자동차 랩핑 제거하고 붙이고 꾸미고, 눈이 즐거운 카랩 ! / 동탄

맛있는 음식을 맛보고 뜯고 즐기는 묘미로 먹는다면, 이번 시공기의 자동차 랩핑은 기존 필름 제거 하고 붙이고 꾸미는 묘미로 차주분의 눈이 즐거워 질 수 있는데요.

단 2일만에 확 달라져버린 차량! 짧은 시간에 완벽하게 변화될 수 있는것도 랩핑의 장점 중 하나인데요ㅎㅎ
브러쉬 필름 → 사틴 퍼팩트 블루로 서서히 변화되는 정확한 과정 같이 한번 보실까요?!

접촉 사고로 기존 필름이 손상되어 입고된 벨로스터차량 인데요. 사고부위는 밑에서 보여드리겠지만 여러 판 중 한곳의 판만 재시공을 하게되면 원래붙여져있는 필름과 색상차이가 심하기에 웬만하면 랩핑보험으로 전체랩핑을 선택해주시는 편이시랍니다ㅎㅎ

보험처리를 승인을 받아내려고 하루정도 입고되어 대기된 차량! 한 차량에 여럿의 전문가들이 동시작업을 진행하게 되는데요.
벨텝이 대기중일때 각자 작업할 곳의 스케치를 해보며, 방향을 잡아두었죠^.^
준비된 자와 준비되지 않은 자의 결과는 차이가 엄청나다는건 직종불문 다 아시는 사실이죠?

사고로 필름이 손상된 부위는 뒷범퍼 좌측하단으로 범퍼자체도 움푹 들어가 버렸지만 필름도 외형을 따라 안쪽으로 깊게 들어가 있는것을 볼 수 있는데요.. 손상정도는 약하다고 할 수 없지만 큰 사고가 아니라 천만다행이였어요 ㅠ ㅠ 

만약 차주께서 뒷범퍼만 따로 랩핑을 원하실 수도 있으시면 그렇게 해드릴 수 있지만! 브러쉬 필름이 너무 삭아있어 색상차이가 너무 심하기에 전체를 두르고 싶다 하시더라구요. 또 범퍼는 복원보다 통교환으로 깔끔하게 진행해준다고 하시니 부품이 도착할 때 까지 다른곳의 작업을 시작하기로 하였습니다ㅎㅎ

아까와는 다르게 확연히 몰골만 남아버린 벨로스터... 브러쉬필름만 제거하게되면 굳이 ALL탈거를 하지 않았겠지만, 제거하고 붙이고 꾸미는 자동차 랩핑을 할 예정이기에 분해할 수 있는 부분품은 죄다 탈거를 해줬는데요! 차량에 피해가 가지 않게 문제가 생기지 않게 조심하며 숙련자들이 투입 되었죠ㅎㅎ

Brush Filme은 표면자체에 결들이 있는데요. 필름이 잘떨어지고 안떨어지고를 떠나서.. 제거를 할 때 결대로 쭉쭉 찢어지기에 시간이 더욱 소요됬던 작업이였어요. 갑작스럽게 추워진 날의 탓인지 평소보다 더욱 툭툭 끊어져버리셔서..힛건으로 살살 달래며 떼어버렸죠.

어머 도장면에 단디 붙여져있던 필름을 제거하니, 도장면에 일어나버렸네요??!

여기서 여러분들이 아셔할 건 모든 도장이 이렇지 않다는 건데요.
저부위는 정상이 아니라 값싼 비용을 지불하고 작업 받아오신 싸..ㄴ마이 도장이라는 사실..ㅠㅠ 저런 작업은 하느니만 못하니 정말 한번 결정해주실 때 생각을 현명하게 하고 선택해주셔야 합니다.
내 소중이한테 저런걸 뿌릴 수는 없잖아요!

