대구 올뉴쏘렌토 신차 ppf 생활보호패키지 시공/카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

카스킨/부분랩핑/실내랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

카앤맨(Car & Man)입니다.


오늘 소개해 드릴 작업은...

대구 올뉴쏘렌토의 신차 ppf 생활보호패키지 시공 및 실내 도어하단 랩핑 작업입니다.

ppf 생활보호패키지는 알겠는데....

실내 도어하단 커버 랩핑은 좀 생소하지요? ㅎㅎ

ppf 생활보호패키지도 모르시겠다구요?


상관없습니다. ㅎㅎ

그냥 보시면 알 수 있어요.

신차 출고 후에 기본적으로 해두시면 좋은.....

ppf 생활보호패키지 시공을 위해서 입고된 올뉴쏘렌토 차량입니다.

전면의 헤드라이트에는 고속 주행시에 필연적으로

생길 수 밖에 없는 스톤칩을 미연에 방지하기 위해서

ppf 필름으로 시공해 두면 든든하지요.

부분변경이 된 모델이구요.

안개등 부분이랑 그릴의 하단부분이 살짝 바뀐것이 보이는 군요.

도어컵.

도어컵 안쪽은 손톱 스크래치가 누적되는 부위지요.

그냥 놔두시면.... 요렇게 되는 건..... 시간문제지요. ^^;



ppf 생활보호패키지는 ...

운행하다보면 불가피하게.....

스크래치가 생길 수 밖에 없는 부분들을 미리 탄성이 뛰어난 보호 필름으로 부착해 두는 작업이라고 

보시면 되겠습니다. 


차량 전체를 보호하면 좋겠지만...... 아직까지는 필름의 단가가 비싼 편이라서....ㅡㅡㅋ


합리적인 선택으로 

꼭~ 필요한 부분만 선택적으로 시공하는 ppf 생활보호패키지를 많이들 시공 받으시지요. 

패키지 이외에도 추가적으로 원하시는 부분도 작업 가능하구요.

차주분이 아무리 조심해도....

동승자가 한번의 실수로....

문을 열다가 벽에 부딪히면서 까지는 건..... 피할 수 없습니다. ><

그래서 도어엣지에도 ppf 시공을 해두시는 것이 좋겠지요. 

스펀지형 가드는 운이 좋아서 저 부분이 벽에 딱 맞아주면 보호가 되겠지만....

커버를 못하는 부분은 항상 까질 우려가 있지요..

그리고.... 무엇보다도......

스펀지형 가드는 미관상..... 별로 이뻐보이도 않구요. ^^;

도어엣지가 간단한 부위지만..... 꼼꼼하게 부착하려면 그리 간단하지만은 않은 부위에요.

도어엣지 안쪽의 형태에 따라서 깔끔하게.... 들 뜨지않게 부착하는 것이 중요합니다.

ppf 생활보호패키지 시공시에 가장 심혈(?)을 기울이는 부분입니다. 

저만 그런가....ㅎㅎ

트렁크 리드(사실, 여기가 트렁크 리드는 아니지요^^; 편의상 트렁크 리드라고 칭하겠습니다.)

이 부분도 트렁크에 짐을 넣고 내리면서 스크래치가 생기기에 딱 좋지요. 


그리고 저 부위가 세차를 하든.... 비를 맞든....

물이 계속 떨어지는 부분이기 때문에....

물자국도 잘 생기고..... 철분도 잘 누적되는 구간이지요.

또 물이 자주 떨어지는 부위라.....

자꾸 닦아서 .... 타월 스크래치도 잘 생기는 포인트지요. ><

세차를 직접 하시는 분들은 아실거에요.

주유구 커버도 열고 닫으면서 스크래치가 잘 생기는 부위구요. 

결국, 차에 스크래치를 만드는 주범은 아이러니하게도........거의 사람입니다. ㅎㅎ

사람 손이 많이 닿는 포인트들이 스크래치도 빈번하게 발생하는 편이지요.

주유구 하단에도

주유후에 잔유가 흐르거나

실수로 주유구 마개를 떨어뜨려서 스크래치를 만들 수 있기 때문에

살짝(?) 덮어 놓습니다. ㅎㅎ

사실 전화상으로 상담시에 차주분께서 도어스텝 부분이라고 하셔서.....

저는 발판부분을 생각하고 있었는데....ㅎㅎ

사실은 도어트림 하단의 요부분을 얘기하시는 거였어요.

보통 요부분은 시중에 커버를 판매하는 것들도 있긴하지요.


싸게(?) 보호하시려면 그냥 기성제품 사셔서 갖다 붙이시면 되구요.

