대구 더 뉴 k5 ppf 생활보호패키지(헤드라이트/주유구) 시공/카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

카스킨/부분랩핑/실내랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

카앤맨(Car & Man)입니다.


오늘 소개해 드릴 작업은

대구 더 뉴 k5 ppf 생활보호패키지(헤드라이트/주유구) 시공입니다. 

얼마전에 범퍼 사이드 부분에 ppf 시공해 드렸던 차주분이시구요.

https://blog.naver.com/car_n_man/221353199112

이번에는 ppf 생활보호패키지 중에서

헤드라이트와 주유구 부분을 시공받으시기 위해서 

다시 찾아 주셨습니다.^^

시공해 드릴 부분인 전면 헤드라이트와

주유구커버/ 하단부분에도 시공해 드릴거에요.

주유구 커버는 간단히 분리되는 타입은 아니라서....

부착된 상태에서 시공하고 커팅까지.

커버의 측면이 두꺼운 형태라서

측면에까지 필름을 부착하기에는 무리가 있어 보여서 

거의 커버의 엣지 부분에서 커팅했습니다.

ppf 필름을 부착하고...... 스퀴지해 놓고....

커팅하고 마감할 부분은 살짝 건조 타임을 주고 .....

주유구 하단부분에도 시공을 했습니다.

주유구 마개를 떨어뜨리거나

주유 후에 잔유가 도장면에 그대로 노출되는 부위라서 

보호해 두면 좋지요^^

커버를 부착해둔 상태에서 커팅을 해보면

커팅하는 자세가 안정적이지 않기 때문에

마스킹을 해서 확실하게 라인 보면서 커팅하려구요.

요런 부위는 가급적이면 커팅하기 위해서 칼을 댓다면....

시작한 부분부터 끝까지 한방에 가는 것이 좋습니다. ㅎㅎ

칼을 떼게 되면 커팅하던 부위가 잘 보이지 않기 때문에 라인이 않이뻐질 수 있거든요.

그래서 마스킹도 해둔거구요. 

깔끔하게 테두리를 따라서 커팅.

커팅하고 이후에

다시 한번 커팅된 부분은 열을 주면서 스퀴지를 살짝해서 마무리하구요.

ppf 부착한 이후에 아무리 강하게 스퀴지해도 아주 미세하게 윤활제들이 남거든요.

커팅하고 스퀴지하면 다시 미세하게 윤활제들이 삐질 삐질 나오지요. ㅎㅎ

필름의 중간 부분에는 윤활제가 미세하게 남아 있는 것은 크게 상관없지만....

커팅해서 마감한 부분들은 최대한 윤활제를 빼두어야 좀 더 빨리.... 확실하게 부착이 되거든요.

촛점을 잡기 위해서 손가락 신공. ㅎㅎ

손가락으로 짚어 주지 않으면 카메라가 촛점을 못 잡아요.

그 만큼 커팅해서 마감한 부분들이 확 눈에 띄지않는다는 뜻이지요.

비교적 간단한 주유구쪽 작업하고 난 이후에

이제 본(?) 작업인 더 뉴 k5 헤드라이트 부분에 ppf 시공할 차례입니다.

기존 모델과 헤드라이트의 형태는 거의 비슷한 것 같은데.....

헤드라이트의 상단면이 좀 더 넓어 진 것 같은 느낌이.....

그 만큼 더 돌출이 되어 보입니다.

기분탓인가.....ㅎㅎ

전 모델 작업할 땐 크게 신경쓰이지 않았던 걸 보면 차이가 있긴한 것 같은데.....

일단 더뉴 k5 헤드라이트 ppf 시공에 앞서서 세척하고.... 탈지하고....

필요부분에 마스킹을 해두었습니다.


세척할 때에 헤드라이트만 닦으면 될 것 같지만.....ㅎㅎ

본넷이나 휀더 부분에 있던 미세한 이물질이나 먼지들이

작업중에도 헤드라이트에 흘러 내릴 수 있기 때문에

헤드라이트 주변 부분도 같이 세척해 두어야지요.

루프스킨 할 때에도 루프 부분만 세척하지 않고 주변도 세척해 두는 것과 똑같은 이치지요. 

역시나 생각했던 것 만큼...

헤드라이트 상단면의 넓은 면이나 아래쪽의 굴곡이 꽤 있어서....

ppf 필름으로 곡을 잡을 때 상당히 많이 당겨주어야 하네요.

너무 오버해서 당겨 곡을 잡아버리면......필름이 떠버리겠지요. ><

적정 수준으로 당겨서 곡을 잡는 것이 

랩핑이나 ppf 시공시의 노하우지요.
 

기성품으로 k5 헤드라이트 보호 필름도 아마 판매되고 있을 텐데요.

미리 재단 되어 있는 기성품의 경우, 상단면은 커버를 할 수가 없지요. 

비교적 평편한 부분만 커버할 수 밖에 없지요. 


굴곡이 다소 있는 형태라서 필름 시공 후에 스퀴지를 최대한 해두었습니다. 

굴곡이 심하지 않는 형태라면

윤활제가 다소 많이 남아  있더라도 필름 들뜸없이 서서히 잘 건조가 되는데....

굴곡이 심한 형태라면 최대한 윤활제를 빼두는 것이 안전하지요. 

반대편도 동일하게 시공하고..... 헤드라이트 테두리를 따라서 커팅.

히팅건으로 열주면서 다시 한번 스퀴지해서 마무리했습니다.

시공 전이나 후나...... 육안으로는 ...... 차이가 없다는 것이.....

좋을 수도.....ㅎㅎ 아니면 아쉬울 수도......

ppf 시공은 최대한 티나지 않는 것이 좋죠.^^;

그냥 보면 헤드라이트가 투명해서 커팅한 라인도 잘 보이지 않지요.

살짝 led 후레쉬로 비춰서 보면..... 커팅한 라인이 잘 보이지요.

타월질한 물자국도 너무 잘 보인다는..... ㅡㅡㅋ

그래서 광택 작업할 때에 주로 led 조명을 많이 쓰지요.

아주 미세한 스크래치나 결함들까지 잘 보여서.....

전면의 헤드라이트와 주유구 커버와 하단 부분에 ppf 시공이 완료된 더 뉴 k5입니다. 

차주분께서 거의 직접 세차하시면서 관리를 하신다는데....

도장면을 쭈~욱 보니까......

도장 상태가 아주..... 좋더라구요.


보통 차량을 아낀다고 직접 세차를 자주하시는 분들의 차량을 보면....

의외로 세차시에 손수....자잘한 스크래치를 만드시는 분이 많아요. ㅎㅎ


매번 믿고 작업 의뢰해 주시는 차주분께 감사드리면서...

대구 더 뉴 k5 ppf 생활보호패키지(헤드라이트/ 주유구) 시공 포스팅을 마치겠습니다.


감사합니다.^^

카스킨/부분랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문


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(코스트코 사거리에서 성광고등학교 방면, 성광고등학교 대각선 길 건너편, 세븐일레븐 옆)

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;
집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....
“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /
(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

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