱 맞게 커팅 해도 무관하지만
한발 더 앞선 quality를 보여주는 것이
wrapstar carskin의 마음이에요.

깔끔한 모서리 마감 처리를 마지막으로
수원 루프스킨 믿고 할 수 있는 곳
랩스타카스킨의 코나 투톤 랩핑
마치도록 하겠습니다.