좀 더 깔끔하게 작업해 두시려면 랩핑샵에 맡기시는 것이 좋구요.

선택은 차주분들의 몫이지요.

흰색 보호비닐이 아직 그대로 있네요. ㅎㅎ

흰색 필름으로 실내 랩핑한 건 아니구요.^^;

아마도.... 저 흰색 보호필름 벗기면..... 블랙 하이그로시일거라는 불긴한 예감이...ㅎㅎ

당장은 반짝 반짝하고 고급스럽지만....

블랙 하이그로시 재질이 관리해 보면....

먼지도 엄청 타고.... 스쳐도 스크래치지요. ><


운행하시다가 거슬리면..... 실내 랩핑으로 보완할 수는 있답니다.

출고시에 미리 실내 랩핑을 해두시는 분들도 종종 계시구요. ㅎㅎ

https://blog.naver.com/car_n_man/221363991227

트렁크 부분에 ppf 작업을 진행하고 있어요.

신차라도 필름 작업하기 전에 디테일하게 세척해 두는 건 기본이지요.

단순히 미트질만 해서는 쉽게 떨어지지 않는 고착된 이물질들은 있기 마련이기 때문에

필름 부착면은 부드럽게 클레잉 작업으로 표면을 정리해 주어야하지요. 

필요부분에 마스킹도 해두고....

ppf 필름을 굴곡을 살짝 잡아서 부착하고....

라인 잡고 커팅해 주면 되겠습니다.

커팅하고 보면 라인이 잘 보이지도 않지만....

이왕이면 커팅라인도 깔끔하게 해두는 것이 좋겠지요.

시공 전과 후가 육안으로는 크게 구분이 가지 않습니다..... ㅡㅡㅋ

그렇지만, 이제는 필름 시공된 부분은 왠만한 충격에는 스크래치가 생길 일이 없다는 거.....

주유구 하단에도 ppf 필름을 부착하고 있습니다.

깔끔하게 나머지 부분들은 커팅해서 마감해 놓구요.

커버 부분도 ppf 필름을 발라(?) 놓고....

살짝 마를 때를 기다렸다가 테두리부분을 커팅해서 마감하면 되겠습니다.

도어엣지에도 ppf 시공을 했구요.

이제는 문을 열다가 까질 염려는 없겠습니다.


하지만, 문을 열땐 항상 조심하셔야지요.

내차도 소중하지만..... 옆에 주차된 남의 차량도 소중하니까..... ㅡㅡㅋ

서로 서로 타인의 차량을 아껴주는 매너가 필요하겠습니다.


저는 애들이랑 차를 타면 왠만하면 내리고 탈 때에 제가 열어 준답니다. ㅎㅎ

애들이 타칠까봐라기보다..... 옆에 주차된 차량에 혹시나 해를 끼칠까봐.....ㅡㅡㅋ

살짝 떨어져서 보면 엣지부분 시공한지 잘 모르시겠지요.

확실하게 시공해 두었구요.^^

시공된 안쪽면을 봐도 깔끔하지요.^^

도어엣지부분이 가장 신경쓰여요. ㅎㅎ

부착하기 쉽다고 대충 부착하면.... 추후에 가장 쉽게 들 뜨는 부위라서....

도어컵 안쪽에도 필름을 부착하고....

도어컵 라인을 따라서 깔끔하게 커팅해서 마무리하면 되겠습니다.

안보인다구요?

후레쉬 켜서 커팅된 부분을 측면에서 비춰보면..... 라인이 잘 보이지요? ㅎㅎ

아래쪽도 마찮가지.... 깔끔하게 커팅되어 있지요.

소중한 내차에 칼을 댄다고???

필름을 커팅할 땐 칼에 힘을 빡~ 주고서

필름을 완전히 커팅하는 것이 아니라....


필름 두께의 절반 정도만 칼집을 넣고 커팅하기 때문에 

도장면에는 손상없이 커팅합니다. 

그래서 반컷이라고 얘기하는데..... 사실상 필름 두께의 딱 절반은 아니지요. ㅎㅎ

필름에 따라서 반컷되는 느낌이 조금씩 다르구요. 

윤활제의 건조 정도에 따라서도 반컷되는 느낌이 다릅니다. 


많은 경험에서 오는 느낌적인.... 느낌으로 커팅. ㅎㅎ

약간은 손재주를 타고난 것도 있어야 겠지만.... 

누구나 노력하면 반컷을 할 수는 있습니다. 


다만, 손님에다 대고 연습하는 건 안되겠지요.><

주유구 커버부분 마감할 차례입니다.

보통 마스킹테입으로 라인 잡지 않고서도 커팅할 수는 있는데....

