대구 실내랩핑 벤츠 c클래스 센터페시아(블랙 카본)/ 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

​

대구 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

​

카앤맨(Car & Man)입니다.

​

​

오늘 소개해 드릴 작업은.....

​

대구 실내랩핑 벤츠 c클래스 센터페시아(카본 블랙) 시공입니다.

​

추가로 ppf 도어컵/도어엣지도 다시 시공해 드렸구요.

​

​

센터페시아 부분의 대구 실내랩핑을 위해서 입고된 벤츠 c클래스입니다.^^

​

​

벤츠 차주분들의 고민거리....ㅎㅎ

​

블랙 하이그로시가 고급스럽긴한데....

​

조금만 시간이 지나도 스크래치에...

​

미세하게 먼지 타는 것도 너무 잘 보이구요.

​

​

근데.... 오늘 c클래스의 센터페시아 부분 랩핑은....그런 이유도 조금은 있지만....

​

​

깨진 곳이 있어서..... 살짝 커버하실 목적이 더 큰 비중을.....

​

센터페시아 부분에 한쪽에 크랙이 가 있습니다. ㅡㅡㅋ

​

왠만한 충격으로는 이정도로 깨지기는 어려운데.... 어떤 이유에서인지는 유추가 안되네요. ><

​

​

아~ 위에 필름은.....

​

새로 영입(?)한 테크랩의 유광 카본입니다.

​

한번 적용해 볼까했는데....

​

역시나 유광 계열 필흠은 바닥면이 잘 비치기 때문에 적용하기에는 어렵겠네요.

​

테크랩의 유광 카본 이야기는 포스팅 후반부에 다시 ㅎㅎㅎ....

​

​

​

​

​

3M의 블랙 카본은 바닥면이 조금은 덜 비치지요.

​

왠만한 흠집은 가려주는 블랙 카본인데.....

​

크랙이 좀 심해서 티가 어느 정도는 나네요. ㅡㅡㅋ

​

​

보통 흠집이 있는 부분을 랩핑으로 가리려고 하시는 분들이 의외로 많이 계신데요. ㅎㅎ

​

어떻게 보면 흡집을 가릴 목적으로는 랩핑이 완전히 적합하지는 않지요.

​

흡집의 정도에 따라서 일정부분 완화되서 보이는 부분이 있긴하지만...

​

기본적으로는 바닥면이 깨끗해야 랩핑 후에 퀄리티도 깔끔하게 나오지요.

​

​

티날 수 있는 부분은 충분히 설명드리고 작업 진행하게 되었습니다.

​

유광 카본이 좀 더 이쁘긴한데.... 조금 티가 덜나는 블랙 카본으로....

​

좀.... 아쉽당....ㅎㅎ

​

​

또 한보따리 나오겠네요.

​

대구 실내랩핑을 하는 경우에는 왠만한 부분은 탈거해서 작업을 하게 되구요.

​

탈거가 엄청 까다롭거나 위험부담이 너무 큰 경우나....

​

차주분이 탈거를 원치않는 경우에는 비탈거로 하기는 하지만....

​

탈거하지 않고 한다고해서 더 편한 것도 없습니다. ㅎㅎ

​

자세의 불편함에서 오는 고충이 있습니다. ㅡㅡㅋ

​

조심해서 분해를 해나가는데.....

​

내상(?)도 제법 크네요.

​

보이지 않는 뒤쪽에도 깨지고 크랙이 간 부분들이 다소 있네요. ><

​

​

그냥 살짝 붙어만 있던 키들도 분해하면서 그냥 떨어져 나오네요. ㅡㅡㅋ

​

원래 벤츠 센터페시아 고정 키들은 분해하면서 깨질 일이 절대(?) 없는 형태거든요.

​

분해하기 딱 좋게 키들을 만들어 놔서....ㅎㅎ

​

​

이미 크랙이 가서 깨져 나간 부분들 정리하고....

​

괜히 그냥 달아 놓으면 주행하다가 떨어지면 잡소리만 날뿐....

​

​

조립시에 고정이 제대로 안되는 것 아닌가 살짝 염려스럽기도 했는데....ㅎㅎ

​

다행히 고정은 충분히 되었다는....

​

​

한보따리 분리했지요.

​

​

분리해서 깨진부분들 미리 파악해 보고요.

​

제가 완벽하게 다 복구를 할 수는 없지만....

​

살짝 살짝 손 볼 수 있는 부분들은 순간접착제를 이용해서 뒤쪽에 보강을 좀 했습니다.

