K3 루프스킨 필름 수명 종료로 인한 재시공 / 성동구 용답동

K3입니다 :) 이제는 구형이 되어버린 디자인인데요~

이 K3는 1세대 입니다

현재 나오고있는 K3는 3세대 차량이죠~

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3세대 K3의 경우 아기자기한 느낌이 조금 더 들고

1세대 K3의 경우 라이트 크기나 그릴 크기가 큼지막해서

덩치가 있어보이는 디자인입니다 :)

기존에 시공되어있던 루프스킨의 모습입니다

루프스킨으로써의 필름 수명이 다한 모습인데요~

필름 자체가 워낙 오래되고 노후되었는데

뿐만아니라 필름이 랩핑용 필름이 아닌게 문제였습니다..

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우리나라는 기후변화가 큰 폭으로 일어나는 곳이기 때문에

외부에 노출된 필름들의 수명이 제조사에서 말하는 평균수명에 비해

짧아질수밖에 없는데요..

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랩핑전용 필름인 에이버리 슈프림같은 경우에도

제조사에서는 3~4년정도의 수명을 이야기하고

국내환경상 2~3년정도로 안내를 드리고 있지요~

멀리서보니 더 가관이죠..?

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그런데 랩핑전용 필름이 아닌

일반 간판지같은 수명이 짧은 필름을 시공하면 어떻게 될까요?

필름은 필름대로 내구성과 수명이 현저히 떨어지고

필름을 제거할때에도 잘 제거가 되지 않기때문에

제거비용이 높게 책정됩니다..

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저렴한 저가필름으로 시공받았을때의 문제가

바로 이런 것들이죠.. 멀리 내다봤을 때

비용적인 측면에서도 오히려 더 높은 지출이 발생하게되고

스트레스는 스트레스대로 받고

차는 차대로 상하게되기 마련입니다...

K3의 루프스킨

MMX에서는 에이버리 슈프림 무광블랙으로 진행해드렸습니다.

에이버리 SWF 라고도 하는데요~

Supreme Wrapping Film 의 약자입니다

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자동차 랩핑 전용 필름으로 만들어진 필름이기 때문에

내구성은 물론 광택까지 좋습니다 :)

유광블랙은 시공 도중에도 스크래치가 생길 수 있는데요~

미세한 잔기스마저도 눈에 확 띄어버리는게 유광블랙이라

조심스럽게 작업해야한답니다..

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MMX에서는 루프스킨뿐만아니라

다른 랩핑작업들 역시도 전 과정에 걸쳐서

반습식 방식으로 작업하고있는데요~

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필름 표면에 케미컬을 도포하고 작업하기때문에

헤라로 스퀴징을 할 때에 생길 수 있는

미세한 기스들을 최소화하기위해 노력하고있습니다 ^^

필름은 몰딩 안쪽까지!

몰딩은 전부 탈거해서 진행해드리고,

또 몰딩 안쪽부분까지 확실하게 랩핑해서

겉보기에만 깔끔한 것 뿐만 아니라

안쪽부분의 마감역시도 깔끔하고 견고하게

잡아드리고있습니다 ^^

K3 루프스킨 작업이 완료되었습니다!

필름 표면에 데미지를 입었더라도

필름 코팅층이 벗겨지고 색이 바래더라도

다시시공하면 그만인 것이 루프스킨입니다 :)

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나중에 질리면 다른색으로 바꾸기도 하고

제거해서 원상태로 돌아갈 수 있다는 점

바로 랩핑의 장점이자 매력이 아닐까 싶네요 :)

다시 새것과 같은 모습으로

K3의 루프가 새 옷을 갈아입었습니다 :)

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깔끔하고 견고한 시공

MMX입니다 ^^

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