라인을 그래도 최대한 이쁘게 커팅하기 위해서 마스킹해 두고요. 



테두리부분에서 커팅할 거라서.... 살짝 윤활제 마를 시간을 두었구요.

윤활제가 덜 마른 상태에서는 커팅해 보면 미끌거려서 깔끔하게 커팅하기가 좀 힘들어요.

깔끔하게 커팅해서 마감했습니다.

커팅하고는 히팅건으로 다시 한번 열주고 좀 더 확실하게 마감하구요.

도어엣지 부분 작업하려고 보니까....

신차인데..... 벌써 살짝 찍힌 부분이 보여요. ㅡㅡㅋ

확~ 까진 건 아닌데..... 살짝 쓸렸네요.

컴파운드로 닦아 봤는데..... 살짝 쓸린거라.....

이래서 미리 미리 ppf 생활보호패키지 시공이 필요한 거지요.


엣지부분 까졌다고 해서 도어 한판 전체를 도색할 수도 없잖아요. ㅡㅡㅋ

까진다면..... 좀 티나겠지만 터치업 해두는 것 방에 방법이 없지요.

그래서 미리 미리 도어엣지 시공을 해두시는 것이 정신 건강에도 도움이 됩니다.

까지고 나서 스트레스 받지 마시구요. ㅡㅡㅋ

이제 난이도가 좀 있는 구간인.....

올뉴쏘렌토 전면 헤드라이트 부분에 ppf 시공을 하겠습니다.

전면 헤드라이트는 운행하다 보면 스톤칩이 생길 수 밖에 없어요.

관심없어서 잘 보지 않아서 그렇지...

시공되지 않은 차량의 헤드라이트를 가까이에서 유심히 보시면....

크고 작은 스톱칩들이 많이 누적되어 있을거에요. 

미리 미리 보호해 두자구요.^^

쏘렌토 헤드라이트가 은근히 굴곡이 있어요.

뿔~룩합니다. ㅎㅎ

굴곡을 잡기 위해서는 부착할 면 보다는 훨씬 넓은 필름이 소모되지요.

정작 시공하고 나면 버려지는 부분도 상당하지요. ㅎㅎ

그렇지만.... 필름 아끼겠다고 필름의 여유를 너무 적게 잡고 시공하면...

필름을 엄청 늘려서 부착할 수 밖에 없고...

그렇게되면........ a/s 생길 확율이 확~ 올라가지요. ><

무작정 필름을 늘리는 것이 아니라....

곡을 잡을 만큼만 최소한으로 늘려서 부착하는 것이 노하우지요.

기성품으로 재단된 필름으로 부착하는 경우도 있긴한데....

이렇게 굴곡이 심한 형태라면.....

커버하지 못하는 부분이 생길 수 밖에 없지요.

재단된 필름으로 시공하는 것과 필름을 넓게 잡고 성형해서 부착하는 것은 서로 장단이 있습니다.

재단된 필름은 작업하기도 쉽고 금방 시공되지만....

곡이 심한 형태는 커버하지 못하는 부분이 생길 수 밖에 없지요.

필름을 넓게 성형해서 부착하고 곡을 잡고 부착하는 경우는

필름 소모량이 많고.... 작업도 좀 더 어렵지만....

거의 왠만한 굴곡은 다 커버할 수 있지요.

다만, 시공비는 좀 더 상승할 수 밖에 없겠지요.

ppf 필름을 헤드라이트 형태에 맞춰서 굴곡을 잡아놓고......

윤활제를 빼주고......

살짝 드라잉 타임을 준 이후에 라이트의 테두리를 따라서 커팅하고 마무리하면 되겠습니다.

헤드라이트 테두리를 따라서 깔끔하게 커팅.

요렇게 해두면..... 시공 전과 후가 그냥.... 똑같지요. ㅎㅎ

하지만, 이제는 헤드라이트에 스톤칩따위는 생기지 않아요.

반대쪽도 동일하게 시공하구요.

커팅한 라인은 그냥 대충 보면 잘 보이지 않아요.^^;

확실히 시공되어 있는거 맞아요.

이제 전면 헤드라이트도 든든하게 보호되고 있는 올뉴쏘렌토입니다.

랩핑으로 밥먹고 사는지라..... 그릴이 가장 먼저 눈에 띄네요. ㅎㅎ


보통 블랙 계열의 유광/무광 혹은 사틴으로 그릴 랩핑을 해두면

느낌이 지금과는 확실히 달라요. ㅎㅎ

관심있으신 분들은 포스팅 참고하시구요.

https://blog.naver.com/car_n_man/221200081109

부분 변경되면서..... 범퍼 부분이 더 튀어 나왔다 느껴져서.....