​

위의 저 크랙 부분은 아예 그냥 거의 떨어져있어요. ㅡㅡㅋ

​

이렇게....크랙 중간 부분이 비어있는 것 보이지요. ㅡㅡㅋ

​

저렇게 떨어져 있으면.... 필름을 부착하더라도 계속 움직이면서 필름이 같이 찢어질 듯해서...

​

뒤쪽에서 순간접착제로 보강을 좀 했습니다.

​

앞쪽에는 접착제 잘 못 썼다가는.... 자국이 날 수 있기 때문에....

​

뒤쪽에서 살짝 틈새로 스며들 정도로 보강.

아무리 봐도..... 인위적으로 발로 차지 않고서는 저정도로 깨질 것 같지는 않은데.....

​

뭔가 흘렀던 얼룩도 있네요.

​

심하게 크랙 간 부분 중에서는

​

블랙 하이그로시 도장이 떨어져 나올 것 같은 부분도 있어서....><

​

대구 실내랩핑할 때 주의해서 가급적이면 한방에 부착해야 되겠네요.

​

​

필름 들었다 놨다 하면....

​

떨어진 부분이 필름에 붙어버리면......

​

퀄리티는 안드로메다로 가버립니다. ㅎㅎ

​

그래서 차량의 외부도 페인트 벗겨지거나 하는 부분은 랩핑을 추천해 드리지 못하는 이유지요.

​

랩핑하는 과정에서 페인트가 떨어져 나오기 때문에...

​

​

​

여기는 그냥 거의 끊어져서.....

​

순간접착제로 메꾸기에는 틈새가 너무 넓어서.....

크랙이 간 부분들 말고도..... 얼룩들이나 스크래치가 다소 많이 있습니다.

​

​

차주분께서 차량을 최근에 중고로 영입을 하셨다는데....

​

구입하실 때 크랙을 못보셨다고 ㅡㅡㅋ

​

속상하시겠네요.

​

평소와는 성형을 달리합니다.

​

크랙간 부분들 때문에.....

​

그냥 잔재주(?)없이 ... 상단면은 diy하듯이 곡을 잡을 겁니다.

​

c클래스나 glc의 센터페시아는 상단면에 굴곡이 둥그렇게 있어서...

​

보통 랩핑할 때에 상단면의 라운드진 부분을 살짝 굴곡을 잡아놓고 시작하는데....

​

​

그런식으로 작업하려면 필름을 중간 중간 들었다 놨다 해야하는데...

​

그러다가는 크랙간 부분 중에서 떨어져 올듯한 부분이 있어서....

​

그냥..... 슬슬..... 편안하게(?).... 면대로 부착하고

​

상단의 굴곡은 방향대로 당겨서.... 굴곡을 잡을 겁니다.

​

상단면과 좌우 부분이 라운드진 형태라서.....

​

방향대로 그냥 당겨서 굴곡잡으면.....

​

저런식으로 주름들이 쭈~~~욱 다 잡히지요. ㅎㅎ

​

이번엔 어쩔 수 없이 이런식으로 하는 수 밖에....

​

측면은... 살짝 꺽인 부분이 있어서....

​

오히려 마감하기가 좀 더 좋을 수 있어요.

​

​

필름을 요렇게.... 뒤쪽으로 뒤집어 버리면.....

​

좀 더 안정적으로 뒤쪽에 마감할 수 있거든요.

​

저기 뒤집어진 부분은 히팅건으로 열을 줘보면.....

​

뒤쪽으로 더욱 더 말려 드러가려고 하기 때문에 바깥쪽으로 뒤집어서 일어날 염려는 없어요.

​

​

오늘의 숙제인....

​

상단면 주름을 최대한 안전하게 마감하기.....ㅎㅎ

​

보통 diy로 랩핑한다면..... 요런식으로 주름이 잡힐 거에요.

​

​

이번 차량은 아니고.....

​

그냥 방향대로 당겨서 곡잡는 것과.... 성형해서 곡잡는 것을

​

비교해서 보여드리기 위해서...

​

​

다른 c클래스 차량의 센터페시아 랩핑시에 작업 사진을 가져와봤어요.

​

상단면의 주름이 다르지요.

​

​

이번 c클래스처럼 상단면에 주름들이 쭈~욱 돌아가면서 있지는 않지요.

​

​

필름이 달라서 그런것이 아니라....

