2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
안드로이드 올인원 시공 시에는 차량 CAN 통신과의 호환성이 핵심이므로, 본인 차종 전용 제품인지 반드시 확인하세요. 순정 AVN 기능(후방카메라, 스티어링 연동 등)이 그대로 유지되는지도 중요한 체크포인트입니다. 업체 선택 시에는 해당 차종 시공 후기가 충분한 곳을 선택하고, 제품 AS 및 펌웨어 업데이트 지원 여부를 꼭 확인하세요.
안녕하세요 ^^ 울산카오디오 Since 16년~ 울산을 대표하는 전통 카오디오 프로샵
울산CDT대리점 , 울산DLS 대리점 , 울산오디오컨트롤 대리점
울산유토피아 카오디오 와니입니다.
폭스바겐 PASSAT GT 차주분께서 2번정도 전화통화후 샵에 방문하셨습니다.
보유중인 헤르츠 HS165 2웨이 멀티 스피커를 장착하기 위함이었지요...
처음 방문시 미드우퍼 + 트위터만 가지고 오시어 패시브가 없어 작업을 하지 못했습니다...
차후 방문시 패시브 대신 문드루프 콘덴셔를 사용하여 트위터의 FS값을 맞추어 작업을 진행하게 되었지요 ^^
폭스바겐 차주님께서는 CDT 센터 스피커 CS 03 DVC까지 마음에 두고 있어 제품에 대한 상세 스펙..
그리고 작업방향에 대한 설명을 드린후 CS- 03DVC 센터 스피커와 함께 작업이 이루어졌습니다.
폭스바겐의 순정 카 오디오 소리는 조금 들어보면 정말 혀를 내두를 정도입니다....
중국에서 대량 생산하는 저가형 스피커의 장착으로 인해 악기 소리의 구분이 가지 않는 고역....
그리고 베이스는 없고 보컬음만 날카로운 미드의 소리..... 에휴... ㅎㅎ
이제 카 오디오 작업이 진행되었으니 예전의 답답한 소리는 잊으시겠지요 ^^
울산유토피아 카오디오
울산시 동구 방어동 466-7번지
010 - 2323 - 2984
헤르츠 HS165 2웨이 스피커
CDT CS 03 DVC 센터 스피커
작업소요시간 3시간
예약제 시공
폭스바겐 신형 PASSAT GT 차량입니다.. 신형으로 바뀌면서 실내와 외장이 더욱
고급스러워졌으며 LED 램프의 선택으로 차량의 이미지가 또렷해졌네요
기존에 보유중이었던 헤르츠 스피커를 장착합니다.
프론트 도어를 깔끔하게 탈거를 하였습니다. 철판의 강성이 상당히 강한차량입니다.
이런 부분에서는 국산차량이 본받아야 할듯 하네요....
정말 견고한 문짝입니다.
폭스바겐 차량의 순정 미드우퍼를 탈거하였습니다.
사이즈만 큽니다.... 마그넷 무게는 정말 ㅡㅡ
마그넷이 크다고 좋은것은 아니지만 어느정도의 크기는 되어야 스피커 구동력이 좋습니다.
폭스바겐의 순정 고음 트위터 입니다. 소리의 명료함이라고는 전혀 찾아볼수 없습니다...
대부분의 수입차 트위터 특성이라 볼수 있지요...
수입차라해도 스피커 교환은 이제는 필수 작업 조건이 된지 오래인듯 하네요
1인치 헤르츠 트위터 입니다... 중고제품이라 사용흔적이 많이 있습니다. ^^;
폭스바겐 고객님께서 패시브를 분실하신 관계로 패시브의 장착은 하지 않고
문드루프 콘덴서 5.6uF 로 트위터의 저항값은 맞추어 작업이 진행되었습니다.
순정미드베이스를 대신하는 헤르츠 스피커 입니다.
폭스바겐 PASSAT GT 차량의 순정 미드 베이스 & 교환될 헤르츠 스피커의 비교샷입니다.
사이즈의 크기는 많이 차이가 생기네요.. ^^
이런경우라해도 스피커 플레이트를 제작하여 작업을 하면 전혀 이질감없이 작업이 마무리 됩니다.
프론트 도어 플레이트에 단단하게 마운팅된 헤르츠 스피커 입니다.
헤르츠 스피커의 제질로 봐서는 중저역 소리가 쭉~~ 뻗어나올듯 예상됩니다.
폭스바겐 차량의 스피커 플레이트는 2중 구조로 직접 만들어 작업을 하였습니다.
트위터는 챔버를 사용하여 각도를 잡아 사운드 포커싱을 만들어주면 소리듣는데 훨씬 좋지만
차주님께서는 외관의 모습은 순정그대로를 유지하고 싶어 하시어 트위터의 경우
순정 자리에 그대로 장착이 되었습니다.~
미드우퍼는 순정자리 그대로의 포지션입니다.
폭스바겐 차량의 센터 커버를 탈거하면 휑~~ 비어있습니다. @@
BMW , 밴츠 . 아우디등~ 대부분의 수입차가 센터 자리가 비어있지요..
비어있는 센터 스피커 자리에 들어가 멋지게 음을 재생시켜줄
CDT CS 03 DVC 센터 스피커 입니다. ^^
재생대역은 119HZ 부터 22.000HZ 입니다.
센터스피커 이지만 주파수 대역이 저역 부분부터 재생하는 관계로 데쉬보드위까지 서브우퍼 소리를
가져올수 있으며 사운드 포커싱의 발란스를 잡아주는 가장 중요한 요인을 하는 스피커 입니다.
센터 스피커가 안착되었습니다. ^^
그럼 구동력이 어떨지 한번 보실까요? ㅎㅎ
작다고 무시하면 큰일납니다...
CDT CS 03 DVC 스피커는 4옴 듀얼 방식의 스피커 입니다..
즉 양쪽코일에서 구동이 되지요 ^^
센터스피커 커버를 닫으면 E.N.D 입니다. ^^
100% 순정과 흡사합니다.~~
작업후 청음한 결과 폭스바겐 PASSAT GT 의 순정 오디오 출력이 새롭게 장착한 헤르츠 스피커를
힘있게 구동하지는 못한것이 조금 아쉬웠습니다....
하지만 트위터에서 들려오는 명료한 선율~~
그리고 센터 스피커에서 재생되는 풀 레인지 성향의 음색이 상당히 깔끔한 매칭을 이루고 있습니다.
만약 지금의 시스템에 엠프까지 추가가 된다면 그야말로 멋진 하모니가 연출될듯 하네요. ^^
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