대구 베라크루즈 실내 부분 랩핑(블랙 카본) 시공/카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

​

카스킨/부분랩핑/실내랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

​

카앤맨(Car & Man)입니다.

​

​

오늘 소개해 드릴 작업은

​

대구 베라크루즈 실내 부분 랩핑(블랙 카본) 시공입니다.

​

​

대구 실내 랩핑 작업을 위해서 입고된 베라크루즈 차량입니다.

​

차주분께서 친절하시게도 ㅎㅎ

​

작업할 부위들에 마스킹을 해서 오셨습니다.^^;

​

​

다만, 작업이 불가능한 몇 몇 부위는 제외해 드렸구요.

​

실내 랩핑이라고 해서 실내의 모든 부분이 다 작업 가능하지는 않아요.

​

​

작업자에 따라서도

​

작업을 할 수 있는 ..... 작업 할 수 없는....

​

​

작업 할 수 있더라도.....

​

작업 안하는.... 그런 부위들이 있을 수 있습니다.

​

​

가장 좋은 건 방문해 주셔서 상담 받으시는 것이 가장 확실하겠지요.

​

어떤 부위는 필름이 잘 붙지않는 부분.

​

굴곡이 많아서 랩핑으로는 퀄리티 만들기 어려운 부분 등....

​

전화상으로는 설명하기 어려운 부분이 많은 것이 실내 랩핑이지요.

​

물론, 작업 부위가 확실하게 딱~ 정해져 있는 차종들이 있기도 하지요.

​

아우디, 5시리즈, 3시리즈처럼....ㅎㅎ

도어트림쪽 상단 부분에도 마킹을 해두셨지요? ㅎㅎ

​

하단에 있는 윈도우 스위치 패널도....

​

사실 두 포인트 모두 재질의 특성상 필름이 잘 접착되지 않는 부분입니다.

​

아마 이부분들은 작업 하지 않는 곳들도 많을 겁니다.

​

​

저도 사람인지라.....

​

트림 쉽게 딱~ 딱~ 분리되는 차량 작업하는 것이 좋긴합니다. ㅜㅜ

​

가끔은 힘들게 트림 뜯고 분리하고 작업해야 하는 경우들도 종종 있지요.

​

어떻게 매일 맛있는 것만 먹겠습니까......ㅎㅎ

​

​

아래쪽 윈도우 스위치 부분은 분해하지 않고 저 상태에서 작업하기는 상당히 껄끄럽겠지요. ㅎㅎ

​

암레스트도 돌출되어 있구요.

​

분리하지 않고서는 퀄리티 만들기 어려운 부위가 되겠습니다.

기존에 센터페시아나 기어패널 부분에 카본 데칼 스티커를 부착해 두셨는데...

​

들뜨는 부분도 자꾸 생기고 해서 찾아주셨습니다.

​

이때까지만 해도 다가올 난관은 예상치 못했었지요. ㅎㅎ

​

간단하게 탈거되는 센터페시아의 양쪽 송풍구 부터....

​

기존의 데칼 스티커는 전면만 부착이 되어서......

​

측면도 커버해 달라고 하셨습니다.

​

사실, 랩핑으로 한다면 당연히 커버할 수 있는 부분은 왠만큼 커버하는 방향으로 작업을 하지요.

​

실내 랩핑을 하다 보면 은근 잔손이 많이 가는 작업이지요.

​

​

측면도 모두 랩핑해 놓았구요.

​

송풍구 조절 스위치가 있는 곳의 문양은 그냥 필름을 부착하지 않고 파(?) 두는 것이 차라리 나아요. ㅎㅎ

​

저런 디테일한 분양은 제 아무리 꼼꼼하게....

​

디테일하게 필름을 눌러서 부착해 봐야 ....

​

결국에는 들 뜨게 되어 있습니다. ㅡㅡㅋ

​

랩핑하고 다시 조립하고.....

​

좌/우 송풍구 모두 랩핑이 마무리 되었습니다.^^

​

요런 구멍들..... 잔손이 많이 가는 이유.

​

구멍에 딱 맞게 커팅해서 마감하면 가장 편하구요. ㅎㅎ

​

측면이나 안쪽에서 마감한다면 나중에 들뜨지 않도록 꼼꼼하게 마감해 두어야 하는 포인트.

​

귀찮게 하나 하나 절개해서 마감하는 이유는.....

​

절개없이 그냥 늘려서 부착하면 뜨거운 여름에 심하게 늘려 부착한 곳은 부~웅 들떠요. ><

​

차주분께서 마스킹 해두셨던 또 다른 포인트....ㅎㅎ

​

앰프 같은데.....

​

저 부분도 배선이 매립 되어 있어서 완전 분리는 되지 않아서....