문제는 여기서 끝이아니라 다시 사틴블루로 자동차 랩핑 할 때, 도장이 일어난대로 그래도 표시가 난다는건데요.
물사포질을 통해 팔빠지게 사포질을 해서 면을 다시 맞춰드렸죠. 다음날 어깨에 담와서 운동도 못한기억ㅇ..

우리의 에이스 정실장님 ~! 얼굴도 미남 실력도 미남께서 분해를 하다 못한 스포일러를 떼고 계시는데요 전 업체에서 양면테잎을 너무 촘촘하게 붙여놔서 한겨울날씨에 땀 삐질 흘리면서 분해시작.. 스포일러의 경우 고정해주는면이 테이프말고 피스로 단단하게 고정되기에 불필요한 테이핑을 마구 해줄필요가 없는데 말이죠 !

깨끗한 면에 필름을 붙여주기 위해 세척작업 시작! 항상 물청소 할때는 찍지 못하고 탈지과정에만 촬영을 하기에 딱 저것만 할꺼라는 착각은 안드로메다로 보내버리셔야 합니다..

세척순서로는 물세척▶ 클레이바▶ 물기제거▶ 탈지처리▶ 디테일링세척 으로 꽤 많은 순서를 거쳐야지 비로서 가능한 디테일링입니다! 이 과정만 없어도 작업시간을 반나절은 줄일 수 있지만 빠져서는 안될 중요 밑작업 입니다!

  

자동차랩핑에 사용되는 필름의 정보는 3M10080의 퍼펙트 블루 색상인데요 유광과 무광의 사이에서 태어난 사틴계로(반무광) 색감이 아주 엄지척이랍니다ㅎㅎ
쉽게 질리지 않고 그 만큼 많은 인기가 있는 계열이죠!

한쪽씩 서서히 완성 되어가는중 인데요. 전체적인 느낌은 아직 상상하기 힘드실 껍니다ㅎ눈으로 보다 사진으로 보게되면 색다름은 있지만 뭔가가 많이 외곡되어 보인다는.. 비싼 걸로 사야하나ㅠㅠ

판마다 개별적으로 한쪽씩 시공을 해줘야하며 제단할 때 마감길이를 생각해서 판보다 조금 넓직하게 잘라주어야하죠^.^

도어에 필름을 안착시켰다면 이제 헤라를 이용해 면을 접착 시켜줘야 하는데요.
여기저기 주름이 져있지만 오직 헤라만를 이용해 주름컨트롤을 하며 면잡기를 해드렸어요

밀다가 필름이 찝혀버리면 생각만 해도 아찔한 상황이 나오기에 그냥 밀기만하는게아닌 다음에 주름이 질 곳을 생각해주며 슥슥 접착을 시켜줍니다ㅎㅎ

후드 센터부분입니다. 3M의 경우 접착력이 워낙 강해 본딩자국을 염려하며 깨끗한 면이 나올 수 있게 해줘야하는데요.
그 중에서도 SATIN계열은 색빠짐과 본딩자국이 심하기에 더더욱 생각을 해주며 면을 잡아줘야 한답니다! 그냥 한번 붙였다 떼면 그자리에 그대로 자국이 생기기에 '그걸로 끝' 이라 생각해주시면 되실꺼 같아요.

주름이 몰리는 마감부위도 중요하지만 많이 보이게되는 면부위도 깨끗해야 차주분이 좋아 하시겠죠? ㅎㅎ

맨 처음에 붙여있던 브러쉬와 따끈따근 신상 사틴블루의 느낌차이 이제 좀 느껴지실까요?

탁했던 느낌을 탈피하여 깔끔하고 세련된 느낌의 자동차 랩핑 ! 그 전체적인 결과물 한번확인해 보실까요ㅎㅎ

Satin계의 경우 한색감이지만 빛을 받는 광도에 따라 하이라이트를 기준으로 보다 다채로운 색상의 연출이 나타나는데요! 
파란색이라는 하나의 색일지라도 엷고 짙은 정도가 눈에 들어오는 3m1080 satine Prefect Blue 자동차 랩핑 이였습니다^.^