울산카오디오, 언양에서 방문하신 투리스모 CDT 165H 허니콘 튜닝 + RE엠프 장착

안녕하세요 ^^ 울산을 대표하는 울산카오디오 전통 프로샵
울산카오디오 Since 16년 경력을 가진
울산유토피아 카오디오 와니입니다. ^^


언양고객님께서 저희 유토피아 카오디오를 방문해 주셨습니다.
평소에 관심을 가지고 있던 카 오디오 작업을 하기 위해 먼길을 달려 오셨지요. ^^
카 오디오 작업은 이번이 처음이라 하시네요...
그래서 1시간 정도의 카 오디오에 대한 부연 설명을 드렸습니다....
차주님게서 몰랐던 사실을 알게되어  무척이나 좋아하시네요.


13조의 청음 보드에서 나오는 각각 스피커의 소리를 들어보시고
결정하신 제품은 바로 CDT - HD 165H 허니콘 입니다.
평소에 즐겨 들으시는 음악과의 매칭이 딱~ 이네요. ㅎㅎ
작업시간이 꽤 오래걸렸습니다.. 작업하시는동안 차주님께서도 함게 자리를 지켜주셨습니다.

울산유토피아 카오디오
울산시 동구 방어동 466-7번지
010 - 2323 - 2984

투리스모 차량에 작업할 제품입니다. ^^
CDT (핸드메이드 수공예 USA 제품)  과 RE 엠프의 조합입니다. ㅎㅎ

투리스모 차량의 도어트림을 탈거하였습니다...
악.... 비닐로 되어 있네요..ㅡㅡ^
울산에서는 현대.기아. 쉐보레 자동차의 작업이 많습니다..
이런 이유로 쌍용차량의 도어트림 탈거는 흔치는 않지요...
뜯어보고 정말 놀랐습니다... ㅋ

비닐을 탈거하니 속철판이 휑~~ 하게 보입니다.
도어댐핑 작업을 하기는 무척이나 좋을듯 합니다. ㅎㅎㅎ

투리스모 차량의 내철판과 외철판에 도어댐핑 작업이 완료가 되었습니다. ^^
하나하나 잘라서 구석구석 아주 잘 붙여서 작업을 하였습니다.
카오디오 작업부분에 있어 도어댐핑 작업에 걸리는 시간이 가장 긴 시간이 소요됩니다...

투리스모 차량의 도어트림입니다.. 이부분에서 도어댐핑 작업을 빼 놓지 않고
작업이 됩니다.. 도어 트림부분에 있어 댐핑 작업의 중요성은 블로그 사이사이에
많이 언급해 놓았습니다. ㅎㅎ

CDT HD 허니콘 스피커 입니다. ^^
주로 젊은층이 선호하는 비트감좋은 스피커 입니다..
자출에서도 구동력이 상당히 뛰어나며 여성보컬... 그리고 팝페라 위주의 음악장르에 적합한 스피커 입니다.
CDT 스피커 중 판매량이 NO1 입니다.

CD1 - X1 2웨이 크로스오버입니다.
CDT 라인중 상급 (ES 유로스포츠)  버젼과 동일하게 사용이 되는 크로스오버입니다.

1인치 소프트돔 CDT 트위터 TW 26 입니다.
트루스모 차량의 순정 트위터 자리가 음악 듣는데있어 너무나 좋지않는 위치에 있습니다.
유리창면을 바로보고 있어 고역 부분이 날카롭게 들립니다..

이런부분을 해결하기 위하여 1인치 알루미늄 챔버를 사용하여 CDT 트위터를 작업하였습니다.
그리고 아날로그 작업 방식이라 운전석과 조수석의 트위터 위치를 조금 다르게 하여 음악 듣는데 있어
포커싱을 센터로 맞추어 작업을 완료하였습니다.

리스모 차량의 스피커 플레이트에 단단하게 마운팅되어 자리잡고 있습니다. ^^
어떤 소리가 나올지 벌써부터 기대가 됩니다.. ㅎㅎ

스피커 작업선재 + 엠프 작업 선재의 경우 made in japan
까나레 4심 배선으로 작업하여 음질의  퀄리티를 높였습니다...

RE 엠프의 경우 조수석 시트아래에 장착을 하였습니다.
사이즈가 슬림이라 시트아래 장착해도 전혀 무관합니다. ㅎㅎ
RE 엠프의 경우 힘은 좋지만 HI 인풋 신호부분에서 저항치가 많이 생깁니다...
LOW 인풋 신호의 경우 신호값이 정상이지요..
이런 이유로 실 출력보다 조금 떨어지는것이 사실이지요...
LC6i 같은 링크를 하나 걸어 사용한다면 정말 좋은 효과를 가지는 엠프입니다.

매인 밧데리 쪽에도 ANL휴즈를 사용하여 작업을 완료하였습니다. ^^
가끔 휴즈를 사용하지 않고 다이렉트로 밧데리 + 에 연결된 차량을 볼수 있습니다..
엠프의 경우 전기를 많이 먹는 제품입니다..   ANL 같은 휴즈를 사용하지 않고 그냥 다이렉트로 작업시
생각하기도 끔찍한 일이 발생될수 있습니다.... 그러니 엠프 작업시 안전장치는 꼭 거셔야 합니다......