대구 실내랩핑/대구 bmw 5시리즈 F10/520d (티타늄 브러쉬)카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

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대구 자동차실내랩핑/부분랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

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카앤맨(Car & Man)입니다.

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오늘 소개해 드릴 작업은....

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대구 실내랩핑 bmw 5시리즈 F10/520d (티타늄 브러쉬) 시공입니다.

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bmw 실내랩핑을 위해서 입고된 5시리즈 F10/520d 차량입니다.

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요 며칠 사이에 비가 계속 내려서 차량의 외관이 좀.... 그렇구요. ㅎㅎ

최근에 중고로 데려오셨다고 하시더라구요.

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저기 지금 보이는 물자국들도 지금처럼 더운 날씨에 장기간 방치하면 스팟으로 진행됩니다.

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가급적이면 간단하게라도 세척을 해주어야 합니다.

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이런 스월이나 스크래치들을 보면 광택기로 밀고 싶은 욕망이....ㅎㅎ

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막상 광택작업하면.... 힘들어 할꺼면서 ㅡㅡㅋ

스월들도 전체적으로 많이 있네요.

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광택작업이 필요해 보입니다. ㅎㅎ

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오늘은 광택이 아니라..... 대구 bmw 520d/F10 실내랩핑을 위해서 찾아 주신거니까.......일단 패~쓰!!!

기존에 카본으로 실내랩핑이 되어 있습니다.

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전 차주분이 해두셨었나봐요.

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근데, 시간이 지나면서 군데 군데 들뜨는 부분들이 생겨서....

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보기 싫으셔서 이렇게 찾아 주셨습니다.

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아~ 오늘 포스팅은...... 작업 사진이 좀..... 많네요. ㅡㅡㅋ

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마음의 준비를 하시고 ㅎㅎ

그냥 언뜻 보면 현상태도 크게 나빠 보이지 않아 보이는데.....

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자세히 보면 ..... 다시 시공하는 것이 맞지요. ㅎㅎ

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작은 수납함 커버의 카본 결도...... 기어패널과는 방향이 ......><

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작업자가 알았을까..... 몰랐을까요.....ㅎㅎ

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차주분이 클레임 걸 만한 부분인데.....

대쉬보드의 카본결도 기어패널과는 방향이 다르네요.

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카본 패턴의 방향이 다른 건....

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패턴을 전혀 신경을 쓰지 않고 작업을 했다거나...

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필름의 로스를 줄이려고 했다거나.... 둘 중 하나겠지요.

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카본은 왠만하면 전체적으로 결을 통일해서 하는 것이 이쁘지요.

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저도 처음에 시공된 기존의 필름의 표면을 만져보고는 3m 1080 카본인지 알았는데.....

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제거해보고 이면을 자세히 보니..... 아니더라구요><

보통 카본 필름들이 접착력이 타 필름에 비해서 강하기 때문에

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작업할 때에는 잘 붙기 때문에....들뜨겠나.....싶은데.....

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오히려 잘 못하면 더 잘 뜨는게 카본 필름입니다.

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접착력이 강한 대신에..... 필름이 두꺼워서 원래대로 돌아가려는 힘도 그만큼 강하기 때문이지요.

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저 부분은 왠만하면 잘 뜨는 포인트는 아닌데.....

차주분께서 전화로 상담하시면서 가장 꼴 보기(?) 싫어 하셨던 부분이지요. ㅎㅎ

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bmw 520d / f10 기어패널부분입니다.

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여러대를 작업해 봤기 때문에 저부분이 들뜨기 쉬운 부분이라는 건 알고 있지만....

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저렇게까지 쭈~욱 다 들뜬다는 건.....

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작업자가 경험이 별로 없었다거나...... 그냥 날림으로 작업했다고 볼 수 밖에....

보통 잘 안뜨는 포인트 들이긴 한데.....

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조금만 소홀히 마감을 해도 요렇게 들 뜰 수도 있습니다.

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일단 대구 bmw 실내랩핑을 위해서 520d의 파츠들을 탈거해야 되겠지요.

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기어패널을 탈거하려고 시작하는데..... 볼트는 어디갔는가요? ><

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저기 볼트는 뭐 없어도 크게 잡소리 나거나 할 부분은 아니지만.....

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일단 차주분께 알려는 드리구요.

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나중에라도 혹시나 제가 오해를 받을 만한 부분이 있다면

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미리 미리 고지해 드려야지 나중에 서로 감정 상하는 일이 생기지 않겠지요. ^^

대구 bmw 실내랩핑 시공할 부분들.....탈거해 놓고.....

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하나 하나 시작합니다.

bmw 실내랩핑은 우선 간단한 도어의 우드트림부터......