​

조수석에 걸터 앉아서 꾸역 꾸역 랩핑했습니다.

​

​

사실, 탈거없이 작업하면 더 빠르고 수월하지 않을까 생각하실 수도 있는데.....

​

차량 실내에 앉아서 작업해 보면....

​

자세도 잘 나오지 않고.... 편안한 자세에서 작업이 거의 불가능하기 때문에....

​

짜증이 올라 오기 딱 좋아요. ㅎㅎ

양쪽 송풍구 부분은 원위치에 장착했고......

깨알 랩핑으로...... 에어컨 조절 스위치의 테두리 부분도 랩핑을 요청하셔서....

​

랩핑해 드렸습니다.

​

사실 저 부분은 분리해서 작업하는 것이 훨씬 편한데.....

​

저렇게 부착된 상태에서 작업해 보면.....

​

둥그렇게 원형 커팅할 때 팔의 각도가 잘 나오지 않아서 ㅡㅡㅋ

​

그럼에도 불구하고 분리하지 않은 이유는......

​

네비 매립하면서 기존의 패널을 가공한 부분도 있고.....

​

고정하는 부분들이 깨진 부분도 많이 있었습니다. ㅡㅡㅋ

​

무리해서 분리했다가는..... 다시 원위에 고정이 되지 않을 수 있어서

​

분리하지 않고 작업했네요.

​

​

정작 랩핑 작업 부위들은 난이도가 어렵지 않은데.....

​

탈거가 불가능하거나.... 탈거하는데 어려움이 있어서 작업이 더디기만 하네요. ㅜㅜ

​

​

​

​

또 저를 살짝 어렵게 만들었던 파츠.....

​

에쿠스 기어봉...... 순정처럼 힘~ 빡주고 뽑아버리면..... 망합니다. ㅎㅎ

​

기어 패널을 분리하려면 기어 봉을 분리하야하고.....쩝.

​

​

저에게 작업 오시기 며칠 전에 통풍 시트 작업도 하고 오셨습니다. ㅡㅡㅋ

​

통풍 시트 조절 스위치 배선이 그냥 잭 타입으로 연결되어 있는 것이 아니라서....

​

기어패널 분리하는 것 자체도 어려웠네요.

​

저한테 먼저 오셨었다면..... 작업이 지금 보다는 훨씬 수월했을 텐데.....ㅜㅜ

​

​

그렇다고 배선을 그냥 자를 수도 없고.....

​

아니면 센터 콘솔 전체를 들어 내야하고..... ><

​

멘붕 ㅎㅎ

​

​

정신줄 부여 잡고 요령껏 송풍 시트 조절 스위치 분해하고.....

​

부분 부분 랩핑.

​

​

​

컵홀더 커버 부분도 완전 탈거하려면 콘솔 전체를 들어내야 하구요. ㅎㅎ

​

그렇지 않아도 시간 오래 걸렸는데.... 콘솔까지 들어낼 자신이 없습니다. ㅡㅡㅋ

​

센터 콘솔 안쪽의 배선들도 이것 저것 작업 된 것 때문에 들어내면 ....

​

다시 원상 복구하는데 애먹을 것이 뻔하게 보입니다.

​

아직 가야할 곳들(?)도 많아요. ><

​

​

이건 뭐다냐....ㅎㅎ

​

도어 패널 뒤쪽입니다.

​

볼트가 아닌 플라스틱 녹여서 고정된 부분들이 많이 보이지요.

​

​

차주분께서 원하셨던 이 부분을 완전히 분해하려면 위의 사진에서 보신 플라스틱 부분들 하나 하나 날려야 합니다.

​

그렇게 까지 작업할 수는 있겠지만 소요시간이 너무 많이 걸려요. ㅡㅡㅋ

​

일단 하단의 순정 카본 트림을 분리해서 아래쪽은 안쪽에서 마감.

​

윈도우 스위치 부분 분리. ㅎㅎ

​

이 재질이 스크래치도 잘 생기고....관리하기가 좀..... 그렇지요.

​

딱~ hg의 도어의 손잡이 부분에 잘까지는 부분이랑 비슷한 재질입니다.

​

​

볼트를 좀 많이 풀어야 빼낼 수 있어요. ㅡㅡㅋ

​

정작 랩핑하는 것은 그리 어렵지 않습니다. ㅎㅎ

​

분리하는 것이 오히려 손이 더 많이 갑니다.

​

​

스위치 부분에는 왜~ 또 볼록하게 디테일을 주었는지....ㅎㅎ

​

들뜨지 않도록 필름 살짝 살짝 들어가면서 부착해 두어야겠지요.

​

운전석쪽 윈도우 스위치 부분도 동일하게 랩핑.

