울산CDT카오디오) 포항 그랜져HG 카오디오튜닝기 2부

포항 HG 차량의 카 오디오 작업 블로그 2부입니다. ^^

리어 스피커 입니다. CDT CL 165C 스피커 입니다.
케블라 콘을 사용하는 중역대가 일품인 스피커지요..
리어용으로 사용하여 보컬음의 질감을 높이는데 탁월합니다...
CDT CL 165C 스피커의 경우 2웨이 멀티 스피커이지만 콕셀 타입으로 만들어 사용이 가능합니다..

CDT 2웨이 패시브 입니다. ^^
빼 놓은수 없지요.. ㅎㅎ

도어트림 댐핑 작업입니다. 문짝이 떨리지않게 견고하게 작업하야 마무리 하였습니다.
카 오디오 작업후 문짝에서 플라스틱이 떠는 소리때문에 지저분한 소리가 들릴수 있습니다.

2열 시트 바닥까지 도어 댐핑 작업이 이루어집니다...
그랜져 차량의 경우 조용한 차량입니다..
하지만 이렇게 작업까지 했으니 이제는 더욱 더 조용하겠지요. ^^

12인치 DLS 서브 우퍼입니다.
1큐빅 실드박스로 작업하였습니다.

서브 우퍼 격벽작업까지 완벽하게 마무리~~~
전기차만큼이나 조용하겠네요. ㅎㅎ

포항 차주분께서는 트렁크에 많은 짐을 넣어 다니십니다.
이런 이유로 트렁크는 100% 활용이 되어야 합니다...
엠프렉을 만들면 보기도 좋아 더욱 퀄리티가 높지만 트렁크 활용부분 때문에 할수없이
스페어 타이어 자리를 이용하여 엠프 작업 + LC6i 작업을 하였지요~

배선 처리도 부분도 간결하게 작업이 되었습니다..
스피커 케이블의 경우 까나레 배선으로 시공하였네요~

작업후의 모습입니다.. 완전 감쪽같습니다....
서브우퍼뒷부분에  MDF를 만들어 막을까도 생각했지만 트렁크에 물건을 너무많이 넣고 다닌다고 하시어
조금이나마 적제 공간을 넓히기 위하여 MDF 격벽 마무리는 하지 않았습니다.

HG 차량의 트위터 하이대역을 체크하는 동영상 입니다. ^^
카오디오 전문 장비로 체크하는 부분이라 0.1%의 오차범위가 없습니다.

HG그랜져의 순정 엠프에서 컷팅된 주파수가 LC6i 를 통해 서밍이 되어 나오는 동영상 입니다.


AudioControl LC6i 를 걸쳐 풀레인지 대역으로 만들어 집니다.
그런후 엠프에 입력이 되어 엠프에서 패시브로 출력신호가 보내지지요~~
그러면 패시브에서 주파수가 컷팅되어 각각의 스피커로 신호를 보내
최종적으로 우리귀에 소리로 들여오는 것입니다.~~

https://blog.naver.com/kkw745219/221306418016

현재 실속형 카오디오 패키지 상품이 마련되어 있습니다. ^^