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작업자가 필름의 접착력을 너무 과신했나봐요.

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뒤쪽은 그냥 딱 맞게 커팅해서 마감해 두었었네요.

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보통 저부분은 굴곡잡기 위해서 많이 늘려지기 때문에

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뒤쪽에 최대한 안전하게 마감해 주어야 하는 부분이지요.

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저 부분에 딱 맞게 커팅해서 마감하고 싶다면.....

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저부분 부터 먼저 필름을 최대한 텐션을 주지않고 부착하고 긴 부분을 부착하면 되기는 한데...

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작업하기가 조금 귀찮기도 하고..... 필름을 좀 많이 당겨야 한답니다.

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제가 봤을 땐 아마도 작업자가 여러명이서 한듯 보이네요.

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이쪽은 성형을 제대로 해서 부착해서 뒤쪽에 많이 잡아 놓지 않았네요.

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요렇게 작업하는 분이 고수 ㅎㅎ

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다른 작업자가 작업한 것들 보면서 저도 배우는 부분들이 있어요.

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무작정 깔려고 하는 것이 아니라.....

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잘되어 있는 부분은 어떤식으로 했는지....

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미흡한 부분은 왜 그렇게 되었는지 보면서 조금씩 스킬을 업그레이드 해야지요.

필름이 아마도 저가형 필름이다 보니...... 접착제가 부분 부분 남았네요.

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다행히 부착면들은 깨끗하게 떨어지는데....

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마감한 부분들..... 살짝 들뜬 부분들은 여지없이 접착제가 남아 있네요.

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이래서 필름은 그냥, 할 때 좋은 걸로......

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기존 필름 제거하는 건 그냥 쉽게 되리라 생각하고 시작했었는데....ㅎㅎ

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남은 접착제들 닦아내고 하는데 시간을 좀 많이 소모했네요.

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접착제가 남아 있으면 필름이 더 잘 붙을거라고 생각하실 수도 있는데....

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오히려 그 반대입니다.

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여러번 닦아 내야해요. ㅎㅎ

쉽다고 생각하면 쉽고.... 어렵다고 생각하면 어려워질 수 있는 부분이지요. ㅎㅎ

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크롬 몰딩은 분리가 간단하게 되지 않기 때문에 부착된 상태에서 작업하구요.

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크롬과 우드트림의 틈새가 살짝 깊게 들어간 부분이 보이지요.

조렇게 미세한 부분에 단순히 눌러서 부착하면 뜨기 쉬워요.

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물론, 쉽게 눌러서 부착해도 작업 당시에는 아주... 잘 붙어 있지만.....

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저런 부분들에 성형이 중요하지요.

비교적 간단한 부분이지만 좀 더 안정적으로 부착하기 위해서 마스킹도 해놓고....

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요런 부분도 쉽게 생각하면 쉽고.... 어렵게 생각하면 어렵습니다. ㅎㅎ

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뭐~ 쉽게 생각하면......틈새에 칼대로 그냥 쭈~욱 자르면 됩니다.

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근데 어렵게(?) 생각하면....

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틈새가 일정한 것도 아니고.....

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필름이 조금만 여유가 있게 커팅되면 너덜 너덜 보기 싫기 때문에

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최대한 우드트림 엣지부분에 딱 맞게 커팅해 주는 것이 깔끔하지요.

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딱 맞게 커팅한다고 칼날에 힘을 너무 주면...... 칼날이 우드를 파먹을 수도.....><

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쉽지만.... 저런 부분은 항상 긴장하면서 커팅해야할 부분이지요.

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모서리 부분이 들뜨지 않게 성형해서 부착하는 것이 포인트.

일단 보이는 부분은 최대한 깔끔하게 부착이 되어야겠지요.

뭐~ 볼일 없는 뒷부분도 이왕이면 깔끔하면 좋겠지요. ㅎㅎ

bmw 520d의 우드트림 4개 실내랩핑 완성했네요. ^^

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요런식으로 커팅하는 작업도 자주하지만.....

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할 때 마다 작업자의 맘에 쏙~ 들도록

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정말~~ 깔끔하게 잘 나왔다는 생각은 잘 안들어요. ㅎㅎ

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물론, 차주분들의 기대치에는 부합해야겠지요.

뒤쪽 마감도 최대한 깔끔하게...

이번에는 bmw 520d/f10 대쉬보드의 우드트림을 실내랩핑할 차례입니다.

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마감한 부분이 시간지나서 들떠버렸지요.

뒤쪽에는 부착을 전혀 안해 두었네요.

