울산모닝카오디오작업 / 기아자동차 2018 모닝 카오디오 튜닝 인스톨 작업 (1부)

프론트 스피커...

아반떼AD 차량에 사용하고 있던 CDT HD 167C Crome 스피커 입니다..
CDT 라인중 최상급 라인이며 유로스포츠 버전보다 윗급의 제품입니다..
모닝 차량에 사용한 스피커 선재의 경우 일본 까나레 배선 1809 4S6 입니다....

프론트도어 + 리어 도어 모두 탈거....

모닝 차량의 경우 프론트 도어 댐핑.. 그리고 리어 도어 댐핑 작업이 이루어 집니다.
중역 스피커 개방 작업과 내부철판 개조 작업을 하기 때문에 도어의 강성이 상당히 중요한 포인트입니다.
순정 도어의 경우 사진으로 보시는것처럼 비닐로 덮여 있습니다..
카 오디오 튜닝 작업을 하기에는 너무나 좋지않는 조건입니다..

모닝 차량의 시트 탈거.. 그리고 플라스틱 내장제 탈거...

전원선 작업과 인터선 작업을 하기 위하여 모닝 차량의 내부 플라스틱 내장제..
그리고 시트를 모두 탈거를 합니다..
전원 배선과 스피커 배선의 경우 라인이 동일할시 알터 노이즈가 발생할수 있습니다..
이런 부분을 우려하여 전원배선 + 리모트선의 경우 차량의 중간라인으로 시공...
스피커 + 인터선의 경우 운전석 + 조수석 라인으로 분리시켜 배선 작업을 하여 마무리 지었습니다.

트렁크 트림 댐핑 작업...

DLS 12 우퍼의 베이스 압력 때문에 도어 철판이 떨리며 내장제에서 잡소리가 생깁니다..
더욱 단단하게 만들어 주기 위하여 DLS 150 마이크로 댐핑지를 이용하여 댐핑 작업이 이루어졌습니다.

모닝 외부 철판 댐핑 작업...

순정 비닐을 벗겨냅니다.. 그리고 나서 모닝 차량의 프론트 + 리어 도어의 내부 철판에 DLS 댐핑지로
도어 댐핑 작업이 이루어 집니다..

CDT HD 167C Crome 패시브...

2웨이 패시브 입니다.. 킥 패널쪽에 간섭이 생기지 않게 잘 숨겨 놓았습니다....
사용한 배선의 경우 까나레 배선 풀 시공입니다.

모닝 차량의 내부 철판 댐핑 작업....

프론트 도어 + 리어 도어의 내부 철판입니다...
DLS 150 마이크로 매트를 이용하여 꼼꼼하게 시공하여 마무리 지었습니다..
문짝의 강성.. Good 입니다. ^^