바이퍼라인 가장 많이하는 차 머스탱GT / 성동구 용답동

머스탱GT입니다 ^^
MMX에 바이퍼라인을 작업하러 오셨는데요~

머스탱차량들과 미니쿠퍼차량들은
바이퍼라인 작업을 하기 위해
MMX에 워낙 많은 분들께서 다녀가셨기 때문에
과장 조금 보태서 거의 눈감고도
시공할 수 있는 수준이 되었습니다..

머스탱 바이퍼라인 작업은 사실 생각보다
꽤 까다로운 편에 속하는데요~

미니쿠퍼같은 차량들은
마스킹테이프로 중심을 잡을 때 포인트가 있는데
머스탱의 본넷은 중앙부분의 선이
눈에 잘 안보이기 때문입니다..

사진상으로는 중앙부분이 딱 보이는듯 싶지만
막상 중앙을 잡으려고 본넷 윗쪽으로 이동하면
감쪽같이 사라지는 본넷 중앙부의 캐릭터라인..

가끔 다른 곳에서 시공한 차량들을 보면
중앙이 안맞아서 사선으로 작업해놓은 차량도
심심찮게 찾아볼 수 있는 만큼
머스탱 바이퍼라인의 작업은
중앙만 잘 잡아도 이미 반은 성공했다고 할 수 있죠~

머스탱GT 바이퍼라인이 시공되고 있습니다 ^^
중앙을 잘 잡았으면 양 옆으로 필름을 시공하면 되는데요~

이 머스탱GT에는 바이퍼라인을 시공할 때
차주분의 요청으로 습식으로 시공해드렸습니다 :)

습식으로 시공하면 표면이 깔끔하게 잘 나오고
접착력이 높아지기 때문에 필름이 잘 뜨지 않습니다 ^^

시공된 필름들은
재단판 위에서 자로 재서 커터칼로 컷팅한 것이 아니라
일러스트레이터와 컷팅플로터 기계를 이용해서
정밀컷팅 했습니다 :)

이렇게 키트화 되어있기 때문에
컷팅하는데에 걸리는 시간도 단축되죠~
또한 사람손으로 자른것이 아니라
좌표를 기반으로 만들어진 도안으로
기계컷팅을 한 것이기 때문에
오차없이 반듯하고 일정한 모습을 볼 수 있다는
장점이 있습니다 ^^

머스탱 GT 바이퍼라인에는
큰 라인 바깥쪽 옆으로
흰색 띠를 바짝붙여서 시공했는데요~

요즘은 예전처럼 두꺼운라인 양 옆으로 얇은 라인을
간격을 두고 붙여서 총 4줄을 만드는 것 보다
이렇게 양 옆으로 다른 컬러를 얇게 딱 붙여서 시공하는 것이
머스탱GT차량들 사이에서 인기입니다 :)

클래식한 느낌의 바이퍼라인을
뭔가 사이버틱하게 보이게 하는 느낌도 들면서
현대적인 감성이 녹아있는 디자인이랄까요?

머스탱GT 바이퍼라인 데칼은 시작하는 부분과
끝나는 부분이 중요합니다

필름 끝선이 보이면 조잡해보이고
허접해보이죠..

좌측사진처럼 필름을 일정길이만큼 남겨놓고
헤라를 이용해서 틈사이로 밀어넣어서
시작점과 끝나는점이 보이지 않게 감춰드렸습니다 ^^

바이퍼라인으로 확연히 다른느낌이 된 머스탱GT 
이렇게 라인이 들어가는 데칼들은
데칼의 사이즈 폭이 조금씩만 차이나도
느낌이 달라지는데요~

원하시는 사이즈를 미리 알려주시면
바로 일러스트작업해서 컴퓨터 컷팅을 한답니다~

가장 보편적인 사이즈는
15cm, 1.5cm 폭을 가장 많이 사용하죠~

번호판 뒷쪽으로도 필름을 깔끔히 말아넣어두었고
마감은 반듯하고 일정하게
그리고 마감한 부위가 눈에 띄지 않도록 작업해드렸습니다 :)

머스탱GT 바이퍼라인 시공은 필수라고 할 수 있죠
바이퍼라인을 가장 사랑하는 차 머스탱GT

겉모습이 다는 아니지만
멋진 외관은 머스탱의 기본 소양입니다