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저도 멋 모를 땐,

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제 실력을 과신해서 성형만 제대로 하면 뒤쪽에 그다지 마감해 두지 않아도 된다고

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생각하고 작업한 적도 있긴한데..... (물론, 부분에 따라 다르겠지만 사실이긴 합니다. ㅎㅎ)

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저부분은..... 좀 많이 늘려서 곡을 잡았기 때문에 무조건 뒤쪽에 부착해 두어야 할텐데....

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옆부분부터 부착했나? 그러면 이렇게 뜨지는 않을 텐데.....

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중요한 건... 나는 들뜨지 않게 작업하면 된다는 거....

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역시나 접착제들이 좀 남지요.

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안쪽면의 마감한 부분들은 접착제가 훨씬 더 많이 남았어요.

대쉬보드 우드트림도 티타늄 브러쉬로 bmw f10 실내랩핑이 마무리 되었습니다.

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원래 이정도까지는 뒤쪽에 철벽 방어(?)를 하지는 않는데....ㅎㅎ

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들뜬걸 봤기 때문에.... 은근히 더 신경이 쓰여요.

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대구 bmw 실내랩핑 작업하면서....

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이건 절대 들뜨지 않아하면서 작업하는 작업자는 별로 없을 거에요.

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신경써서 작업하고 나서도 ....

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며칠 내로 차주분에게 연락이오면.......

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혹시나 작업한 부분이 들떴나? 생각부터 들어요 ㅎㅎ

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사람이 하는 일이라 실수라는 것이 절대 없을 수는 없겠지만....

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최대한 생기지않도록 해드리는 수 밖에 없지요.

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물론, a/s 봐드려야 할 부분이 생긴다면 흔쾌히 봐드려야함은 당연한 거구요.

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뒤쪽도 왠만하면 깔끔하게 마감해 놓구요.

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카본에서 티타늄 브러쉬로 실내랩핑이 완료된 520d 대쉬보드 트림.

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이제 bmw 5시리즈/F10 실내랩핑에서 하일라이트이지요 ㅎㅎ

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기어패널 부분입니다.

기존의 필름을 제거하고 보니 들떠 있던 부분에 접착제가 많이 보이지요.

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필름은.... 왠만하면 좋은 넘으로..... ㅎㅎ

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표면이 매끈한 부분은 그나나 접착제가 잘 닦여 나오구요.

이런 안쪽에 마감한 부분들은 사실 표면이 아주 매끈하지가 않아서 잘 닦이지도 않아요.

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표면이 매끈하지 않은 부분은 상대적으로 접착력도 약하기 때문에....

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기존에 남은 접착제를 수 차례 닦아내야 하지요.

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위에서도 잠깐 언급해 드렸듯이....

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접착제 남아 있으면..... 필름이 오히려 더 안붙어요. ㅎㅎ

표면을 깨끗하게 닦아내는데..... 살짝 찍혀있는 부분이 보이네요.

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테스트삼아서 필름 미리 부착해 보니 티날 정도의 흠집은 아니네요.

옆쪽도 살짝 스크래치 한방.

520d/5시리즈의 기어패널이 자동차실내랩핑하기가 까다로운 것이

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사진처럼 왼쪽과 오른쪽의 높이가 제법 차이가 있지요.

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전체적으로 왼쪽면과 오른쪽면에 필름을 올린 다음.....

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저기 중간의 층진, 홈부분에 필름을 열주고 눌러서..... 아주 쉽게 부착할 수 있습니다.

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대신, 아주 쉽게 조만간 들뜬다는 거.....ㅎㅎ

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저도 경험해 봐서 알구요. ㅎㅎ

(물론, 아주 쉽게 붙여 봤던 적은 없어요. )

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그 당시에도 들 뜰 수 있다는 걸 염두에 두고 나름의 방법으로 작업을 했음에도

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끝부분이 조금뜨는 걸 몸소 체험했지요.><

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그래서 방법을 바꿨지요.

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똑같은 형태고, 똑같은 문제(?)지만..... 작업자가 해결하는 방향은 다를 수도 있답니다.

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자신만의 해결책을 찾는 것이 중요하지요.

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저기 홈부분에 필름을 열주고 늘려서 부착하면 무리한 텐션때문에 나중에 들 뜨는게 문제잖아요.

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해결책은 어찌보면 간단하지요. ㅎㅎ

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텐션을 최대한 주지않고 부착하면 됩니다.

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이론상으로 쉬운데...... ㅎㅎ

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막상해 보면 다른 부분 때문에 작업하기가 용이하지 않는 경우가 있지요.

왼쪽면과 홈진 부분에 텐션을 주지 않고 먼저 부착하는 것이 쉽지 않은 이유가

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오른쪽의 높은 부분에 필름이 자꾸 들러붙기 때문에 어렵지요.