전에 작업한 사진을 봤는데 그건 아닌것 같네요. ㅎㅎ

그릴 부분이 범퍼 안쪽으로 쑥~ 들어가 있는 형태라 필름 성형하기가 좀 껄끄러운 쏘렌토지요. ㅎㅎ

제 느낌상 그랬나봐요. 깊이는 전이나 변경 후나 크게 차이가 없는 듯.....><

그릴 부분 랩핑하고 싶다.....ㅎㅎ

아래쪽에 형태가 살짝 변경되었네요.

딴소리 그만하고.... 작업 내용 계속 소개하겠습니다.

아직 여기에도 보호 비닐 그대로있네요. ^^;

사실 이런 트림류의 재질은 필름의 접착력이 잘 나오지 않지요.

표면이 거칠기 때문에 접착면이 매끈한 부분보다 접착될 수 있는 면이 적기 때문이지요.

그나마 작업할 수 있는 필름이 카본 블랙

그중에서도 3M 사의 1080 블랙 카본이 접착력이 그나마 잘 나오기 때문에 

도어커버 부분 랩핑시에는 주로 쓰이지요. 

요부분도 살짝 굴곡을 잡아서 부착해 두면 좀 더 안정적으로 붙어있구요. 

그냥 면대로 필름에 열줘서 살살 늘려서 부착하는 것 보다

성형을 살짝해서 부착하는 것이 확실이 좀 더 잘 붙어 있답니다.

초기에 부착되어 있는 형태를 보면 거의 차이가 없어 보이겠지만.....

어떤식으로 필름을 늘려서 부착하는냐에 따라서 추후에 시간이 지났을 때에 

잘 붙어있느냐.... 들 뜨냐의 내구성에서 확연한 차이가 생길 수 밖에 없어요. 

사실, 작업 전에 위쪽까지 부착해 드릴 생각은 없었는데....ㅎㅎ

성형해 보니까 위쪽도 충분히 안정적으로 마감이 될 것 같아서 위쪽에도 살짝 덮어 드렸지요.

그냥 기성품 사서 부착하는 것과는 요런 부분에서 퀄리티 차이가 있지요.

기성품으로 부착해 보면.... 가장자리 부분들은 시간 지나면 잘 떠요. ^^;

왜냐.... 굴곡을 잡지 않고 그대로 단순히 접착력만으로 부착하는 것이 대부분이라서....

가장자리들은 잘 뜨게 되어 있지요. 

물론, 재단된 기성품이라도 작업자가 살짝 성형해서 부착하면 좀 더 확실하게 부착할 수도 있긴합니다. 

다만, 성형하게되면 살짝 커팅해야하는 부분이 생기겠지요. ^^

커팅 자세가 잘 나오지 않는 부분이지만.... 깔끔하게 커팅해서 마감해 드렸지요.^^

살짝 꺽인부분까지 덮어 드렸어요. 

단순히 늘려서 부착하면 저렇게 마감해 놓으면 얼마가지않아서 들떠요.

운전석쪽.....

위에서 보면..... 컵 수납하는 부분이 살짝 돌출되어 있지요.

굴곡을 살짝 잡아서 부착해 주어야겠지요.

굴곡을 잡아도 카본 패턴이 크게 흐트러지지는 않았지요.^^

위쪽은 보시면 필름을 부분 부분 커팅한 흔적이 보이지요?

필름의 텐션을 최소한으로 죽여가면서 부착하기 위해서 그렇게 작업하지요.

쉽게 부착하면.... 쉽게 들 뜨게 되어 있습니다.

대충 열주고 아무렇게나 늘려서 부착해도 겉보기에는 비슷해 보일 수 있지만....

내구성에서 차이는 분명히 생겨요.

도어하단 부분도 카본 블랙으로 깔끔하게 랩핑이 마무리 되었습니다.^^


보신 것 처럼....

ppf 생활보호패키지 시공은 신차 출고 이후에 바로 시공해 두시는 것이 가장 좋지요.^^



운행하던 차량들도 시공할 수는 있지만...

그때는 이미 제거하지 못하는 결함들이 생긴 경우도 있구요.

그래서 미리 미리 시공해 두시는 것이 좋지요.^^

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서..




대구 올뉴쏘렌토 신차 ppf생활보호패키지 시공 포스팅을 마치겠습니다.


감사합니다.^^

카스킨/부분랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문


주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호
(코스트코 사거리에서 성광고등학교 방면, 성광고등학교 대각선 길 건너편, 세븐일레븐 옆)

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;
집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....
“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /
(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일
일요일은 예약제로 오픈
(1~2일 전에 예약해주세요.)