​

성형하는 방법이 다르기 때문이지요. ^^;

​

저런식으로 성형해서 하면.... 라운드진 부분에 주름을 조금을 줄일 수 있어서 좀 더 안전하기 때문이지요.

​

​

​

성형해서 할 수가 없지만....

​

또 나름의 방법대로 최대한 들뜨지 않도록 꼼꼼하게 마감해 둬야지요.

​

​

큰 덩어리는 완료하고.... 수납함 커버 차례.....

​

벤츠 수납함 커버는 하도 많이 해봐서 ㅎㅎ

​

근데.... 브러쉬 필름은 앞쪽에 굴곡 잡아서 성형해도 패턴이 가로라서 크게 깨지지 않는데...

​

카본은.... 사선이라서....

​

좌/우의 카본 패턴이 조금은 달라질 수 밖에 없네요. ^^;

​

어차피 거의 열고 운행하기에 크게 눈에 띄는 부분은 아니구요.

​

패턴 깨지는 것이 싫으시다면....

​

커버 앞쪽은 그냥 절개해서 마감하는 방법도 있긴합니다.

요렇게 원피스로 성형해서 마감하거나....

​

패턴 깨지는 것 싫다면....

​

양쪽 모서리 부분은 필름 절개해서 마감해야 됩니다. ^^;

​

안그럼 나중에 떠요....><

​

​

블랙 카본 필름으로 실내랩핑된 c클래스 센터페시아입니다.^^

​

​

크랙간 부분이 자세히 보면 좀 티나긴 하지만.....

​

그래도 이제는 하이그로시의 먼지타는 꼬라지(?)는 보지 않으셔도 됩니다. ^^;

​

관리도 훨씬 수월하지요.

​

블랙 카본도 시공해 놓고 보면.... 충분히 이쁘지요. ㅎㅎ

​

새로 주문한 테크랩의 유광 카본을 한번 적용해 보고 싶기도 했었는데....

​

살짝 아쉬움은 남네요. ㅎㅎ

​

추가로 의뢰해 주신 도어컵과 도어엣지의 ppf 재시공입니다.

​

기존에 부착된 필름들이 살짝 황변도 오고해서

​

다시 시공해 달라고 하셨습니다.

​

도어컵은 기존에 시공된 형태보다는 좀 더 넓게 부착해 드릴 거구요.

​

​

도어엣지부분도 살짝 찍힌 부분들이 있어서 ....

​

제거하고 다시 시공해 드려야지요.

​

저정도 찍힘이라면 도장에는 아무 문제 없습니다.

​

기존 필름 벗겨내고..... 다시 세척하고.... 탈지하고...

​

도어엣지에 ppf 시공.

​

잘 보이지 않지요? ㅎㅎ

​

분명히 시공했답니다. ㅎㅎ

​

​

이번에는 도어컵부분....

​

기존의 필름을 제거하고 세척하고 탈지하고....

​

필름을 좀 더 넓게 부착하고....

​

도어컵의 상하의 라인을 따라서 커팅해 놓으면....

​

크게 티나지 않지요.

​

잘 안보이지요^^;

​

컵라인을 따라서 커팅해서 자세히 보면 라인이 보일거에요.

​

그냥 보면 눈에 잘 띄지않도록 엣지를 따라서 커팅하지요.

​

​

벤츠 c클래스 센터페시아 부분 랩핑(카본 블랙) 시공과 ppf 도어컵, 도어엣지 시공이 완료되었네요.

​

​

​

그리고 위에서 잠시 언급해 드렸던....

​

​

테크랩의 유광카본 이야기를 좀 더 할까해요. ㅎㅎ

​

원래 별도로 포스팅을 하려다가....

​

​

실내 랩핑 작업을 많이 하는데.....

​

카본을 찾으시는 분들은 에이버리나 3M의 3d 카본도 많이 찾으시긴 한데...

​

유광 카본을 찾으시는 분들도 꽤 많지요.

​

싼 유광 카본들은 쉽게 구할 수는 있지만..... 품질이나.... 추후에 제거를 고려해서

​

왠만(?)하면 사용을 하지 않거든요.

​

그래서 계속 브랜드 있으면서...

​

괜찮은 유광 카본 필름 제품을 찾아 보고 시공해 보고 있지요.

​

sott 유광 카본도 써봤고.....

​

이번에 추가로 테크랩에서 나오는 유광 카본을 시공해 보려고 소량 주문했지요.

