ppf 시공가격 박스터 GTS 전체랩핑 2일차 / 수원 영화동

오늘 아침부터 본격적으로 진행되는 boxster full 작업에 이미 숍은 분주해진 상태네요. 어제 빼놓을 건 전부다 제거해 놨으니 이제 앞쪽부터 한판씩 붙여 나갑니다. 개시는 역시 프런트 범퍼부터예요. 보통 쉬운 것 먼저인 경우가 많은데 시간이 오래 걸리고 어려운 곳부터 해는 게 제 스타일입니다. 순서는 물론 인스톨러 마음이니까 큰 의미는 없습니다. 재료 그레이드가 높아서 ppf 시공가격 만만찮은 일이지만 어차피 2~3년 정도 외장관리 비용과 따져보면 비슷 한 수준이므로 신차 출고 당시의 깨끗한 상태에서 하는 게 좋아요.

쉽게 볼 수 없는 거라서 전체 할 땐 교육 관련하여 참관하는 분들도 꾀나 자주 와서 손님이 많네요. 요즘 기술 배우려는 분들도 점점 더 많아지고 있어서 installer 입장에선 이 일이 나름 뿌듯할 때도 있습니다. 하지만 처음 배울 때 잘못된 방법으로 손에 익으면 버릇이 돼서 고치기 어려우니 실력 좋은 곳에서 체계적으로 받는 게 중요하죠.

ppf 시공가격 안에서 큰 비중인 프런트 범퍼에 필름을 올려놓고 굴곡을 잡은 뒤 물기를 꼼꼼하게 빼낸 상태를 확인할 수 있어요. 마감 처리후에는 어디에 뭐가 붙은지 확인하기 어려워서 말아 넣기 전에 상태를 표현해 봤습니다.

오전에 열심히 일하고 점심 든든하게 먹고 난 다음에 진도를 빠르게 나아갑니다. 두 번째 주인공은 보닛이에요. 포르쉐 차량은 거의 평면이예요. 위쪽 방향의 판들의 경우엔 먼지와의 신경전이 팽팽해지죠. 공기 중에 떠다니는 것부터 바닥까지 차근차근 씻어내립니다. 이때부터 붙히는 사람 외엔 모두 정지 상태가 되죠.

꼼꼼히 물기를 빼내는 단계예요. 모든 판들 이 이와 같은 과정과 순서를 거치는데 누르는 압력과 속도 또는 방향에 따라 자국이 생기거나 기포가 남는 거죠. 충분한 경험과 노하우가 있어야 되고 디테일함 없이는 이 일하기가 쉽지 않은 게 사실이에요. 보기엔 쉬워 보여도 이것저것 신경 쓸게 한두 가지가 아니라는 점.

요즘 들어 재단 방식 많이 물어보시는데 마감 처리는 이렇게 도색 위에서가 아닌 여유있게 말아 넣습니다. 물론 협소한 공간이나 어쩔 수 없이 짧게 처리해야 되는 곳도 존재하죠. 중요한 반컷팅 기술을 사용하여 정밀도를 높이는 거에요. 아래는 우레탄 film에 10배 가까이 얇은 래핑지로 점착제와 본지의 중간까지만 cutting 영상을 준비해 봤어요.

전문 installer라면 갖추어야 될 기본적인 요소랍니다. 숙련되지 않았다면 따라 하진 마시고요

제 모습이 보이네요. 맨날 이렇게 구부정한 자세로 일하다 보면 힘들 때도 있지만 ppf 시공가격 깍지 않으시고 믿고 맡겨주신 덕에 조금 더 바쁘게 진행합니다. 반나절이라도 일찍 차 탈 수 있게 해주고 싶은 마음에 쉬는 시간도 줄여가며 일하고 있어요.

조금 서두르는 것이지 급한건 아니고요. 시간은 곧 퀄리티와 비례합니다. 정해진 순서와 방법에 맞게 차근차근 만들어 나가요. 앞선 1일차에 얘기한 nano cover에 대해서 다시 한번 간단히 짚고 넘어가 볼게요. 전문숍의 능력도 중요하지만 필림 선택에 따라 사용기간 또는 유지관리의 편리함까지 달라질 수 있습니다. 겉으로 봐선 투명한 우레탄으로 구분하기 쉽지 않지만 그레이드 별로 특수한 기능들이 포함되어 있으니 참고해두면 좋아요. 참고로 나노 커버는 광택이 우수하며 표면 코팅에 유리막 효과와 같은 발수 처리가 되어있고 셀프 힐링 즉, 스크래치 자가 복원력 덕분에 세차할 때 생기는 작은 스크래치는 자체적으로 복구되니까 외장 관리가 수월한 게 장점이랍니다.

벌써 늦은 저녁이 되었어요. 오늘 계획에 없던 뒤 범퍼까지 올려놓은 모습이네요. 이쯤 되면 예상했던 데로 반나절쯤 일찍 출고 할 수 있겠습니다. 없는 힘까지 쥐어짜내며 열심히인 수원 랩스타카스킨 입니다.

내일은 마무리 작업으로 바쁜 하루를 보낼 예정이에요. 작은 생활보호부터 풀랩핑까지 ppf 시공가격 알아볼 땐 재료나 shop의 퀄리티를 꼼꼼히 따져보는 거 잊지 마셔요. 다음 편에선 완성된 모습과 디테일한 사진 위주로 포르쉐 박스터 GTS 편을 마무리 짓겠습니다. 좋은 하루 보내세요.