카스킨 궁금증 해결 / 수원 영화동

반갑습니다. 자동차 랩핑 정보를 다루는 랩스타 카스킨 인사드릴게요. 필름을 사용해서 차량의 색상을 바꾸는 걸 wrapping 또는 carskin이라 우리는 말합니다. 차를 좋아하는 사람들에겐 참 매력 튜닝 중 하나죠. 물론 한두 푼 갔다가 할 수 있는 종목이 아니기에 가격대부터 고민을 시작하여 어떤 숍에 맡길지 처음 시도해보는 분들께선 이런 고충들을 겪는 건 흔한 일이죠. 오늘 bmw M3를 토대로 재료의 선택부터 진행과정이나 차가 어떻게 바뀌는지 그리고 전반적인 래핑 정보를 조금이나마 더 배워 순조로운 튜닝 과정을 이어갈 수 있게 안내해볼게요.

우리는 보통 가격대가 저렴한 곳부터 머릿속에 나열하기 시작하죠. 솔직히 차 좋아하는 사람들은 본인도 포함에 하고 싶을 때 바로 움직이는 버릇이 있죠. 급할 때 돌아가라는 말이 있듯이 침착하게 정리를 해 볼 필요가 있습니다. 필름의 브랜드나 등급마다 적지 않은 갭이 있으며 외관만 봐서는 구분하기 쉽지 않지만 시간이 지남에 따라 색바램이나 제거 시 잔여물 때문에 재도색을 할 경우도 빈번하니 이점 참고해두면 도움이 될 것입니다.

전체적인 카스킨 시공은 하루 이틀 만에 뚝딱하고 끝낼 일이 아니죠. 요즘엔 1일 출고 출근길에 맡기면 저녁에 받는 문구도 보았습니다. 어떤 방식과 체계를 갖고 있는지는 알 순 없으나 네다섯 명이 붙어서 작업하면 충분히 가능하죠. 여기서 제 생각을 덧붙여 불게요. wrapping 이란 건 사소한 것 하나까지 손으로 직접 만들어내는 일입니다. 기계와 같이 같은 커팅 라인 마감 처리가 균일하면 문제 될 것 없고 4~5명의 숍 인원이 모두 경력이 오래되고 숙달된 전문가이면 좋겠지만 현실은 그렇지 않은 게 사실이죠. 한마디로 많은 인력이 동원되면 그만큼 개개인의 style이 다르므로 일관성 없는 결과물이 나올 수 있단 말이죠. 개인적인 의견입니다.

지금 엠 삼이에 올라간 재료는 3m1080 사틴 다크 그레이 컬러랍니다. 은은한 반 무광에 펄이 스며있어 고급스러움과 묵직한 tuning 효과를 내기에 적격인 인기 color예요. 수백 가지가 넘는 색감을 내 맘대로 바꾸는게 카스킨 의 매력이라고 할 수 있죠. 한 판씩 붙여나가며 바뀌는 모습을 보는 저 조차도 만족스러움과 완성 후의 모습이 기대되곤 합니다.

이번에 입고된 차가 오렌지 색상이어서 난이도는 하늘 꼭대기 층이네요. 외부에 붙혀지는 film이 어두운 계열일 때 베이스 도색 color가 밝을땐 판 안쪽에서 쉽게 눈에 띄게 됩니다. 백색 base는 무난한 편이지만 orang 솔직히 못 봐줄 정도라 이미 차주분께 설명은 드렸어도 성격상 놔 둘 수 없는지라 버릇처럼 디테일함에 집중하게 됩니다.

satin 계열 필림의 특징을 잘 보여주는 사진입니다. gloss 했을 땐 안 보이나 캐릭터 line이 빛의 굴절에 따라 선명해지는 모습이에요. 원래 이렇게 울긋 불긋한 근육질의 엠삼이랍니다.

보통 3일간 진행대는 풀 래핑은 많은 체력과 집중력을 요하며, 더군다나 이런 경우엔 커팅이 조금만 빗나가도 안쪽이 훤히 보여서 매 순간 긴장을 늦춰선 안될 일이죠. 최근 들어 교육이나 기술이전에 대해 방문해주시는 분들도 꾀 많아졌는데요. 겉에서 보기엔 쉬워 보여도 막상 film을 차 위에 올려놓으면 하얗게 백지가 되는 경으가 대부분이죠.

자! 드디어 카스킨 결과물이 보입니다. 새롭게 단장한 bmw M3 꼬까옷 입고 달릴 준비 끝! 디테일한 사진 몇 장 더 보고 부가적인 설명 들은 후에 마무리할게요. 저는 멀리서 찍은 멋진 전체 샷에 비중을 많이 두는 편은 아니고요.

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래핑의 꽃은 뭐? 마감입니다.

도어를 열면 안쪽에 어쩔 수 없이 베이스 색상이 보이는 건 용납해야 되지만 제 나름대로의 가이드라인이 정해져 있지요. 주유구를 열어봤어요. 요건 살짝만 신경 써주면 되고요. 문제의 A 필러와 프런트 휀더 이음새입니다. 무슨 말인지 이해가 잘 안 갈 수도 인는데 주변에 혹시나 풀랩핑 한 친구 있으면 한번 슥~ 들여다봐도 좋아요.

여긴 뭐가 다른 거냐... 범퍼와 타이어 사이까지 닿은 곳은 당연히 깔끔히 나와야 되는 곳인데 지금 말하는 건 여기 말고 헤드램프 꼭짓점 위쪽을 가리키는 것입니다. 저 좁은 틈새시장을 공략하려고 좀 신경 써 봤어요.

어라! 운드뷰~ 카메라 렌즈가 자리 잡은 bumper coner 쪽도 깔끔히 마무리된 모습입니다. 요런 거 말고는 어려운데가 많지 않았다는 본인의 소감. M 범퍼 어렵지 않나요? 물어볼때가 잦은데 한 100번 정도 해보면 된장국 레시피 고만고만 해유!

결론은 전체 카스킨 알아볼 땐 저렴한 가격도 좋지만 전문숍의 퀄리티 먼저 살펴본 후 맡겨야 나중에 스트레스받을 일 없다는 점. 참고해두시면 좋아요. 물론 AS 처리 방침 꼼꼼히 체크해는 거도 놓치지 마셔요. 설 연휴 첫날인데 늦게까지 저는 이러고 있습니다. 집에 가고 싶어요. 귀경길 안전운전 약속!

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