[랩스타일 코리아] 기아자동차에서 선보인 남자들의 장난감, 기아 스팅어 루프스킨 시공 / 김포시 마산동

안녕하세요? 랩스타일 코리아 공식 블로그입니다.
제가 어릴 적에 한국에서는 특히 국산차 중에서는 대부분의 자동차가 세단이었습니다.
쿠페라는 것은 남자들에게는 지금도 그렇지만 당시에 굉장한 로망이었습니다.
특히 국산차에서는 쿠페형 모델이 없었기 때문에 쿠페 디자인으로 출시된 "스쿠프"는 드림카 였습니다.

지금 봐도 디자인 면에서는 전혀 부족함이 없어 보이는 세련된 디자인 이었습니다.
다만 성능면에서는 스포츠카라고 하기에는 부끄러운 성능이었고, 매니아들 사이에서는 패션카로 불리기도 했습니다.
튜닝도 걸음마 단계 였던 시절이지만 스쿠프로 다양한 시도도 많이 하곤 했던 시절이 기억납니다.

그러다 현대자동차에서 선보인 이 티뷰론은 또 한번의 불을 질렀습니다. 남자들의 가슴에~
성능은 2.0 엔진으로 스쿠프 보다 훨씬 뛰어난 (?) 성능으로 남자들의 갈증을 어느 정도 해소시켜 주었습니다.
하지만 당시 제가 기억하는 것은 어린 오너들이 스쿠프를 생각하고 덤볐다가 차량가격, 유지비, 보험료 등 많은 비용을 감당하기 어려워 중고차로 되파는 경우가 많았던 모델이기도 합니다.
이런 자동차를 사는 대다수의 소비자가 당시 어린 소비자였기 때문이었죠. ㅜㅜ

당시 기아자동차에서는 로터스 엘란 모델을 한국에 선보였습니다.
팝업 헤드라이트에 지붕이 열리는 카브리올레 (오픈카 디자인)이 아주 혁신적이었습니다.
하지만 비싼 가격과 2도어, 2인승, 한국에서는 생소한 오픈카, 완성도가 떨어져 도어 부분에서 빗물이 새는 AS 발생건도 많았고, 기타 등등 대중적인 판매에서는 티뷰론에는 상대가 되지 않았던 모델로 기억합니다.
하지만 매니아들 사이에서는 매우 반길 수 있는 상황이었죠.
위의 모델들 뿐만 아니라 역사속으로 사라진 비운의 스포츠 카 디자인의 쿠페형 모델들이 있었죠. ^^
이렇듯 한국에서는 보수적 성향으로 인하여 쿠페 자동차의 인기는 그리 크지 않았습니다.

하지만 최근에 언제부터인가 수입차의 판매량이 많아지면서 다양한 자동차를 구매할 수 있는 시장이 되면서 국산 자동차 브랜드들도 다양한 모델을 선보이려고 노력하는 모습이 보여집니다.
특히 스팅어의 경우 광고에서도 어필하고 있지만 남자들의 가슴에 다시 한번 불을 지르기 위해 노력하는 모습이 보입니다.
오늘 만나는 스팅어의 오너는 젊으셨지만 40대인 제가 봐도 소유하고 싶은 매력적인 자동차임에는 틀림 없어 보였습니다.

디자인이라는 것은 호불호가 있을 수 있습니다.
하지만 스팅어의 디자인에서 크게 불만을 가질 부분은 그리 많지 않아 보입니다. (있을 수는 있겠죠? 개인의 취향에 따라서)

하얀색 화이트 바디의 모델, 특히 스팅어와 같은 루프 디자인은 글래스 루프가 어울리지만 2.0 모델은 없는 관계로 대안이 될 수 있는 것이 필름을 이용한 루프스킨 시공입니다.

전면 디자인은 개인적으로 제네시스보다 훨씬 스포티해보이고 좋은데.......
판매량은 제네시스가 더 많다고 하네요. 현대자동차의 브랜드 파워겠죠?
개인적으로는 스팅어에 한표!

후면 디자인을 말할 때에는 몇가지 지적사항도 있지만 이 또한 개인적 취향이라고 보고, 저는 한표!

루프스킨을 시공할 경우 상황에 따라서 샤크핀 안테나를 탈거하는 경우나 하지 않는 경우가 있습니다.
이는 탈거 과정에 따른 의사 결정입니다.
스팅어의 경우 탈거 후 랩핑을 합니다.

스팅어의 루프스킨이 완성되었습니다.
저희는 오너분께 스팅어 3.8 의 글래스 루프 디자인을 재현하고자 하는 방향으로 제안을 드렸고 그렇게 시공을 했습니다.
샵에 따라서 오너분의 취향에 따라서 A필러부터 이어져서 루프스킨을 하는 경우도, 샤크핀 안테나 바로 뒤쪽의 트렁크 부분 파츠도 랩핑하는 경우, 취향에 따라서 결정하시면 됩니다.

저희 랩스타일에서는 순정과 같은 느낌의 루프 라인을 만들고 싶어서 제안을 드렸고 고객분도 받아 들이셔서 심플한 루프 디자인이지만 글래스 루프와 같은 느낌의 모습을 연출하고 있습니다.

화이트 색상의 모델들에서 루프 스킨은 거의 필수 아이템! 강추 아이템입니다.
랩스타일 코리아에서 다양한 필름을 이용한 랩핑을 받아 보세요!