[랩스타일 코리아] 법인 차량이라도 그 대상이 레이라면, 이쁘게 꾸며야죠. 기아자동차 레이 전체 랩핑, 에이버리슈프림필름 / 김포시 마산동

법인 차량도 레이라면 이쁘게!

레이 전체랩핑

Averydennison SW900 film

안녕하세요? 랩스타일 코리아 블로그 에디터 김팀장입니다.

회사에서 업무용 차량으로 사용하는 경우에는 일반적으로 데칼 스티커로 회사의 상호나 회사의 사업내용을 적고는 하죠.

그런데 이번에 입고된 레이의 경우에는 전체랩핑을 통해서 색상을 변경한 후에 데칼 스티커를 붙이는 작업을 했어요.

흔한 경우는 아니지만 이쁘게 차량을 꾸미고 싶은 마음은 개인이나 법인이나 같은 가봐요? ^^;;;

본 레이는 저희에게 데칼 스티커로 회사 상호를 붙였던 고객사의 차량인데, 이번에 전체 랩핑을 통해서 색상을 변경하고 디자인을 바꾸고 싶어 하여 시공을 진행하게 되었습니다.

우선, 컬러변경은 에이버리데니슨 자동차 전용 고급 랩핑 소재 SW900 으로 진행하기로 했습니다.

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랩스타일 코리아는 아직 세차시설이 없지만 그리고 법적 허가가 까다로와서 시설을 갖추기 어렵지만 바로 앞에 대형 세차시설이 있어서 거의 자체 시설처럼 이용하고 있어요.

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중고차에다가 법인 차량에다가 업무용 차량. 좋지 않은거 3박자를 갖춰서 아주 상태가 좋지 않았습니다.

전체 랩핑에 필요한 "구석 구석" 클리닝에 시간을 매우 많이 소비하게 되었죠..ㅜㅜ

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엔진룸은 법인 차량에 연식을 미뤄봤을 때 양호하다고 봐야 하나요? ㅋ

암튼 ... 지저분합니다.

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필름이 감겨서 안쪽에 마감되는 부분이라도 깨끗하게 닦아서 필름의 들뜸을 예방해야죠.

랩핑의 90%는 세척이라고 봐도 될 만큼 세척이 매우 중요해요~ 특히 구석 구석~~ 일반적으로 닦지 않는 부분들이 중요하죠.

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이렇게 표면을 정리해야 하는 경우도 있구요~~

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고생 고생 닦으며 표면 정리를 마치니 이제 좀 깨끗해 보입니다.

그리고 기본적으로 탈거해야 하는 부분들을 모두 탈거하고 진행합니다.

참고로 레이 흰색 차량은 레이의 특성상 부분 부분 손이 닿지 않는 틈새들이 있어서 그 부분들을 여러 각도에서 볼려고 막~ 들여다 보면 차량 바디 컬러 흰색이 보일 수 있습니다. 레이 전체 랩핑을 염두해 두시는 분들은 이 부분을 알고 계셔야 해요.

틈새가 큰 차량들이 있거든요. 그렇다고 유리를 탈거하거나 휀더, 도어를 뜯을 수는 없잖아요? ^^;;

(랩스타일 유럽에서 교육 받을 때 이런 질문을 하니 해외는 상황에 따라서 쿨하게 휀더 볼트도 열더라구요. 도어를 뜯는 경우도 흔하구요.

우리나라에서는 중고차 감가된다고 난리날 텐데 말이죠. ^^)

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루프몰딩을 탈거 한 후에 이곳은 정말 박박~ 세척해서 깨끗하게 만들었어요.

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조그만 레이의 귀여운 본넷~ 가볍게 본넷부터 시공합니다.

약간 진한 톤의 오렌지 색상이 시공되면 그냥 흰색보다는 매우 이쁜 컬러풀 레이가 될 것 같아요.

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오렌지 색상의 특성이 사진찍을 때 빛의 노출에 따라서 그 농도가 달라지는데 약간 진한 느낌. 지금 이 사진이 색상이 잘 표현된 사진이라고 보여집니다.

