울산벨로스터카오디오작업 / 밸로스터N CDT 스피커 풀 교환 작업

CDT 스피커......

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금일 밸로스터 차량에 작업될 물건입니다...

CDT CS 03 DVC 센터스피커.... 순정 센터 스피커를 대신하여 사용됩니다.. FS 값의 경우 119hz ~~~ 11.000hz

CDT HD 6.25 프론트 스피커... 40% DC 된 가격에 장착할수 있는 절호의 찬스입니다. ^^

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밸로스터N 순정 도어 ....

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밸로스터N 순정 도어입니다. 사진으로 보시는것처럼 비닐로 되어 있습니다...

차량의 무게를 가볍게 하기 위함이긴 하지만 지금 시대에 비닐로 도어 마감이 되어 있다니....

이건 좀 아닌듯 합니다... 이런 이유로 도어에 풀 댐핑 시공 작업이 이루어 집니다.

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프론트 도어 래진 방음....

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프론트 도어 임펙트바입니다. 문짝의 강성을 단단하게 만들기 위하여 래진을 발랐습니다.

래진이 경화가 되면 DLS 150 마이크로매트로 도어댐핑 시공작업이 이루어 집니다. ^^

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프론트 도어 외부 철판 댐핑 작업....

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DLS 150 상급 매트입니다. 하나하나 꼼꼼하게 시공하여 도어의 강성을 높였습니다. ^^

도어댐핑 시공작업에 걸리는 시간도 꽤 길어요..... 대략 2시간 이상이 걸리는 작업니다..

그만큼 꼼꼼하게 작업하기 때문에 시간 소요가 많이되는 것이지요. ㅎㅎ

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내부철판방음....

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사진의 모습은 밸로스터N 내부철판 댐핑작업 사진입니다....

순정 비닐을 벗겨낸후 DLS 댐핑지로 풀 작업을 하였습니다.

작업후의 도어 강성... 정말 깜짝놀랄정도로 단단합니다.

도어트림 댐핑 시공...

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도어댐핑 작업의 마지막 단계입니다. ^^ 도어트림 댐핑 시공작업...

도어트림의 경우 강성이 약하여 중역스피커의 반응이 강할시 잡소리의 원인이 됩니다.

이런 이유 때문에 도어트림부분에도 DLS 150 마이크로매트를 이용하여 댐핑 작업을 하여 줍니다.

마지막 공정으로 순정 신슐레이터를 다시한번 붙여 마무리하면 끝입니다. ^^

손이 많이 가는 작업이며 정성이 들어간만큼의 효과도 큽니다.