수원랩핑 잘하는 곳의 550D 전체 시공 출고기 / 수원 영화동

요즘 작업량이 많아서 하루를 바쁘게 지내는 중입니다. 일하면서 사진 찍고 인스톨러가 직접 글까지 쓰는 거니까 믿고 보는 수원랩핑 전체 시공 스토리 지금부터 시작해 볼게요. 오늘의 주인공은 BMW 5시리즈 중 M550D 차량이에요. 잘 달리는 만큼 그에 어울리는 컬러로 바꿔 볼 생각이에요. 빠른 시간 안에 마무리를 해야 돼서 신속하게 범퍼부터 올려놓은 모습입니다.

이번에 선택한 color는 3M1080 사틴 다크 그레이죠. 반무광이라 은은한 빛반사로 햇빛에서는 펄이 반짝이니까 인기있는 색상이랍니다. 관리도 수월한 편이니 즐겨 찾는 이유가 있어요. 분당뿐만 아니라 오산, 용인에서 수원 영화동까지 적지 않게 찾아오는 이유 해본 사람은 알죠. 랩핑 퀄리티도 중요하지만 출고 후 관리나 AS도 꼼꼼하게 챙기는거 래핑을 하기 전 체크해야 될 부분인 것도 참고해두면 좋아요.  

보통 3일간 진행되는데 외관 컨디션이나 특정 차종별로 가감될 수 있으니까 요것도 알아두면 좋겠죠? 솔직히 이틀 만에도 끝낼 수 있지만 일일이 손으로 수제작 되는 거라 시간은 퀄리티에 비례하죠. 겉에서 봤을 땐 쉽게 붙이는 모습이지만 집중력과 체력이 많이 필요한 일이랍니다. 낮은 자동차가 오면 사이드 스컷이나 bumper 하단 처리한 땐 마치 유격 받는 느낌이라니까요.

추가로 M 퍼포먼스 데칼을 더 해놓으면 우리가 할 일은 끝! 수원랩핑 마무리된 모습과 디테일한 사진 몇 장 보면서 예기를 이어가 볼게요.

3주 연속 엠범퍼만 계속 잡고 있다 보니 이젠 무뎌진지 오래랍니다. 복잡한 모양이어서 어떤 순서로 부치는가에 내구성이나 완성도에서 적지 않게 달라질 수 있죠. 또한 F10 버전의 헤드라이트 쪽 깊이 꺾인 곳도 하자 발생의 단골손님이죠. 만일 재도색이 들어간 차량의 경우 보통 필름이 당겨지는 힘을 버텨내지 못해 칠 자체가 들릴 수 있으므로 적절히 나눠가는 방법을 쓰기도 해요. 틀에 고정된 방식이 아닌 센스 있는 판단력이 조은 결과물을 만드는 비결입니다.

수원랩핑 마감 솜씨는 언제나 한결같이 깔끔한 상태가 보입니다. 보닛과 프런트 휀더 앞문이 모두 만나는 지점이라 요기만 봐도 전문숍의 실력을 확인할 수 있지요. 되도록이면 깊게 말아 넣는 게 좋다고 생각인 사람들도 많이 계실 거예요. 그 방법도 좋은데 나중에 떼내야 될 상황이 오면 예상치 못한 비용이 발생할 수 있기에 되도록이면 적은 탈거에 좋은 결과물을 만들어 내는 것이 효율적인 것 기억해두면 좋아요.

교육생이나 처음 배우는 분들이 어려워하는 손잡이와 사이드미러 커버도 랩스타카스킨의 노하우로 깔끔히 완성된 모습이에요. 크기는 작지만 당기는 힘이나 방향, 시작 지점에 따라서 주름이 생기거나 색 변형 또는 점착제의 밀림 자국이 생길 수 있기에 많은 테크닉이 필요한 부품입니다. 실제 래핑 숍에서 AS가 자주 일어나는 곳이기도 합니다.  

wrapping film을 선택할 땐 저렴한 가격도 좋지만 나중에 끈적이가 남거나 1년도 지나지 않아 색감이 빠질 수도 있으니까 잘 알아봐야겠죠? 참고로 저는 에이버리 슈프림 또는 3m1080 만 사용한답니다. 스펙상 4~5year로 명시되어 있지만 관리나 주행 습관에 늘거나 줄 수 있으며 차를 밖에만 세워놓는 분들은 2~2.5년 후 제거하는 걸 추천해요.

삼 일 만에 바깥공기를 마시는 550D는 하얀색이었는데 수원랩핑 하고 나니까 늠름하고 묵직이 바뀌었어요. satin 계열은 움직이는 걸 보는 게 어떤 느낌인지 쉽게 알 수 있어서 영상을 준비해 봤어요. 캐릭터 라인에 따라 빛의 경계가 두렷해서 멋진 dark gray를 감상해 보세요.