2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요^^
카스킨/부분랩핑/실내랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문
카앤맨(Car & Man)입니다.
오늘 소개해 드릴 작업은.....
대구 bmw 320d 신차 ppf 생활보호패키지 시공입니다.
며칠 전에 소개해 드렸던...
대구 bmw 320d 실내 랩핑으로 소개해 드렸던 차량이구요.
실내 랩핑이 궁금하시면 포스팅 참고해 주시구요.
오늘은 실내 랩핑시에 같이 진행해 드렸던...
대구 bmw 320d 신차 ppf 생활보호패키지를 소개해 드릴거에요.
ppf 생활보호패키지 시공을 위해서 입고된 320d 차량입니다.^^
신차 출고시에 써비스로 도어컵이랑 도어엣지에는 시공이 되어 있더라구요.
근데, 도어컵에 부착된 형태가..... 영.... 보기 싫지요. ㅡㅡㅋ
저렇게 작게 부착하면.... 티도 너무 잘나고.....
커버하는 범위도 좁을 수 밖에 없겠지요.
도어엣지는 그냥 놔두고 도어컵은 제거 후에 다시 시공해 드릴겁니다.
먼저 트렁크 리드부분...
트렁크에 짐을 넣고 빼면서 스크래치 나기에 딱인 곳이지요. ㅎㅎ
그리고 비가 오거나, 세차한 이후에는 항상 물이 떨어지는 곳이라서....
잦은 타월질로 인해서 스크래치도 잘 생기지요.
철분도 잘 쌓이는 포인트....
철분들도 측면보다는 평편한 부분들에 잘 고착이 되지요.
입고 전날에 출고하신 신차인데...... 철분들이 다소 누적되어 있습니다.
ppf 시공하기 전에 시공면을 디테일하게 세척을 하고 난 이후에 진행해야겠지요.
요것도 철분인듯한데..... 누가 그랬을까.....??
뭔가 눈에 띄니까.... 손톱으로 긁었던 흔적도 보여요. ㅡㅡㅋ
차량 도장에 뭔가 있다고 해서 손으로 긁으면..... 스크래치만 생겨요. ㅎㅎ
곳곳에 철분들이 눈에 띄네요. ㅡㅡㅋ
시공할 부분에 철분제거제를 뿌리고.... 클레잉 작업을 살짝 진행하려구요.
신차 작업시에는 철분제거제를 사용할 경우는 많지는 않은데.....
사실, 장시간 물건너서 오는 수입차량의 경우는....
신차라고 해도 도장면이 완벽한 컨디션은 아니에요.
대기 기간도 있고.....
의외로 도장면에 스크래치나 고착된 오염이 있는 경우가 많습니다.
이번 차량도 전반적으로 철분이 다소 누적되어 있네요.
눈으로만 보면 아주 미세한 철분들은 잘 눈에 띄지 않는데....
철분제거제 뿌려보면.... 아주 미세한 철분들도 반응을 해서 육안으로 바로 확인이 됩니다.
철분반응하는 곳들이 은근히 많네요.
그냥 대충 작업할거라면....
굳이 철분제거제 뿌려가면서 귀찮게 클레잉까지 해가면서 할 필요도 없겠지요. ㅡㅡㅋ
조금이라도 더 나은 작업 퀄리티를 위해서는 작업 전의 세척과정이 꼭~ 필요합니다.
철분 그대로 두고 필름 부착해 버리면.....
필름 다시 떼어내기 전에는 철분 제거 못해요. ㅎㅎ
ppf 필름이 철분도 확실하게 보호(?)를 해버리기 때문에.....><
그래서 조금 귀찮더라도 미리 철분제거하고 필름 부착해야지요.
필름을 형태에 맞춰서 살짝 곡을 잡아서 부착하고.....
스퀴지하고....
살짝 필름이 안착될 시간을 준 이후에 나머지 부분을 커팅해 주면 되겠습니다.
부착한 직후에는 필름이 살짝 덜 붙어서 미끌 미끌 거리거든요.
필름이 안착될 동안 그냥 놀고 있으면 않되겠지요. ^^;
다른 곳 작업을 진행합니다.