흰색 바디에 오렌지 유광 필름으로 루프스킨을 해도 이쁩니다~

법인 차량이라서 전체 랩핑을 바디컬러와 동일하게 오렌지로 하지만 개인 차량의 경우 전체랩핑하실 때 루프 색상은 다르게 하는 것을 강력 추천 드려요~~

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레이의 경우 도어를 열어서 노출되는 부분이 양쪽이 다른데 필름 컷팅면이 그대로 노출되는 운전석쪽은 필름이 잘린 컷팅면이 이쁘게 나와줘야 하는데 이런 부분들이 레이는 꽤나 많아서 노출면이 이쁘게 마감되도록 하는 것이 중요한 차량입니다.

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별도의 열처리, 중요한 과정! 포스트 히팅을 통해서 필름을 완벽하게 안착시키고, 필름의 들뜸을 막습니다.

그냥 빨리 필름을 붙이고 자르고 마감치고 끝내는 것이 아닌, 포스트 히팅을 얼마나 잘 했느냐에 따라서 같은 시공이라도 들뜸이나 기타 AS 상황이 발생할 수 있습니다.

자동차 랩핑은 굴곡면이 많은 부분들을 마감하여 붙이는 랩핑이라서 포스트 히팅은 아주 중요한 과정입니다.

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랩스타일에서는 다양한 그래픽 소재와 컬러 체인지용 랩핑 소재 3M 1080, 3M 1380, HEXIS, KPMF, Oracal, Teckwrap, SOTT, Avery 등 전 세계에서 사용되는 다양한 필름을 사용하는데요.

특히 이중에서 가장 많은 샵에서 취급하는 에이버리사의 슈프림 SW900 은 그 소재의 특징이 그냥 당겨도 잘 늘어나는 연질에 처음 붙일 때 나타나는 초기 점착력이 강하지 않아서 위치 수정이 편합니다. 그러다 보니 많은 샵들이 취급하고 있습니다.

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하지만 에이버리 슈프림 SW900 은 평면 같은 마감은 상관없지만 곡면마감에서 늘여서 붙인 곳에서는 포스트 히팅을 제대로 해주지 않을 경우 들뜸이 다른 소재들 보다 좀 더 빨리 뜰 수 있어요.

랩핑 소재에 따라서 제조사에서 권장하는 방법을 따르는 것이 제일 좋겠죠?

그런데 잘 한다고 했는데, 오너의 관리 소홀이나 여러가지 환경 요인에 따라서 AS 라는 것은 생길 수도 있어요.

중요한 것은 AS 발생시 대처하는 것이 중요하겠죠?

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초기에 발견되면 쉽게 해결할 부분들이 너무 늦어지면 어렵게 해결해야 하는 경우가 생길 수 있으니 랩스타일코리아에서는 정기점검을 추천드립니다.

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측면 시공

이 부분에 대해서 최근 본 글들이 있어서 조금 얘기를 해볼까 합니다.

측면을 저희처럼 한장으로 붙인 후 컷팅 마감하는 시공에 대해서 몇몇 샵의 글을 읽어본 적이 있어요.

시공은 각자의 방법이 있기 때문에 뭐가 옳다 그르다가 아니라 서로 다른 점이거든요..

그런데 이 방법을 디스하면서 필름을 아끼려고 한장으로 시공하는 경우가 있는데, 이렇게 하면 마감 퀄리티가 떨어질 수 있다...그런데 자기들은 그렇게 하지 않고 도어 하나, 도어하나 정성스럽게 세심하게 시공하여 퀄리티를 높인다고 하는 업체들의 글을 읽은 적이 있는데요. ^^

이렇게 한장으로 붙인다고 마감 퀄리티가 떨어지지 않아요. 적어도 저희 랩스타일 코리아에서는요.

랩스타일 코리아에서는 측면부 한장 통으로 붙이는 것이 익숙한 이유가 그래픽 랩핑을 해야하기 때문이예요.