​

베라크루즈는 도어트림 분리하는데도 볼트가 5개였던가... 그랬어요. ㅎㅎ

​

보통 국산 차량들은 볼트 2개 정도인데.....

도어트림의 상단 부분과 하단의 윈도우 스위치 부분도 블랙 카본으로 랩핑이 마무리 되었네요.

​

차주분께서 카본을 무지 좋아하시는 듯....

​

위쪽은 어설프게 곡잡아서 부착하면 뜨거울때 들뜨기 좋기 때문에

​

곡진 부분 직전에서 커팅해서 마감해 뒀습니다.

​

재질이 필름 잘 붙지 않는 것도 감안해서......

분해해서 뒤쪽에서 마감했기 때문에 들 뜨거나 하지는 않을 겁니다.

​

​

반대쪽도 랩핑 완료.

​

송풍구 쪽도 랩핑을 원하셔서..... ㅡㅡㅋ

​

사실 요런 부위는 그다지 랩핑을 추천드리지 않는 부분이지요.

​

퀄리티 내기도 어렵고 완전하게 마감이 되는 형태가 아니라서....

운전석쪽 송풍구도 랩핑하고 커팅하고.....

​

이제 다 끝났나.... 싶었는데.....

​

하단에 조명 조절 스위치 부분에도 카본을 붙여 두셨더라구요.

​

제거하고 다시 부착.

요 부분도 저 상태에서 분리하지 않고 부착하려고 해보면.....

​

스위치들이 돌출되어 있어서

​

생각보다 쉽지 않습니다.

​

그냥 해 보려다가....... 짜증이 치밀어서....ㅎㅎ

​

​

스위치 부분 분리해서 작업했어요.

​

순정 상태면 간단하게 분리하면 되는데......

​

​

차주분께서 이 차량에 이것 저것 엄청나게 많은 작업을 해두셔서.....

​

뭐~ 하나 분리하기가 겁나요. ㅡㅡㅋ

​

아래쪽에 추가로 작업된 스위치들 보이시지요? ㅎㅎ

​

저 패널 뒤쪽에 무수히 많은 배선과 모듈들이 숨어 있습니다. ><

​

​

​

정신줄이 나갔다 들어 왔다를 반복하면서 ....ㅎㅎ

​

꾸역 꾸역 작업을 마무리 했습니다.

​

해놓고 보면 별로 한것 없는 것 같은데.....

​

​

이번 작업에서 랩핑이 차지하는 비중은 20%...... 정도 밖에 안될 것 같아요. ㅡㅡㅋ

​

차주분께서 추가로 작업 의뢰해 주신 부분인데요.

​

보통 크롬 필름으로 그릴 부분 랩핑하는 차종은 아우디가 가장 많은데.....

​

요즘 종종 다른 차량들도 의뢰가 들어오네요. ㅎㅎ

​

하단의 플라스틱 부분에 가로로 크롬 라인을 넣어 드렸습니다.

​

​

사실, 첨엔 위의 크롬 그릴처럼...

​

가로 세로 모두를 크롬으로 랩핑이 안되냐고 하시더라구요. @@

​

필름이 아무리 잘 붙는 재질이라고 해도 랩핑으론 한계가 있는 형태구요.

​

더구나 크롬 필름으로는...... ㅎㅎ

​

다 하시려면.... 분리해서 락카를 뿌리셔야.....ㅡㅡㅋ

​

제가 해드릴 수 있는 선은......

​

가로로 요렇게 라인을 넣어 드리는 정도까지.

​

더 이상은 제 실력 밖입니다. ㅎㅎ

​

​

요렇게만 해도 차주분께서 충분히 만족해 주셨네요.

그냥 일자 라인이라서 작업은 수월합니다.

​

아우디처럼 굴곡진 부분도 아니기 때문에....

​

그래도 접착이 잘 나오지 않는 재질이기 때문에 살짝 좌/우로 텐션 줘서 부착하고

​

꼼꼼하게 열처리도 해두어야지요.

​

​

이번 차량에 실버 크롬은 3m 에서 새로 나온 필름으로 해봤는데요.

​

3M 실버 크롬이 좀 더 면이 깨끗하고(필름 고유의 필이 거의 보이지 않네요.)

​

스크래치도 잘 나지 않는 듯한 느낌이네요.

​

아우디 그릴 랩핑에도 적용을 해봐야 겠지만, 3M 실버 크롬이 괜찮은 것 같네요.

​

다만, 가격이 .....넘 비싸요. ㅡㅡㅋ

​

​

​

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서......

​

​

대구 베라크루즈 실내 부분 랩핑(블랙 카본) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

​

​

감사합니다.^^

​

카스킨/부분랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

​

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

(코스트코 사거리에서 성광고등학교 방면, 성광고등학교 대각선 길 건너편, 세븐일레븐 옆)

​

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)