주유구 커버....
요즘 많은 차량들이 거의 푸쉬타입으로 오픈이 되지요.
주유구 열려면....사람의 손이 닿을 수 밖에 없다는.....ㅎㅎ
사람 손이 자주 닿는 곳들은 필연적으로 스크래치가 생길 수 밖에 없어요. ><
주유구 하단에도 필름을 부착해 드릴거구요.
주유후에 잔유가 흐를 수도 있고....
주유구 마개를 실수로 떨어뜨리거나....
주유건에 닿아서 스크래치 날 우려가 있는 부분이라서 미리 보호해 두는 거지요.
일단 주유구 커버부터.....
주유구 커버에도 미세한 철분들이 있었다는.....
살짝 클레잉 작업하고 난 이후에 필름 올려두었습니다.
요넘(?)도 살짝 건조될 시간을 주고요.
주유구 작업하는 동안 필름이 살짝 안착이 되어 있을 트렁크 리드 부분의 마무리할 차례.
마스킹해서 나머지 부분은 커팅해 주고 마무리하면 되겠습니다.
마스킹 테입 제거하고 보면....
시공 전과 후가 그냥..... 똑같지요. ^^;
그래도 확실한 것은.....
이제 필름 시공된 부분은 왠만한 충격으로는 스크래치 생기지 않아요.
범퍼가 깨어질 정도면 모를까....ㅎㅎ
다시 주유구쪽으로 와서.....
주유구 하단에도 철분들이.....ㅡㅡㅋ
철분제거제 또 뿌렸습니다. ㅎㅎ
나중에라도 차량 전반적으로 철분제거 작업만이라도 진행하셔야 겠어요.
철분도 장기간 방치하면 .... 녹꽃이 피어요. ><
여기 저기 철분들.....
작업하는 곳 말고도 당연히 철분이 누적되어 있겠지요.
제가 작업하는 부분에만 철분들이 골라서 달라 붙지는 않았을테니까요.
철분의 고착된 상태에 따라서 다르기는 한데....
단순히 철분제거제만 뿌린다고 해서
철분이 완벽하게 녹아서 내릴 거라는 기대는......하지 않으시는 것이....ㅎㅎ
단디? 고착된 철분들은 철분제거제 뿌리면 반응만 계속하고....
녹아서 사라지지는 않아요.
그럴 때에는 물리적인 방법인 클레잉 작업도 수반이 되어야 좀 더 확실하게 제거가능해요.
다만, 물리적인 방법이라는 말에서도 알 수 있듯이...
물리적인 힘을 가하면 스크래치 생길 우려가 있겠지요.
그래서 클레잉 작업시에는 최대한 부드럽게....
윤활제 뿌려서 부드럽게 진행해야 클레잉 작업으로 인한 스크래치를 줄일 수 있어요.
필름 부착할 면을 세척하고 클레잉 작업으로 철분들도 제거해 두었구요.
사진이 자꾸 왔다 갔다 하네요^^;
주유구 커버 마감을 했습니다.
크게 티나지도 않지요.
원위치에 장착.....^^
이제 주유구 커버도 확실하게 스크래치로 부터 해방입니다. ^^
하단쪽 작업중 사진은 없네요.
자세히 보시면 하단에도 필름 부착된 것이 보여요.
아주 자세히 보셔야.....ㅎㅎ
설정샷~~ ㅎㅎ
주유구 커버에 마개 걸어 두는 곳이 있기는 하지만....
실수로 떨어뜨리면.... 딱.... 저기에 콕~ 찍힐 수 있겠지요.
이젠 필름 부착되어 있기 때문에 염려하지 않으셔도 됩니다.
이번에는 도어컵에 ppf 시공할 차례입니다.
기존에 서비스로 부착되어 있던 필름을 제거했습니다.
ppf 필름도 워낙 종류가 많아서....
저가형 필름들도 많구요.
겉보기에 똑 같이 투명하다고 해서 다 같은 ppf 필름이 아니에요. ^^;
필름만 대충 만져봐도.... 저가형인지 딱 느낌이 와요.
