2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
카본 페브릭 제거, 엑티언 본넷 랩핑 시공 - by 오토아틀리에, 의정부랩핑, 의정부카스킨.
안녕하세요 LD입니다.
이번 포스팅은 액티언 차량 본넷에 시공 되어 있는 카본 패브릭 제거 후 무광 검정 시공 포스팅입니다.
포스팅 하기에 앞서
잘못 알려진 카본 패브릭이라는 물건에 대해 짚고 넘어가려 합니다.
위 사진은 일반적으로 구매 가능한 카본패브릭이라는 물건인데
실체는 천에다가 접착제를 도포한것에 불과한 물건이구요.
절대 카본이 아닙니다. 그냥 패턴만 흉내낸 천조각에 불과합니다.
넓은 폭의 시트지 형태로 판매 하고 시공이 다소 쉽기 때문에 본넷/천장에 많이들 diy 하셨을겁니다.
그리고 카본파이버를 짚고 넘어가겠습니다.
일반적으로 탄소섬유를 재료로 하여 만들어진 CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer 혹은 Plastic)를 일컬어 말한다. 폴리머(플라스틱) 매트릭스 안에 탄소섬유가 일정한 공정에 따라 침투된 복합 재료(Composite)이다. 탄소섬유는 높은 인장 강도와 강성을 제공하고, 폴리머 매트릭스는 섬유를 감싸서 구조 재료로서의 형태를 유지하는 동시에 내충격성을 부여한다.
CFRP는 금속보다 가벼우면서도 금속에 비해 인장강도와 탄성계수가 뛰어나다. 이러한 CFRP는 섬유부피비 60%선에서 1.5~1.6 g/cm3정도로 대단히 경량[2]이면서 인장강도와 탄성계수는 특수강을 압도하는 성능을 자랑한다. 철은 밀도가 7.8 g/cm3를 넘겨버리므로 비강도 측면에서 계산하면 CFRP가 넘사벽을 자랑한다. 그래서 자동차, 자전거 등 경량과 강성을 요구하는 탈것에 많이 쓰인다. 잘 알려지지는 않았지만 최근들어 보편화된 전동차의 유선형 전두부(이를테면 뱀눈이 같은 거)도 이 재료로 만들어진다.[3] 다만 가격의 문제로 슈퍼카, 우주왕복선, 항공기 처럼 아주 비싼 경우에만 사용된다. 예를 들어 람보르기니나 페라리에서 나오는 차종이나 두카티 등의 이륜차 기종 등. 이것 때문에 수많은 자덕들이 대륙봉으로 고생을 사서 하고 있으며, 헤어나올 수 없는 지름신의 개미지옥에 빠지는 불상사가 벌어진다.
(출처 나무위키)
카본 파이버 소재를 이용해 제작한 파츠 사진들을 보시겠습니다.
투명도가 뛰어난게 특징이며
가볍고 고 광택을 자랑합니다.
이렇게 곡선 형태로 제작도 가능하구요.
자전거에 부품에도 쓰여집니다.
이게 원래 카본패브릭이라고 불러야 할 카본 원단입니다.
저 카본 원단에 에폭시를 바르고 적층해서 만들게 되면 카본 원판이 되는거죠.
(모양으로 적층해서 만들면 카본 파츠가 됩니다.)
자.. 본론으로 다시 돌아와서
인터넷에서 쉽게 살 수 있는 카본패턴의 천을 이용해 시공을 하면 무슨 문제가 생기느냐..
처음 몇달간은 괜찮습니다.
일단 검은색 카본 패브릭의 경우는 금빛으로 변하는걸 볼 수 있구요.
허옇게 일어나기 시작합니다.
섬유기 때문에 차량 외부용으로 쓰기엔 적합하지 않죠.
비도 맞고, 눈도 맞고 하면서 점점 색은 바래지게 됩니다.
단순 색만 바래느냐?
아닙니다.
뗐을때 이렇게 아름답게
본드를 그대로 남겨 두었네요.....
하하..
하하하하하하ㅏ하............
이게 본드........
긁어내야죠.
꾸준히 긁어내야죠 ㅠ.ㅠ
제거 또 제거..
2시간 동안 제거....
그렇게 밑작업 후에 보게된 모습...
도저히 필름 붙일 면이 아니여서 차주와 상의후에 샌딩을 결정 했습니다.
그리고 면정리 후에 검정 무광으로 랩핑합니다.
제거에 2시간
새로 시공에 30분..
당연히 제거비 받습니다.
제거하는데 본 시공 시간보다 4배 이상의 시간을 필요로 하며
반복 작업에서 오는 피로도는 말로 설명할 수 없습니다.
또한 도장면의 손상도 피해갈 수 없기 때문에 제거비에 대한 부분 미리 말씀 드립니다.
시중에 쉽게 파는 카본패브릭이라는 소재는 반드시 차량 도장면 외부 시공을 피해야 합니다.
(집안 색바랜 가구나, 차량 실내에 조금씩 사용하는건 뭐.. )
아무튼카본패브릭..
검증된 필름 꼭 사용하세요, 그러한 것들엔 제품 모델명이 있으며,
제품 사양에 내구성 및 기타 스펙이 정확히 명시되어 있습니다.
마치 음식점에 가면 원산지 표기를 하듯, 식재료에는 생산자 표기를 하듯.
그래야 위와 같은 피해를 막을 수 있습니다!
의정부 랩핑,카스킨 전문 시공점 오토아틀리에 에서는,
다년간에 쌓아온 경험으로, 티코,마티즈부터 슈퍼카, 그리고 덤프트럭, 일반벽면, 건물 바닥면에 이르는 다양한 시공 경험으로
합리적인 비용, 고 퀄리티를 실현하고, 추후에 a/s 받을 일 없는 깔끔한 작업을 추구합니다.
작업마인드가 어디 내놔도 부끄럽지 않게 작업하자! 이기 때문에
작업 하다가도 맘에 안들면 재료비 생각 안하고 뜯어내고 새로 시공합니다.
물론 그럴 경우는 별로 없지만요. ^^;
3M Preferred Installer / 3M Endorsed installer Cerifield.
정직하게 검증된 재료만 사용합니다.
3M 공식 인증 시공자.
영업시간 평일 오전 10시 ~ 오후8시
(차종 / 년식 / 시공부위 미리 말씀해 주시면 한결 더 상담이 수월합니다)
경기도 의정부시 녹양동 271-1 오토아틀리에.
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