대구 닛산 370z 루프스킨 제거 및 루프스킨 시공/카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

카스킨/부분랩핑/실내랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

카앤맨(Car & Man)입니다.


오늘 소개해 드릴 작업은

대구 닛산 370z 루프스킨 시공(기존 필름 제거 후)입니다.

기존에 시공되어 있던 루프스킨을 제거하고 다시 시공을 하기 위해서 입고된

닛산 370z 차량입니다.^^


기존의 루프스킨은 시공한지 대략 5년 전후로 예상이 되는데요.

광이 많이 죽어 있었습니다.

크랙이 가고 있거나 하지는 않아서 제거는 우려했던 것 보다는 쉽게 제거가 되었습니다.

그렇더라도 경험상 비추어 볼 때에

루프스킨은 시공 후 3년 전후로 제거하거나 다시 시공하시는 것이 가장 좋은 것 같아요. 

물론, 검증된 필름으로 시공시에.....

싼필름은.....1년만 지나도 크랙이 가거나 하는 경우를 볼 수 있습니다.

370z 차량은 저도 처음 루프스킨 작업을 하는데요. 

처음 시공하는 차량이라고 해서 크게 다를 것 없지만......

시공하기 전에 마감될 부분들이 어떤지를 미리 파악해 두어야 작업이 원활하게 진행되지요. 

그냥 생각없이 기존에 하던 대로 마감하다 보면 낭패를 보는 차종들도 가끔있어요. ㅎㅎ


일반적인 차량의 경우는 전면은 고무 몰딩 사이로 필름을 살짝 넣어서 마감을 하는데.....

전면 유리상단에 고무 몰딩이 있기는 하지만....

고무몰딩 사이에 집어 넣는 형태가 아니에요. 

도장면과 고무몰딩 사이는 그냥 떨어져 있어서.....

도장면에 바로 부착해서 마감해야 하네요. 

이런식으로 마감하는 부분은 추후에 들뜸이 일어나지 않게 마감해 두는 것이 중요하지요.

그리고 루프의 양쪽 사이드는 기존에 봐왔던 차량과는 사뭇 달라요. ㅎㅎ

몰딩이 없는 것은 아우디량 비슷한데.......

몰딩이 완전히 없다고도 할 수 없는 것이.....

옆부분에 고무 몰딩이 있긴 있어요. ㅎㅎ

기존에 작업되어 있던 걸 보면..... 흰색 도장면이 살짝 비치는 부분이 보이지요. 

저 부분에 살짝 길게.... 땜빵으로 보수도 되어 있더라구요. 


전 작업자를 뭐라하는 것이 아니라....

다른 사람이 작업한 것을 보면 어떤식으로 해서 저렇게 되었는지를 짐작하고....

좀 더 나은 방법을 찾아서 작업을 해야겠지요. 

뒤쪽면도 고무 몰딩은 따로 없기 때문에 필름을 살짝 여유를 좀 더 줘서

흰색 도장면이 가급적이면 노출이 많이 안되는 방향으로 작업을 해야겠네요.

모서리 마감은 잘 되어 있더라구요.

보통 루프 몰딩이 없는 차량의 경우는 각 모서리 마감을 조금만 소홀히 해도 잘 들뜨거든요.

루프의 양쪽은 홈이 깊에 있어서 필름을 잘 ....

잘.... 부착해 주어야 겠지요.ㅎㅎ

일단은 기존의 필름을 제거하는 것이 먼저겠지요.

필름 제거 작업 소개할 때 한번씩 소개해 드리는데....

필름이 꺽여서 마감된 부분들은.......

따로 반컷으로 엣지부분 먼저 제거하고 뜯어내면 조금은 수월하지요.

욕심내서 한번에 넓은 범위를 확~ 뜯기보다는

미리 반컷으로 여러 조각으로 나눠서 뜯어내는 것이 전 편하더라구요.

넓은 부분을 한번에 쭈~욱 뜯으려면 힘도 들고 접착제도 좀 더 잘 남더라구요.

강/약 2단계 밖에 없는.....ㅎㅎ

세밀하게 온도 조절이 되지않는 저가형 히팅건인데.....

필름 제거할 땐 이게 짱이더라구요. 

예열 타임없이 바로 고온을 마구 쏴주니 좋긴한데.....

필름 작업할 땐.... 온도가 너무 높아서 잠깐만 한눈 팔면..... 

필름 바로 빵꾸나요. ㅎㅎ

가볍고 좋은데..... 온도 조절만 할 수 있으면.......

싼거에 너무 많은 기대를 하는 건 욕심이겠지요^^;

접착제가 확~ 눈에 보이게 남거나 하지는 않는데......

맨손으로 살짝 ..... 스캔해 보면...... 뭔가 부시럭.... 부시럭 ....

표면에 접착제 성분이 아주 곱게 고착되어 있는 형태로 남았어요.

접착제 제거제로 닦아도 잘 닦이지는 않아요.


접착제가 남는 형태도 여러번 경험을 해보면.....

형태가 조금씩은 달라요. ㅎㅎ


요렇게 곱게 미세하게 퍼져있는(사실 말로 표현하기 어려움ㅡㅡㅋ) 경우는

부드럽게 클레잉 작업만으로도 제거가 됩니다.

껌처럼 찐득 찐득하게 남은 경우는 ..... 생각하기도 싫어요 ㅎㅎ

맨손으로 만져봤을 때, 뭔가 만져지는 느낌없이..... 표면이 매끈 매끈할 때까지 정리를 해 놓구요.