그래픽 디자인 랩핑은 그림을 맞춰야 하니까요. 그리고 저희 견해는 이 방법이 빠릅니다. 작업속도는 곧 돈이잖아요.

각 샵에서 저마다의 방법이 있으니까 자기들과 다른 방법을 사용한다고 그것이 틀리다고 하지 말자구요. 다른거지.

그리고 참고로 통 시공이 쉽지 않아요. 이 방법도 스킬이 되야 하는 거예요. ^^

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전면 범퍼 시공중~

그래도 얌전하게 생긴 범퍼 형태라서 우락 부락하게 화가난 범퍼에 비해서 수월합니다. 휴. ^^

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범퍼 하단부가 여기 저기 긁혀서 푹푹~ 파여 있어요.

여기까지는 면정리 하지 않고 그냥 덮었습니다.

대신 별도의 씰링 처리를 통해서 필름 들뜸 없도록 조치했어요.

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그릴 주변부의 마감도 깨끗하게 마무리 했습니다.

마감 사진 찍을 때 가장 흐믓해요.

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사이드미러 커버는 다행히(?) 별도의 방향지시등이 없는 타입입니다.

탈거 없이 시공했어요~

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사이드미러 시공도 그냥 죽죽 늘려서 붙이고 말아 넣고 안에서 마감치는 방법으로는 이렇게 탈거 없이 시공하고 마감하면 끝단에 힘을 받아서 시간이 지나면 들떠요...

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필름의 특성을 잘 알아야 가능한 시공법이예요.

이걸 소개하는 이유는 저희도 사업 초기에 많은 실수가 있었던 것이 사실입니다.

하지만 그걸 인정하고 AS 발생하면 다시 해드리곤 했는데.

가끔 저희가 다른 샵 시공한 결과물을 보고 다시하는 경우가 있는데, 필름의 특성을 모르고 시공한 결과물을 가끔 보거든요.

랩핑이라는거. 그냥 쉽게 쉽게 생각하시는 분들이 계신데요.

상당히 전문 분야라는 것을 어필하고 싶어져서요...

저희는 3M 전문 시공자격도 받았고, 랩스타일 유럽 본사에서 2주간 특별 교육도 받았거든요.

한국에서는 무조건 한장으로 시공해야 잘하는 거고. 부품 다 뜯어서 안으로 싹~ 다 말아넣어야 깨끗하니까 이 방법이 옳은 것이고,.. 기타 등등

참. 많은 말들이 있어서요..ㅜㅜ

맨날 올바르지 못한 방법으로 시공하면서 오래했다고 하는 건....그건 제대로된 경력이 아니거든요.

저희가 생각하는 옳은 방향은 랩핑할 부분의 상태에 따라서 올바른 지식으로 필름의 특성을 이용하여 시공하는 것이라고 봅니다.

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어느 샵이나 그렇겠지만 정성스럽게 꼼꼼하게. 이것이 올바른 랩핑이라고 봅니다.

간혹 보여지는 랩핑을 그냥 대강 배워서 하는 샵들..

필름도 에이버리만 거의 써봤을텐데.

이런분들...적어도 본인들이 맞다고 블로그 포스팅이나 기타 광고하면서 다른 샵 디스하지 마세요~ Plz.

제가 최근에 좋지 않은 것을 몇번 보고, 읽어서 오늘 포스팅은 다른 때에 비해서 다른 샵 얘기가 많았네요.

제가 그런 사람이 아닌데.

저희 갈길만 가자..라는 마인든데 말이예요.

암튼, 이 분야에서 노력하고, 제대로 시공하는 실력있는 전문샵들도 많으니 그들이 인정받았으면 합니다~

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제가 직접 시공하면서 사진을 찍고 포스팅을 하는데 다른 일로 자리를 비웠을 때 저희가 서로 사인이 맞지 않아 차량이 출고가 되버려서 완성 사진이 없네요. 컥!

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고객에게 이야기해서 받았는데....이걸로 대체하겠습니다.

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Your Car, Your Style, WarpStyle!

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