BMW M5의 한정판은 독특한 컬러를 가지고 있어 : BMW M5 무광 에디션 PPF / 성남시 분당구 운중동

시대가 변하면서 다양한 소비자층은 자신만의 개성이 있는 자동차를 가지고 싶어합니다. 
과거의 우리 아버지 할아버지들은 제조사에서 만들어주는대로 자동차를 사고, 타고, 닦고, 조이고, 기름쳤지만 지금은 정말 시대가 변했습니다  나만의 자동차가 필요하고, 나를 위한 차 혹은 내차는 이것만큼은 독특해 하는 요소를 갖고 싶어합니다.

자동차 메이커들도 요즘처럼 다양한 소비자들의 니즈를 확인하고 그거에 대해서 충족시켜주기 위해서 여러가지 노력을 합니다. 같은 차종이라도 파워트레인에 따른 트림을 여러종류로 나누고, 바디킷을 장착할 수 있도록 옵션을 제공한다거나, 휠을 선택할 수 있는 그러한 선택권한을 소비자에게 줍니다.
그리고.

다양한 색상을 내놓기 시작했습니다.
앞서 AMG 포스팅에서도 설명을 드렸지만, 이제 무광 컬러는 에프터마켓에 의한, 혹은 랩핑에 의한 컬러가 아닙니다 메이커에서 제공하며 소비자들은 당당하게 무광을 선택해서 차량을 출고를 할 수 있게 되었죠.
그것도 검정이 아닌 다른 컬러로 말이에요.

오늘 에일리언 아지트에 방문한 BMW의 신형 M5도 그러한 맥락에 의해 제공되는 차량입니다.
정확한 명칭은 BMW M5 퍼스트 에디션이라고 불립니다. 전세계에 400대 한정이며 북미에는 50대만 배정받은 아주 희귀한 녀석이죠. 이 녀석은 다른 모델과의 차별점을 주기위해서 독특한 컬러를 적용했습니다. 

이 엠빠이브에 적용된 컬러는 '프로즌 다크 레드 메탈릭'이라고 불립니다. 보통 BMW에서 무광은 프로즌이라는 성이 붙죠.
우리는 무광레드라고 불러줍시다.
유니크한 모델이기 때문에 저희 외계인을 찾아오신 오너는 완벽한 보호를 요청했습니다. 혹시라도 발생할 수 있는 외장면에 상처를 외계인들의 터치로 인해서 보호하고자 하셨죠. 

바로 PPF를 시공합니다. 
도장면이 무광 컬러이기 때문에 사용하는 필름도 클리프디자인의 무광 전용 PPF를 사용해서 시공을 진행했습니다.
무광 도장면에 일반적인 글로시한 PPF를 시공하게 되면 차량에 다시 광택이 돌기 때문에 무광 도장면을 가진 차량이 있는 오너는 주의 하셔야 합니다. 물론 인스톨러가 안된다고 말은 하겠지만요. 하하;

까다로운 전면, 후면 범퍼에 PPF를 시공하고 있습니다.
무광 PPF라고 해도 일반적인 글로시한 PPF와 차이는 없습니다. 
꼼꼼하게 굴곡과 잘 보이지 않는곳까지 마감을 하는것이 중요합니다. 

상대적으로 넓은 면적은 BMW M시리즈를 작업하면서 가장 편안하게 시공할 수 있는 파츠입니다. 워낙에 M 범퍼가 날이갈수록 형상이 괴랄해지기 때문에 인스톨 외계인들의 고심이 깊어지고 있습니다. 트렌드는 엣지가 서있고 헥사곤을 사용하는 디자인이 요즘 국외를 통틀어 먹어주는 디자인인가 봅니다. 

헤드라이트와 테일램프는 클리프디자인의 하이엔드 필름 프리마X로 시공합니다.
투명한 부분의 파츠는 무광PPF를 당연히 씌우지 않아요. 뿌옇게 탁하게 변합니다. 등화관련된 파츠는 빛을 막으면 안예쁩니다. 