저가형과 고급형의 차이점이라면....
황변의 진행 속도.... 저가형일 수록 황변은 금방 오겠지요. ㅡㅡㅋ
프리미엄급 고급형의 필름들도 무황변이라고 하긴하는데....
저는 100% 신뢰하지는 않아요. ㅎㅎ
저가형에 비해서 확실히... 서서히 황변이 온다고 보는 것이 좀 더 정확하지요.
그리고 스크래치 내성과 관련이 있는 셀프힐링 기능의 유무나 성능의 차이.
저가형 필름은 도장면은 보호되겠지만....
필름 자체에 스크래치가 잘 생겨서.... 금방 뿌옇게 광이 죽을 수 있습니다.
고급형 필름들은 스크래치가 잘 나지 않을 뿐더러....
생기더라도 서서히 스스로 스크래치가 사라지게 됩니다.(셀프 힐링)
필름의 연성과 관련이 있겠지요.
필름이 하드하게 딱딱하면 셀프힐링 기능은 거의 없다고 보시면 되겠구요.
필름 부착하는 동안 부드러운 우레탄 헤라질만 해도 스크래치 생기는 필름도 있어요. ><
딱딱하다는 것이 돌처럼 딱딱한 것이 아니라....ㅎㅎ
상대적으로 빳빡하다는 느낌이 있어요.
위에서 제가 필름을 만져만 봐도 저가형인지 알 수 있다고 말씀드린 부분이지요.
기존에 좀.... 보기 싫은 형태로 부착된 필름은 제거하고.....
좀 더 깔끔하게 작업하기 위해서...... 도어캐치도 분리했습니다.
3시리즈가 은근히 도어컵 굴곡이 깊어서....
도어캐치 부착된 상태에서 작업하면 좀 빡세요. ㅎㅎ
손가락에 쥐날 듯....
역시 여기에도 철분이....
살짝 제거하고....
필름을 부착하고.....
스퀴지하고.....
위/아래.... 도어컵 라인을 따라서 커팅하고 마무리하면 되겠습니다.
거의 티나지 않지요.
기존에 부착되어 있던 것 보다는 훨씬 깔끔해 보입니다. ㅡㅡㅋ
도어캐치도 다시 장착하구요.
도어컵에는 요렇게 작업이 진행되지요.
이번에는 운전석 도어컵.
근데 이번에는 도어캐치 탈거하지 않았습니다. ㅎㅎ
탈거하지 않고서도 작업은 충분히 가능합니다.
도어캐치때문에 우레탄 헤라가 잘 들어가지 않는 곳들이 있어도....
저에게는 손가락이라는 천연의 연질 헤라가 있지요. ㅡㅡㅋ
탈거하지 않고 작업한 이유는...... 도어캐치 하단에 있는 웰컴등 때문에....ㅎㅎ
도어캐치가 걸리적 거려서 짜증나는 것보다.....
저 led 램프 분해하고 다시 끼우고 하는 것이 더 귀찮네요. ㅡㅡㅋ
도어캐치는 왜 ppf 시공하는지 아시지요?
도어를 열고 닫으면서 손톱으로 인한 스크래치가 생길 수 밖에 없는 곳이라서....
극단적인 사진이긴 하지만.... ㅎㅎ
정도의 차이가 있겠지만..... 보통 막 타시면 요렇게 됩니다. ㅡㅡㅋ
도어엣지는 기존에 시공된 필름 그대로 살려 두었습니다.
조금 맘에 안드는 부분이 있긴했는데.... 굳이 다시 제거하고 할 필요까지는 없어 보여서...
제가 돈 더 벌려면... 무조건 떼고 다시 해야 한다고 했겟지요. ^^;
도어엣지는 문을 열다가 벽에 부딪혀서 페인트가 까지는 것을 방지하기 위해서 부착해 두지요.
이제 대망의 전면 헤드라이트 부분입니다.
고속주행하면서 본넷, 전면 범퍼, a필러, 심지어 루프에도 스톤칩이 생길 수 있지요.