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마스킹을 단계별로 해놓고..... 왼쪽부터 오른쪽으로 점차적으로 성형해 나가면 됩니다.

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이건 어찌보면 작업 비밀인데.....ㅎㅎ

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방법을 알더라도 직접해 보면 만만하지는 않다는....

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왼쪽면이랑 홈진부분과 측면을 최대한 텐션없이 부착하고.....

마스킹 제거하고 나머지 오른쪽 부분을 성형해서 부착하면 됩니다.

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홈진 부분에 불필요한 텐션이 들어가 있지 않기 때문에 들뜨는 일은 없겠지요.

그래도 혹시 모르기 때문에 홈진 부분의 끝부분은 확실하게 뒤쪽에서 마감.

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구멍들이 많습니다. ㅎㅎ

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하나하나 커팅하고 뒤쪽 마감해 주면 되구요.

이제는 뚜껑들 차례입니다.

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뚜껑의 손잡이가 없다면 성형하기가 훨신 수월할텐데.....

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저걸 떼어 내는 것이 더 일이 많기 때문에 그대로 ....

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브러쉬 결이 가로 였는데...... 얘는 세로네요. ㅎㅎ

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생각없이 이 부분도 가로로 부착하면..... 나중에 다시해야 되요. ㅎㅎ

보이는 부분은 최대한 깔끔하게 마감해 놓구요.

이번에는 큰 뚜껑.

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컵홀더의 커버 차례.

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기존에 카본을 부착해 놓은 걸 보니까....

뒤쪽면은 전혀 필름이 부착되어 있지 않네요.

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정말 고수거나...... 필름의 접착력을 너무 과신했거나.....

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들뜬 부분이 있는 걸 봐서는 전자는 아닌듯...^^;

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커버는 주로 열고 운행하기 때문에 측면이 잘 보이지요.

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들뜨지 않도록 안쪽에 최대한 꼼꼼하게 마감해 둬야겠지요.

컵홀더 커버와 작은 수납함 커버의 결의 방향을 달리 해야하는 이유가 보이지요. ㅎㅎ

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기어패널 부분의 bmw 실내랩핑이 완료되었습니다.

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이제 거의 끝이 보입니다.

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bmw 520d의 조명 조절 스위치부분입니다.

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요기도 측면이 나중에 들뜨지 않도록 꼼꼼하게 마감하는 것이 중요하구요.

이건 추가로 의뢰해 주셨던 부분인데요.

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기어 노브의 크롬 커버 부분을 블랙 유광으로 랩핑해 드릴겁니다.

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세라믹 제질의 블랙 하이그로시 파츠가 판매하고 있긴한데.....

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가격대가 ... 쪼깐한 것이 엄청 비싸더라구요.

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가성비로는 랩핑이 ㅎㅎ

탈거해 와서...... 블랙 유광으로 랩핑하면 되겠지요.

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사이즈가 작은 파츠들 랩핑해 보면

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뒤쪽에서 마감하고 커팅하고 할때 손으로 잡기에는 너무 작아서....

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핀셋으로 잡고 커팅하고 해야 되서 오히 더 귀찮지요.

대구 bmw 실내랩핑 진행한 트림들을 원위치에 부착.

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자동차실내랩핑을 많이 찾는 이유가 보이시죠?

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bmw 실내랩핑으로 훨씬 산뜻하고 세련된 느낌...

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너도나도 똑같은 자동차의 실내를...

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자동차실내랩핑으로 색다른 분위기를 연출할 수 있습니다.

bmw 차량실내랩핑으로 520d의 실내가 훨씬 더 화사하고 고급스러워 보이지요^^

사진상으로는 브러쉬의 결이 잘 보이지 않는 다는 것이 좀... 아쉽네요.

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실제로 보시면 사진상으로 보시는 것 보다는 몇 배는 더 이쁘지요.

블랙 유광으로 랩핑한 기어 노브도 보이네요.

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좀 더 포스가 느껴지지 않나요? ㅎㅎ

bmw F10 실내랩핑시에 가장 신경쓰이는 포인트.

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뜰 일은 없겠지요. ㅎㅎ

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뜬 다면....어쩌겠어요. a/s 해드려야지요. ><

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텐션 거의 없이 부착해서 뜨지 않을 겁니다.

대구 자동차실내랩핑만으로도 차량의 실내 분위기가 확~ 달라 보입니다.^^

운행시던 차량에 실증이나거나 할때, 분위기 전환하기에는

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실내랩핑만한 것도 없지요^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서.....

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대구 실내랩핑 bmw 520d/f10 (티타늄 브러쉬) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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카스킨/부분랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

(코스트코 사거리에서 성광고등학교 방면, 성광고등학교 대각선 길 건너편, 세븐일레븐 옆)

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

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영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)