외계인들의 아지트는 이동식 잭이 있어서 차량을 전체적으로 조금이나마 리프트업 시켜 하부까지 PPF를 꼼꼼하게 시공합니다. 
눈으로 보고 시공하는것과 손을 넣어서 감으로 마감하는것은 확실히 퀄리티에 엄청난 차이를 줍니다. 인스톨을 하는 인스톨러 입장에서도 샵에 다양한 장비가 지원되는것은 큰 장점이기도 하죠.

하단까지 진행됐으니, 거의 모든 작업이 마무리가 되어가고 있습니다.

정말 멋지기도 귀하기도 한 무광레드의 외장면이 모두 PPF로 보호를 받게 되었습니다. 
무광 전용 PPF를 사용해서 전혀 시공 전/후의 차이를 찾아보기 힘듭니다. 
그리고 PPF는 시공 전후에 차이가 발생해서는 안되는 그러한 시공이기도 하죠. 하하.

엠빠이브의 특색을 보여주는 각각의 요소들도 모두  PPF로 코팅이 되고 마감이 되었습니다. 
작은 요소들이 하나하나 모두 레이시하고 힘있게 디자인되어 필요한 곳곳에 배치가 되었고, 그 배치된 전체적인 모습이 굉장히 강력한 스포츠 세단으로 완성시켜줍니다. 확실히 일반적인 5시리즈와 큰 차이가 없는것 같은데도 보여주는 아우라가 다릅니다.

굉장히 멋있습니다. 엠5는요.M5는 여전히, 늘 강력한 느낌과 폭발적인 근육 같은 느낌입니다.

이전 모델인 F10에 과 비교해서 깔끔해진 모습. 하지만 거의 페이스리프트 수준의 디자인 변화가 있었죠.

경쟁하는 벤츠 E63 AMG와는 확실히 다른 느낌을 전해줍니다. 강해보이긴 하는데 고급스러운 느낌은 덜하죠. 벤츠대비.

인테리어는 기존의 BMW의 스타일을 지키면서도 원색의 컬러를 많이 사용해 화려해졌습니다. 
조금은 젋어진 느낌이랄까요? 독일차 특유의 중후하고 무겁고 딱딱한 느낌은 덜어내고 일본의 브랜드처럼 젋고 가벼운 느낌으로 옷을 갈아입은듯한 인테리어 입니다. 

M을 상징하는 M버튼은 완전히 붉은 컬러의 버튼으로 대체하고, 푸른색의 간접조명등 붉은색과 푸른색을 대비하여 배치했습니다.

요즘은 많이 보급된 관계로 신기하지 않은 디지털클러스터. 시인성이 굉장히 좋습니다. 
최근의 디지털 클러스터는 레이턴시(화면지연시간)이 대폭 축소되어 거의 아날로그 바늘처럼 똑같이 반응하죠.

V8의 엔진으로 600마력을 오바하는 파워를 자랑하며 4륜과 2륜을 이제 굴리는 스포츠 세단입니다. 
가격은 1억 중반대.

스포츠 세단 시장도 국내에서 많이 커져서 이제 소비자들은 행복한 고민을 하실거에요. 
어떤차를 살까? AMG? M? 그외에도 아우디의 RS, 도요타의 F, R, N? 등등
확실히 고성능 시장이 뜨거운 감자입니다.

오늘은 독특한 무광레드의 컬러로 시선을 사로잡는 고성능 세단의 대표! BMW의 M5 퍼스트 에디션 을 만나봤습니다. 

차량을 관리하는 방법이 생각보다 어렵진 않습니다. 시간이 있으신분은 시간을, 경제적으로 여유가 있으신분은 일정의 비용을 지불하면 꽤나 쉽게 오랜시간 차량을 깨끗한 상태로 관리할 수 있죠. 이래서 전문가와의 상담도 중요합니다. 
자동차에 관심이 있으시거나, 관리 상담이 필요하시면 언제든지 저희 외계인들의 아지트에 방문해주세요.

다음에도 재미있는 이야기로 돌아올께요.
안녕!