다 시공해 두면 좋겠지만.....
아직까진 필름 단가도 그렇고 시공비도 비싼 편이라서....
합리적인 범위에서 선택적으로 진행하시는 분들이 많으시지요.
그런면에서 볼때...
꼭 시공해 두어야할 곳은....전면 헤드라이트입니다.
헤드라이트에 스톱칩 생기면.... 달리 제거할 .... 뽀족한 방법이 없습니다.
그렇다고 비싼 헤드라이트를 스톱칩 때문에 교체할 수도 없잖아요.
그래서 미리 미리 ppf 필름으로 보호해 주시면 .... 든든하겠지요.
사전에 미리 세척하고 필요부분에 마스킹해 두고....
필름을 헤드라이트 형태에 맞춰서 성형해 나갑니다.
랩핑도 그렇지만...ppf 작업할 경우에도 마스킹을 하는 가장 큰 이유는...
마스킹한 부분을 보호할 목적 보다는....
필름을 굴곡에 맞게 성형해 나가는데 필요하기 때문이지요.
마스킹없이 필름을 성형해 나간다면..... 작업이 가능은 하겠지만....
불필요한 부분에서 필름이 많이 당겨져서 부착될 수 있어요.
필름을 무작정 늘리는 것이 아니라.... 굴곡을 잡을 만큼만 늘려서 부착하는 것이 가장 이상적이지요.
반대쪽도 헤드라이트에 ppf 필름을 성형해서 부착하고....
스퀴지하고.....
나머지 필름은 테두리를 따라서 커팅해 주면....
헤드라이트에 ppf 시공이 마무리 되겠습니다.
커팅한 이후에도 다시 한번 히팅건으로 열주고 가장자리들 스퀴지 한번 더 해주면서 마감해 주고요.
헤드라이트에 ppf 시공해도 똑같지요. ㅡㅡㅋ
돈들였는데..... 티나지 않는 다는 것이 조금은 서운할 수도 있는데요. ㅎㅎ
헤드라이트에 이제는 더 이상 스톤칩 생기지 않는 다는 것에 만족하시면 됩니다.
커팅라인.....
헤드라이트에 칼빵 생기지 않게..... 반컷으로 커팅하기 때문에 염려하지 않으셔도 됩니다.
후레쉬 비추지 않으면 커팅라인마져도 헤드라이트에는 잘 보이지 않지요.
요렇게 320d 차량의 신차 ppf 생활보호패키지 시공이 마무리 되었습니다.
차주분께 도장면에 철분이 다소 누적된 부분이 있다고 고지해 드렸구요.
사실 차주분께 여쭤보니...
코팅도 서비스로 받으셨다고 하셨는데.....
부분 부분 ppf 작업하면서 세척을 해 보면.... 제대로 시공된 코팅은.... 아니라고.....ㅡㅡㅋ
그리고 제값을 지불하고 신차 코팅을 한다고 보면....
이 차량은 코팅 시공에 앞서서.... 철분제거부터 먼저 진행해야 되는 상태입니다.
더 길게 얘기하면 저한테 코팅 받으시라고 광고하는 것 같아서....ㅎㅎ
저한테 코팅을 받으시라는 것이 아니라.....
제대로 된 코팅 시공을 받으시려면....
그냥 별도로 제값을 지불하시고 작업을 의뢰하시는 것이 좋겠지요.
전면의 키드니 그릴도..... 블랙 계열로 랩핑을 하거나..... 교환하는 것이 좀 더 이쁘겠지요.
bm은 키드니 그릴만 블랙으로 바꿔도 확실히 달라 보여요. ㅎㅎ
관심있으신 분들은 링크된 포스팅을 참고해 주시구요.
믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....
대구 bmw 320d 신차 ppf 생활보호패키지 시공 포스팅을 마치겠습니다.
감사합니다.^^
카스킨/부분랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문
주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호
(코스트코 사거리에서 성광고등학교 방면, 성광고등학교 대각선 길 건너편, 세븐일레븐 옆)
번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;
집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....
“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.
상담전화: /
(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)
영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일
일요일은 예약제로 오픈
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