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머스탱GT 바이퍼라인 / 성동구 용답동

튜닝종류
랩핑
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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

머스탱GT 바이퍼라인
머스탱GT 바이퍼라인

흰색 머스탱GT 차량입니다!
바이퍼라인 작업을 예약주고 오셨는데요~

4951cc 배기량의 V8 자연흡기엔진
그리고 435마력 55.3kg.m 토크를 자랑하는
정통 아메리칸 머슬카입니다

드래그레이싱으로 유명하던
머슬카 혈통답게
일직선으로 이어지는 바이퍼라인이
참 잘어울리는 차량이라고 할 수 있는데요~

머스탱GT 바이퍼라인

머스탱GT 차량들은
본넷 가운데에 중앙선 기준을 잡는것이
생각보다 까다롭습니다..

하지만 MMX에서는 이미
셀 수도 없이 많은 숫자의 머스탱GT차량에
바이퍼라인을 시공해왔기 때문에..
다른곳들에 비해 작업이 수월하게, 금방 끝난다는것이
장점이죠 :) 빠르게 작업하면서도
퀄리티는 훨씬 좋습니다.

머스탱GT 바이퍼라인

이미 수년전부터 머스탱GT차량들의
바이퍼라인 작업들이 줄지어 들어오고있는데요~
입소문에도 MMX를 믿어주시고
맡겨주셔서 감사할 따름이랍니다~

바이퍼라인작업은 라인이 틀어지지 않고
일직선으로 잘 뻗어나가는 것,
그리고 중심을 잘 잡는것.
두 가지가 가장 중요하답니다~

머스탱GT 바이퍼라인


머스탱GT의 바이퍼라인! 본넷 모습입니다

시공은 앞범퍼 하단부터 뒷범퍼 하단까지
바이퍼라인 풀시공으로 진행되었습니다 ^^

머스탱GT 바이퍼라인
머스탱GT 바이퍼라인


반듯하게 일직선으로 잘 시공되었죠?
시공경험이 많지 않은 곳들은
마스킹테이프로 중앙을 잡을때
마스킹테이프가 휘어서, 데칼도 같이 휘어버리는 경우들이 많구요
필름을 잡아당겨 늘어나버려서
위아래는 폭이 같은데 중간부근으로 갈 수록
폭이 좁아지는 현상들이 나타나기도 합니다..

머스탱GT 바이퍼라인
머스탱GT 바이퍼라인

머스탱GT 바이퍼라인!
뒷쪽에 멋진 GT윙까지 달려있어서 그런지
더욱 잘 어울리는 느낌입니다 :)

바이퍼라인은 라인 폭에 따라 느낌이
확 달라지고는 하는데요~

무난하게 작은 폭으로 작업하는분들도 계시고
조금 더 중압감있는 모습을 좋아하시는 분들은
폭을 넓혀서 작업하는 분들도 계시답니다~

머스탱GT 바이퍼라인
머스탱GT 바이퍼라인

처음 들어왔을때는
머스탱GT 차량이 순정모습 그대로도 참 이뻐보였는데
데칼이 시공된 모습과 시공되기 전의 모습을 비교해보니
순정상태가 너무 밋밋해보입니다..
사람눈이라는게 그런거겠죠?

머스탱GT 바이퍼라인
머스탱GT 바이퍼라인

디테일샷까지 꼼꼼하게 확인해보세요 ^^
어디서부터 어디까지인지
필름 끝과 끝이 보이지 않도록
깔끔하게 시공되었답니다~

틈사이, 말려들어가는 부분들의 마감
오늘도 확실하게 작업해드렸습니다 ^^

머스탱GT 바이퍼라인
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