2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
안드로이드 올인원 시공 시에는 차량 CAN 통신과의 호환성이 핵심이므로, 본인 차종 전용 제품인지 반드시 확인하세요. 순정 AVN 기능(후방카메라, 스티어링 연동 등)이 그대로 유지되는지도 중요한 체크포인트입니다. 업체 선택 시에는 해당 차종 시공 후기가 충분한 곳을 선택하고, 제품 AS 및 펌웨어 업데이트 지원 여부를 꼭 확인하세요.
안녕하세요 ^^ 울산카오디오 16년 경력을 자랑하는 울산카 오디오 전통 프로샵
울산CDT 물량 최고확보 대리점
울산유토피아 카오디오 와니입니다.
현대 자동차 차량중 맥스크루즈 차량의 경우 순정 카 오디오 옵션이 최고급으로 되어 있습니다.
최고급 옵션의 경우 순정 엠프에서 스피커로 보내어지는 신호가 전부 컷팅이 되어 출력이 됩니다.
센터의 경우 풀 레인지 출력으로 나오며 고역의 경우 3.15hz 부터 재생됩니다.
이런 순정 카 오디오 옵션을 가진 차량의 경우 스피커를 한셋트로 교체한다하여 크게 득이 될것은 없습니다.
순정 카오디오에서 가장 취약한 부분이 바로 고음부분입니다.
트위터 하나만의 교체로 인해 엄청나게 명료해진 선율을 느낄수 있고 센터 스피커의 교환으로 인해
전반적인 대역폭이 넓어 지는것을 느낄수 있는 차량이 바로 맥스크루즈 차량입니다..
오늘 작업의 경우 1. CDT HD 트위터 교환...
2. CDT 센터 스피커 교환
3. 프론트 도어 댐핑작업
이렇게 작업이 진행됩니다.. 그리고 작업후의 결과는 정말 어마어마하답니다. ^^
울산유토피아 카오디오
울산시 동구 방어동 466-7번지
010 - 2323 - 2984
CDT 센터 스피커 CS 03DVC
CDT HD 1인치 실크돔 트위터
프론트 도어 3중 댐핑 작업
작업소요시간 4시간
예약제 시공
순정 고음 트위터 입니다.. 국산차든 수입차든 고역을 담당하고 있는 트위터가 정말 취약합니다....
트위터 하나의 교환으로 엄청난 음질 상승 효과를 가져올수 있습니다.
1인치 실크돔 트위터 입니다.. CDT HD 62.5 에 속해있는 트위터입니다..
시원하게 쭉쭉 뻗어내는 고음이 일품입니다.
CDT 스피커는 한번 들어본 분이라면 특색을 바로 알수 있을만큼의 강한 개성을 가진 유닛입니다.
CDT 트위터가 순정 트위터 자리에 작업이 완료되었습니다..
트위터 교환 작업은 비교적 간단하게 마무리 됩니다.
알루미늄콘 제질로 되어있는 순정 JBL 센터 스피커 입니다..
순정 치고는 나쁘지 않지요..
하지만 높은 볼륨으로 음악을 들을시 중고역이 너무 거칠게 나오기 때문에
귀가 조금 아프답니다.
순정 센터 스피커는 4인치..
CDT 센터 스피커는 3인치 입니다..
1인치가 작은 사이즈이지만 크기는 무시하셔도 될만큼의 강한 퍼포먼스를 지녔습니다.
CDT 센터 스피커.. 꼭 한번쯤은 달아볼만한 유닛이지요 ㅎㅎ
태생부터 센터로 나온 스피커 입니다.
일반적인 미드레인지 4인치와는 많이 다르답니다.
FS 값의 경우 119 ~ 11,000hz 입니다.
정말 어마무시한 대역을 가졌습니다.
CDT 센터 스피커의 경우 화이버글라스 콘을 사용하며 자출에서도 구동력이 상당히 뛰어납니다.
그리고 음악의 장르를 가리지 않는 스피커이기때문에 남녀 누구나 좋아할수밖에 없습니다.
자작 나무를 이용하여 CDT 스피커 플레이트를 만들었습니다.
CDT 센터 스피커가 스피커 플레이트에 단단하게 마운팅 되었네요. ^^
CDT 센터 스피커 CS03DVC의 경우 4옴 듀얼 보이스 코일을 가진 스피커 입니다.
이런 이유로 자출 차량과 엠프가 장착된 무출 차량에 모두 작업이 가능합니다.
위의 사진은 순정 엠프 차량에 맞게 임피던스값을 2옴으로 설정하여 작업되는것을 보여줍니다.
센터 스피커 작업도 마무리가 되었습니다..
이제 남은것은 프론트 도어 댐핑 작업이네요.. ㅎㅎ
싼타페 차량의 도어트림을 탈거한 사진입니다...
순정 문짝이 통판으로 되어 있습니다. 비교적 잘되어있는 문짝 구조입니다..
하지만 도어 댐핑 작업을 하려면 정말 힘들어요.. ㅠㅠ
통으로되어있는 플라스틱판을 탈거한 사진입니다.. 안쪽이 훤하게 보입니다..
이제 이곳에 DLS 뷰틸메트로 하나하나 댐핑작업이 이루어집니다.
DM 의 내철판에 작업된 DLS 뷰틸메트입니다.. 하나하나 꼼꼼하게 시공하였습니다.
문짝의 강성이 상당히 단단해 집니다. 그리고 한가지 장점이 더 있습니다.
바로 문콕이 생기지 않는다는 것이지요. ㅎㅎ
도어트림에도 빼 놓지않고 댐핑 작업을 마무리하여 도어트림 강성도 높였습니다..
문짝의 무게가 상당합니다. ㅋ
도어댐핑 작업의 마지막 공정입니다.
순정 신슐레이터 흡음지를 붙여줌으로써 도어 댐핑 시공 작업이 완료되었습니다.
작업후의 도어트림은 순정 모습을 그대로 유지합니다.
맥스 크루즈 .. 혹은 순정카오디오 옵션이 멀티로 되어 있는 차량의 경우 일반적으로 스피커를
교환하신다면 순정보다 오히려 발란스가 무너져 돈을 투자한만큼의 값어치를
얻어오지못하는 경우가 종종 있습니다. 저희 샵 또한 타 샵에서 시공한 작업을 다시 작업하는 경우가 많은데...
보통 대부분의 차량이 순정 카 오디오 시스템 방식이 멀티 차량인 경우의 손님이 많답니다.
카 오디오 작업전 차량의 순정 카 오디오 시스템이 어떤 방식인지부터 알고 작업을 해야하며
순정 카 오디오 임피던스값에 맞는 스피커를 추천하여 발란스 매칭을 잡아주는것이 가장 포인트 랍니다..
유토피아 카오디오는 카 오디오 전통 프로샵입니다..
일반적인 카 오디오 취급점.. 혹은 용품점에서 작업하는 방식과 카오디오 셋팅 장비부터가 다르지요.....
카 오디오에 대한 궁금증이 있으시면 언제든 전화주세요.
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