​

​

근데.... 싼 저가 유광 카본들은 3M이나 에이버리 카본 보다 더 저렴한 편이구요.

​

브랜드 있는 SOTT 카본이나 Teckwrap의 유광 카본은 .....

​

단가가 훨씬 더 쎄요. ㅡㅡㅋ

​

가격을 떠나서 이쁜걸 찾으시는 분들도 있으니까요.

​

계속 괜찮은 제품을 찾아 봐야지요.

​

그냥 이쁜 것만 본다면 중국산 6d 카본도 충분히 이쁘긴합니다.

​

다만, 나중에 제거할 때의 접착제라든가....

​

작업의 용이성 등도 고려해야 하구요.

​

또.... 금액적인 부분도 .... 어느정도는 고려해야지요.

​

일반 3d 카본 시공비 보다는 조금 높게 형성이 될 수 밖에 없겠습니다. ㅡㅡㅋ

​

필름도 비싸고....

​

작업도 조금은 더 손이 많이 가는 편이라....

​

​

새로 영입해 본..... 테크랩의 유광 카본.

​

저는 개인적으로 sott 카본 보다는 얘가 더 이뻐 보입니다. ㅎㅎ

사진빨도 좀 더 잘 받는 듯....

​

어디에 테스트삼아서 적용을 해볼까 하다가.....

​

가게에 굴러다니는 커버를 하나 씻어다가.....ㅎㅎ

​

13년식 k7 커버네요.

​

테스트 삼아서 랩핑을 해도 세척은 해야겠지요. ㅎㅎ

​

그래야 필름의 온전한 접착력을 확인할 수 있으니까....

​

이면지에는 teckwrap이라고 찍혀있네요.

​

원래 3d 카본도 일반 필름에 비해서 두꺼운 편인데.....

​

유광 카본들은 기본적으로 더 두꺼워요. ㅎㅎ

​

그래서 잘 늘어나지도 않고.... 에어프리 기능이 있긴하나...

​

기포도 일반 랩핑 필름에 비해서는 잘 빠지지 않는 감이 있습니다.

​

필름 두께로 인해서 그런듯....

​

​

그런점을 고려해 보면....

​

테크랩 유광 카본은 의외로 두께는 많이 두껍지 않은 느낌....

​

그래도 기포 제거나 미세한 굴곡을 잡는 부분에 있어서는

​

일반 랩핑용 필름보다는 조금은 어려워요.

​

일반 랩핑 필름으로 랩핑하면.... 상단에 볼록 볼록한 요철부분 잡는 것은 어렵지 않은데...

​

두꺼운 필름은 저런 미세한 굴곡들 잡는 것이 더 어렵습니다.

​

​

그런점 감안하더라도 패턴이나 색감은 충분히 괜찮아 보입니다.

​

손님들에게 권할 때에도.....

​

시공하는 제 눈에 이뻐야 시공을 권할 수가 있지요. ㅎㅎ

​

내가 보기에 별로이면.... 손님한테 권한다는 자체가.... 어렵겠지요.

​

​

정말 카본에 비할 바는 아니지만.... ㅎㅎ

​

랩핑 필름이라는 걸 고려하고 보면.... 나쁘지 않은 퀄리티로 보입니다.

​

더 좋은 퀄리티를 원하신다면....

​

진짜.... 리얼 카본을 권해드려야지요. ^^;

​

​

테스트 삼아서 랩핑한 거라.... 뒤쪽은 대강 잡아 놨구요.

​

​

커버의 측면쪽은..... 형태로 인해서 주름이 잡힐 수 밖에 없겠지요.

​

너무 두꺼우면.... 저부분에서 주름이 계속 일어 날 수 밖에 없겠지요.

​

​

조만간....실차에 적용하기를 기대해 봅니다. ㅎㅎ

​

​

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

​

​

이상으로...

​

대구 벤츠 c클래스 센터페시아 부분 랩핑(블랙 카본) 시공 및 ppf 도어컵, 도어엣지 시공 포스팅을 마치겠습니다.

​

감사합니다. ^^

​

​

c클래스 관련 추천 작업 포스팅은 관심있으신 분들은 링크 참조하시구요.^^

​

https://blog.naver.com/car_n_man/221123497521

​

​

https://blog.naver.com/car_n_man/221037786125

​

카스킨/부분랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

​

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

(코스트코 사거리에서 성광고등학교 방면, 성광고등학교 대각선 길 건너편, 세븐일레븐 옆)

​

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

​

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

​

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)