370z는 루프면이 앞뒤로의 길이보다는 좌우로 더 넓은 것 같네요. ㅎㅎ

그래도 필름을 재단 할 때에는 앞뒤로 더 길게 잡아야 하구요. 

거의 앞뒤로 당겨서 굴곡을 잡아야 하기 때문에....

마스킹해 둔.....요 필러부분이 분리가 되는 것 같기는 한데...... 앞쪽에 a필러랑 통입니다.

굳이 욕심내서 탈거해서 작업할 필요는 없어 보이구요.

필러부분이랑 고무몰딩 부분은 마스킹을 미리 살짝 해두고요.

마스킹테입 사이로 살짝 비치는 검은색의 고무 몰딩 사이로 필름을 넣어줘야 합니다.

양쪽의 깊은 홈 부분 때문에

가능하면 필름을 전체적으로 차량의 앞뒤로 좀 더 당겨서 올려 주는 것이 좋구요. 

물론, 앞뒤쪽으로 또 너무 오버해서 당기면.......

앞/뒤쪽의 커팅하고 마감한 부분이 주름타겠지요. ㅎㅎ

적정선에서 앞뒤쪽으로 좀 더 당겨 놓는 다는 느낌으로......


루프면이 타 차량에 비해서 작지만...... 굴곡이 은근히 있고.....

중간 부분에도 살짝 음각으로 들어간 부분이 있어서 ....

스퀴지할 때 기포를 잘 빼주어야 하구요.

잘 못 밀다가 씹히면....... 난감합니다. ㅎㅎ

씹히면 들었다가 다시 붙이면 되지않냐 할 수도 있지만....

한번 스퀴지했다가 다시 들어서 부착하면 자국이 남게 되기 때문에

할 때 한번에 잘 해야 합니다. ㅡㅡㅋ


히팅건으로 열을 다시 충분히 주면 돌아 오지만....... 

그 사이에 공기중의 먼지들이나 제 옷의 먼지들이 필름에 같이 달라 붙겠지요. ㅎㅎ

요기 홈 부분이 깊기 때문에 필름을 차량의 앞뒤쪽으로 좀 더 당겨두었지요.

앞뒤로 살짝 당겨두지 않고 그대로 마감해 보면.....

저기 홈부분에 필름의 여유가 너무 많이 잡혀서 ....

필름을 늘려서 주름을 잡아서 마감하게 되면 ..... 주름이 올라오기 딱 좋지요.

그래서 어떤 작업이든..... 무작정 몸으로 먼저하기 보다는

머리 속으로 먼저 작업을 해봐야지요.

필요에 따라서는 샘플 필름으로 직접 붙여서 살짝 마감도 해보구요.

저기 틈새부분도 작업 시작하기 전에 미리 필름 붙여서 틈새부분에 필름도 넣어 봤답니다.

여유를 어느정도를 주고 커팅을 해야 될지 감을 잡아 보기 위해서....

필름의 여유를 너무 많이 주고 커팅하면 틈새로 집어 넣기 어렵고....

너무 짧으면..... 도장면이 비치겠지요. ㅎㅎ

적정한 여유를 주고 커팅해서 틈새로 필름을 넣어서 마감해 주었습니다.

뒤쪽 라인도 살짝 여유를 많이 주고 커팅해서 마감해서 도장색은 거의 보이지 않아요.

너무 여유를 많이 붙여두면 오히려 주름 탈 수 있기 때문에 적정선까지.

요런 꺽여있는 홈부분은 욕심내서 한번에 스퀴지하면 기포가 잘 남기 때문에

귀찮더라도 조금씩 여러번 나누어서 스퀴지하는 것이 깔끔하게 마감되지요. 

홈부분에 필름이 많이 당겨져서 부착되어 있다면..... 나중에 들뜨기 딱 좋겠지요. 

그래서 처음에 필름 올릴 때부터 그런 걸 고려해서 성형할 필요가 있구요.

앞쪽 라인도 고무몰딩이 필름을 잡아 주지는 못하는 형태에요.

도장색이 최대한 보이지 않는 선까지만 덮어서 마감.

너무 깊게 마구 쑤셔 넣어서 마감하면..... 그게 오히려 더 주름 잘타요. ^^;

이렇게 닛산 370z 의 루프스킨 시공이 마무리 되었습니다.^^

루프가 작지만..... 일반적인 타차량과 비슷하거나 좀 더 걸리거나....

새옷으로 갈아 있으니..... 차량이 훨씬 더 깨끗해 보이지요^^

뒤태가 참..... 이쁜데요.

저도 한번 타보고 싶은 욕구가 생기네요.

애들만 아니면...... 그냥......ㅎㅎ

차주분께서 테일램프의 라이트필름도 관심있어 하셨는데.....

제가 이날 체력적으로 너무 지쳐있어서 ㅎㅎ
(앞 작업은 x6 라이트 필름을 앞/뒤로 시공한 터라...)

체력이 점점 저질이 되어 가고 있는듯..... ㅡㅡㅋ 


체력도 체력이고.... 테일램프의 굴곡이 장난이 아니라서.....

될 것 같기도하고..... 뜰 것같기도 하고.....ㅎㅎ

시공한다면 a/s 각오하고 시공해야 될듯해요. ^^;


믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서.....


대구 닛산 370z 루프스킨 시공 포스팅을 마치겠습니다.^^


감사합니다.

카스킨/부분랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문


주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호
(코스트코 사거리에서 성광고등학교 방면, 성광고등학교 대각선 길 건너편, 세븐일레븐 옆)

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;
집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....
“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /
(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일
일요일은 예약제로 오픈
(1~2일 전에 예약해주세요.)