화려한 그 녀석의 외장관리 방법: 맥라렌 650s 클리프디자인 프리마X_PPF+윈드쉴드 / 성남시 분당구 운중동

안녕하세요? 에일리언아지트입니다. 
이번에는 슈퍼카에 PPF를 입히는 이야기를 전해드릴까해요
오늘 저희 아지트에 입고된 차량은 자주 등장하는 영국의 슈퍼카 브랜드 맥라렌의 간판모델 650S 입니다.
화려한 연두색 컬러를 입고 등장한 시선을 사로잡는 굉장한 녀석이죠.

워낙 맥라렌은 아지트를 통해서 자주 등장하는 모델이라 이제는 익숙한 모델입니다.
제가 너무 좋아하는 고스톱을 잘치시는 유명한 영화배우가 맥라렌을 타고, 아지트에 방문하는 일도 있었고!
맥라렌을 선호하는 오너분들을 보면 보통 센스있는 개성을 추구하시는 오너분들이 페라리나 람보르기니 보다는 유니크한 맥라렌을 선택하시는 경우가 많은 편인것 같아요. 

긴말이 뭐가 필요하겠습니까?바로 시공을 진행합니다.
차량을 깨끗하게 세차를 하고 바로 PPF를 시공합니다.
사용하는 PPF는 최상급의 클리프디자인의 프리마X 필름을 사용합니다.
후드의 디자인이 평평하고 작게 설계가 되어진 모델이라 카본후드는 어렵지 않게 시공을 진행합니다.
모델마다 차이는 있지만 이번 맥라렌 같은 경우는 후드에 장착된 엠블렘을 탈거하고 PPF를 시공한 후에 다시 재 조립될 예정이에요.

PPF지만 랩핑지와 동일하게 필름의 약간의 마진을 둔 후 안쪽으로 말아 넣고 열처리를 해서 마감하는 방식으로 시공을 진행했습니다.
시공방법에 대한 차이는 차량의 디자인과 구조를 인스톨러가 꼼꼼하게 확인한 후 가장 깔끔함과 내구성을 확보할 수 있는 방법으로 진행합니다. 디자인에 말아 넣을수 없는 구조는 엣지 라인을 따라 필름을 컷팅하기도 합니다.
프리마X PPF는 워낙 투명도가 높은 필름이라 컷팅으로 시공을 진행해도 시공 전후를 알아차리기 힘듭니다.

클리프디자인의 프리마X  PPF로 각 패널별로 시공을 계속 진행합니다. 
후드는 난이도가 낮은편에 속했지만 다른 파츠들이 공기역학을 위한 디자인을 가진 차량이라 정말 혀를 내두를 정도로 높은 난이도를 자랑하는 650S입니다. 모두 공기가 지나가는 패널의 엣지가 있고 라인이 부풀어 있으며, 카본 파츠들이 여기저기 같이 붙어있고, 곡이 깊거나 .... 뭐 암튼 진짜 외계인들의 손이 두배는 더 들어가는 차량입니다.

시속 300km 이상의 속도를 낼 수 있는 모델이기도 한 맥라렌 650S는 워낙 차가 낮고 전면유리의 크기가 크기 때문에 전면유리를 보호하기 위한 전면유리 보호 필름 일명 윈드쉴드 필름 또한 시공합니다. 

사용하는 필름은 클리프디자인의 스페셜리티 라는 제품을 사용합니다.
전면유리 바깥면에 부착이 되며 오너의 시야를 가리게 되어 시인성을 잃으면 안되기 때문에 굉장히 높은 투명도를 가진 필름입니다. 유리를 보호하기 위해 필름 자체는 두터운 편이며, 두텁지만 기능성까지 포함되어 외부 오염물을 막아주는 코팅까지 가진 다 기능성 필름이죠.

일반적인 PPF나 틴팅필름 보다 두꺼운 두깨를 가지고 있어서 시공에는 인스톨러의 많은 노하우가 필요합니다. 열성형을 하는 작업이 굉장히 까다롭고 시간이 오래걸립니다.

윈드쉴드 필름이 부착되기 전에는 유막등을 제거하고 꼼꼼하게 더스트를 제거하는 작업도 진행됩니다.
그후 필름을 부착하고 히팅건을 이용해서 꼼꼼하게 눌러 필름이 유리면에 안착하도록 합니다.

필름이 제대로 전면유리에 부착된 후에는 쉐이빙 커팅을 통해 필름과 유리면을 똑같이 잘라냅니다.
필름이 삐뚤거리면 오너에 눈에 띄어 거슬리게 되니, 반듯하고 티나지 않도록 깔끔하게 시공하는것이 핵심입니다.

더욱 높은 완성도를 위해 탈거한 파츠들을 하나하나 PPF시공을 하는 작업도 계속 진행중입니다. 
사진은 리어 글라스를 통째로 탈거해 주면 외장 파츠에 PPF를 시공하는 모습입니다. 

괴랄한 전면부 범퍼 디자인... 하단에 스플린터처럼 깔리는 카본파츠도 PPF를 시공하고, 
더 괴랄한 리어 테일램프 주변도 역시  PPF를 시공합니다. 
상처가 날 수 잇는 모든 외장면에 필름을 씌우는 작업을 합니다.

카본파츠로 제작된 엔진룸 커버는 손이 정말 많이 가는 파츠.

독특한 디자인의 헤드램프도 깔끔하게  PPF를 시공하여 스톤칩에 내성을 만들어줍니다. 
투명한 클리어 커버가 들어가는 헤드램프는 스톤칩에 의해서 상처가 나기 시작하면 금방 투명도를 잃어버려 자동차의 나이를 더 들어보이는 효과를 줍니다. 가급적 헤드램프는 PPF를 시공하는 편이 오랜시간 차량을 깨끗하게 보이게 할 수 있어요. 
시공 비용 또한 굉장히 경제적이에요.

리어 디퓨저와 작은 카본 파츠들에  PPF를 씌우면서 작업이 마무리되고 있습니다. 
맥라렌은 정말 손이 많이 갑니다.

모든 시공이 마무리 되었습니다.
클리프디자인의 프리마X PPF의 성질은 굉장히 글로시한 성질을 가지고 있어서, 광택을 방금내서 촉촉한 성질을 가진 왁스를 얹은듯한 효과가 덤으로 따라갑니다. 또한 셀프힐링 기능을 가지고 있어서 약한 상처 같은것은 스스로 복원해내는 하이엔드 PPF에요. 

오너에게 출고되기전 외계인들의 날카로운 눈으로 최종검수를 진행합니다.
PPF특성상 필름이 시공되고 며칠정도 시간이 지나야 제대로 자리를 잡고 견고하게 부착됩니다. 그래도 모든 시공부위를 다시 한번 검수하여 오너에게 차량이 인도됩니다. 

오늘은 맥라렌 650S와 함께 클리프디자인의 프리마x PPF시공과 스페셜리티 윈드쉴드 보호 필름 이야기를 전해드렸어요. 
PPF는 시공을 일단 진행만 하면 가벼운 접촉사고에도 견디는 훌륭한 내구성을 가졌으며, 오랜시간 도장면을 촉촉하고 깨끗하게 만들어줘 매일매일 새차를 타는듯한 효과를 누리실 수 있는 현존 최고의 외장관리 방법입니다.

다양한 상담은 언제든지 환영입니다.
괴랄한 작업 내용도 언제든지 답변해드릴 수 있으니 에일리언아지트에 커피한잔 하러 놀러오세요.
그럼 다음에 재미있는 자동차 이야기로 돌아오겠습니다.

안녕!!